[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part93 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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178: (やわらか銀行) 2017/04/13(木)19:05 ID:ijIFBQED(3/3) AAS
北朝鮮のピョンヤンでも２００メートル級の超高層ビルが５、６棟建ってるね。
北朝鮮は世界に「強さ」をアピールしたいようだ。
超高層ビルは強い都市の象徴だな。
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
179(1): (愛知県) 2017/04/13(木)19:09 ID:ofctCEuW(5/5) AAS
丸栄凱旋門計画はおもしろそうだね
夢をもって街づくりするのは良いことだけど、
パリとか凱旋門というワードをあまり多用すると欧米崇拝感がでるので、少しそこは考えてほしい気もする
180: (やわらか銀行) 2017/04/13(木)19:32 ID:q1JQDEM2(1) AAS
凱旋門のポリゴンはよ
181: (チベット自治区) 2017/04/13(木)19:40 ID:6+khSOxy(2/3) AAS
>>179
だって、テレビ塔はエッフェル塔を真似たんだろ？
名古屋が一番君が栄はパリのようなエレガントな街と言うてたぞっ！ww
ずいぶんと詰まらんショボいパリが有ったもんだな！
182: (やわらか銀行) 2017/04/13(木)19:41 ID:c1bGcq/9(1) AAS
再開発、候補の多さからも栄は将来性のある街だな
183(1): (茸) 2017/04/13(木)20:14 ID:ouzFVhLG(3/3) AAS
モテモテ名古屋の凄すぎる計画
☆名古屋城木造復元で、世界から大規模！ もーヌレヌレ!
☆名鉄壁ビル 凄まじい偉大なるウォール
☆栄丸栄再開発で栄に凱旋門ビルが登場！
☆中日ビル建て替え
☆金山駅周辺の大規模超高層再開発
☆リニアターミナル地上部分の都市整備
☆栄に新アリーナもできちゃう！
こんなもん、こんなもん....
超一流国際ブランド都市になってまうがやぁ！
省2
184: (チベット自治区) 2017/04/13(木)20:39 ID:6+khSOxy(3/3) AAS
>>183
今夜もショボい名古屋随一の繁華街「栄」
昼も夜もショボい栄ww
185: (愛知県) 2017/04/13(木)20:49 ID:bCLtFK0s(1) AAS
モテモテ名古屋の茸はマジうざいな
ここは名駅スレなんだから、最低限名駅のことだけ書け
ルールぐらい守れよ
186: (中部地方) 2017/04/13(木)21:22 ID:V4KB7vtH(1) AAS
ゲートタワーモール内覧会 （名古屋駅）
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
タカシマヤ・ゲートモールの売上目標：337億円
187: (空) 2017/04/13(木)21:24 ID:KbHz5KKl(1) AAS
誰か高島屋に移転した三省堂書店がどんな感じか、変化をリポートしてください
東京に引っ越したから見に行けない
188(1): (カナダ) 2017/04/13(木)22:00 ID:zKoJP7Mi(1) AAS
栄はもはや規模では名駅に勝てない。
路面店増やして、歩いて楽しい繁華街を作ってほしい。栄エリアの中に大須があったら良かったんだけど。
名駅はターミナルとしての機能はあるが、繁華街としての面白みは全くないから。
189: (愛知県) 2017/04/13(木)22:10 ID:kOSLeaTu(1/3) AAS
来月には栄の中心でレゲエフェスやるぞ！
窪塚も出るぞw
栄の久屋大通公園は都市型フェス会場としても機能するのが魅力的。
外部ﾘﾝｸ:www.directfes.com
190: (庭) 2017/04/13(木)22:12 ID:gKuIGsLX(1/2) AAS
大津通BRTに尽きる
久屋大通〜上前津を
バス+搬入車専用1車線か、バス専用1車線+一般1車線にする。
バス停は2交差点に1つ位に細かく設置。
191: (庭) 2017/04/13(木)22:13 ID:gKuIGsLX(2/2) AAS
久屋大通1車線化なら、確実に大津通も1車線以下にすべき。
こっちに車流すのはアウト。
192(1): (新疆ウイグル自治区) 2017/04/13(木)22:18 ID:XW4NouXp(1/2) AAS
AA省
193: (庭) 2017/04/13(木)22:22 ID:8cl3Nn/S(1/2) AAS
>>188
名駅〜円頓寺〜ノリタケ、名駅〜笹島、名駅〜柳橋、といった点から面へ賑わいを広げられたら、名駅も面白いと思う。
特に、円頓寺から四間道まで人を呼び込むことが出来れば、これからもっと魅力がある街になると思うけど。
194: (庭) 2017/04/13(木)22:25 ID:8cl3Nn/S(2/2) AAS
イオンが既存のモールと違う、都市型モールを作れるか否かがカギになるね。
195: (愛知県) 2017/04/13(木)22:32 ID:BH5MeJVv(1) AAS
キーは三蔵通が握っている。
あの通りを夜まで賑やかにすれば
街の彩りが豊かになるよ。
名駅から栄までお店や人が途切れない通りに
なったらいいのに。
196(2): (新疆ウイグル自治区) 2017/04/13(木)22:48 ID:XW4NouXp(2/2) AAS
三蔵通の話は２年くらい前から言われてるね。
栄から名駅まで歩いたことあるけど、ぶっちゃけこれといってなにもないし、なんでこの通に注目したのか謎ですね。
電柱が地中化されてる点はいいけどね。
197: (愛知県) 2017/04/13(木)22:52 ID:kOSLeaTu(2/3) AAS
【久屋大通公園北側にカフェ、イベント広場 名古屋市が提言公表】
日本経済新聞 2017/2/7 2:00
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.co...6H4A_W7A200C1CN8000
名古屋市は６日、栄地区の「久屋大通公園」の再整備に関する有識者会議の提言を公表した。同公園の
北側部分、名古屋テレビ塔周辺に民間運営のカフェや、イベント用の広場を設け、訪れた人が楽しめる場所
にすることなどを盛り込んだ。
今回、提言の対象となったのは、同公園のうち、外堀通と錦通の間の約１キロメートルの区間。現在は公園
の両側に各３車線の大通りが並走し、東西に通る道路が公園を分断しており、散策などが不便だとの課題が
あった。
提言では、東西に分断する道路をなくして公園にするとした。大通りの車線も減らし、公園を広げる。活性化
省10
198: (愛知県) 2017/04/13(木)22:58 ID:kOSLeaTu(3/3) AAS
名城公園のランナーら向け新施設 4月27日に開業
外部ﾘﾝｸ:mw.nikkei.com
名古屋市と土木工事の中部土木（同市）などは、同市北区の名城公園内に整備中の新施設を4月27日に開業する。名称は「tonarino」で、ジョギングやサイクリングを楽しむ人たちのためにシャワー室やロッカー、スポーツ用品店、マッサージ店を備える=写真はイメージ。
またコーヒーチェーン「スターバックス」や名古屋初出店のイタリア料理店「ガーブ・カステッロ」、
199(1): (家) 2017/04/13(木)23:55 ID:gExjxaK4(1) AAS
>>192
これって飲食店限定だろ？企業オフィスとか商業ベースでみたら順位は
変わってきそうだけどね。
200: (やわらか銀行) 2017/04/14(金)01:16 ID:FddIPOSU(1/3) AAS
>>199
まぁすすきのが大阪の次点だからな
201(4): (やわらか銀行) 2017/04/14(金)01:26 ID:FddIPOSU(2/3) AAS
確認したいんだけどリニアの真上に超高層って建てれるっけ？
建てれるならちょっと気になる場所があるんだけど
202(1): (庭) 2017/04/14(金)01:31 ID:NwQv2/nQ(1) AAS
>>201
建てられません
203: (やわらか銀行) 2017/04/14(金)02:43 ID:FddIPOSU(3/3) AAS
>>202
サンクス…
あっだから駅西の買収した土地も広場にするのか…
204: (愛知県) 2017/04/14(金)03:13 ID:b5+OQ9lj(1) AAS
ゲートタワーにもビックカメラできた事だし、駅西のビックカメラの区画も再開発しないかな？
それと、駅西から笹島の幹線道路ほぼ完成してるな
早いもんだわ
205: (愛知県) 2017/04/14(金)03:18 ID:M9MyFphz(1) AAS
>>201
最初からそのつもりなら建てられるよ
現にゲートタワー高層棟地下がリニア駅じゃん
206: (愛知県) 2017/04/14(金)06:19 ID:RzWfks/M(1) AAS
リニア駅上は都市型公園でいいけどな
名駅は高層ビルばっかになってきてるから
オアシスみたいな場所は必要だと思うよ
207: (関西・東海) 2017/04/14(金)07:22 ID:eAe9RTXh(1/2) AAS
>>201
不可能ではないが地下構造に巨額の費用がかかる
現実にはゲートタワーのみ許される贅沢
208: (茸) 2017/04/14(金)08:24 ID:GLOlwtiU(1/2) AAS
1980年代半ばの新宿っぽくなってきたな。
30年遅れですわ。
209: (茸) 2017/04/14(金)08:26 ID:GLOlwtiU(2/2) AAS
駅西はよーわからんけどなんやら色々と面倒な土地らしいんで、JR東海が買収して利権問題を駆逐して欲しいもんだ。
210: (愛知県) 2017/04/14(金)08:28 ID:rAjW5MKc(1/5) AAS
県内３１市町村が立候補 夏から無人走行の公道実験
外部ﾘﾝｸ[html]:www.chunichi.co.jp
ドライバーを乗せない無人の自動運転車を全国で初めて、
公道で実証実験する県の計画に、警察庁が十三日、事実上のゴーサインを出した。
県は今夏の実験開始に向け、既に、参加自治体や事業者を公募している。
211(1): (SB-iPhone) 2017/04/14(金)10:20 ID:NplB8KW5(1/3) AAS
>>201
リニア駅の直上がゲートタワーです。
広場にはなりません。ちゃんとビルは建てられますよ
直上にあたる東洋ビルディングの区画はJRが手をだしそうな雰囲気はするけどね。
212(1): (愛知県) 2017/04/14(金)11:19 ID:rAjW5MKc(2/5) AAS
リニア駅の上、どうする？（よくわかる名駅開発）
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
19日の本格着工が計画されているリニア中央新幹線の名古屋駅。地下30メートルの深さ
に建設するため、地上から開削していく工法がとられる。このため、東海旅客鉄道（ＪＲ
東海）にとって、自社用地以外の敷地部の用地買収が課題となっている。
地元住民などの関心は、駅の完成後、埋め戻した土地の上に何ができるかに集まる。駅
西地区の企業・商店主、住民などでつくる「名古屋駅太閤通口まちづくり協議会」は2015
年に、西側一帯の将来像を「椿まちづくりビジョン」としてまとめ、リニア駅上部は防災
拠点としても使える広場にするよう求めた。
名古屋市も独自の案を検討している。現在、業務委託で基本案を策定しており、今年度
省7
213: (SB-iPhone) 2017/04/14(金)11:45 ID:NplB8KW5(2/3) AAS
まあ、建設しづらいって言う感じだから、できなくはないんだよ。
ってか無理ならゲートタワーは取り壊さなきゃいけなくなっちゃうし、
結論で言えば建設可能って事になるとおもう。むしろ直上の土地は駅アクセスは
一番都合か良い訳だから、あの土地を無駄遣いするとは思えない。
214: (SB-iPhone) 2017/04/14(金)11:48 ID:NplB8KW5(3/3) AAS
つまり、リニア駅の直上は開業までは進展はないけど工事が始まる前に
事業計画が提示されると思う。駅西にも超高層ビルが建つ可能は十分ありうる。
215: (愛知県) 2017/04/14(金)11:49 ID:rAjW5MKc(3/5) AAS
＞「ＪＲ東海からも高いビルは造らないと聞いている」（同市）。
市の担当者がJR東海から直接こう聞いているの以上、部外者にはそれ以外のことは何もわからないよね
まあ妄想するのは個人の勝手だけども
216: (庭) 2017/04/14(金)12:05 ID:X/rukGW1(1) AAS
地盤の弱い西側は海か森にするのがよい。
水辺を再開発するのではなく、水辺をつくって
無理やりウォーターフロントにする。
217(1): (愛知県) 2017/04/14(金)12:08 ID:56WiRcox(1) AAS
>>196
東京や大阪ならポテンシャルはあるけど
今は「何もない」ところを見つけ、
色んな個人店が出来たり面白い人たちが集まる
んだけどね。三蔵は歴史ある通りだし。
長者町なんかも堀江のようになれただけに
もったいない。
218: (愛知県) 2017/04/14(金)12:11 ID:rAjW5MKc(4/5) AAS
>>217
たとえば、東京や大阪ならどんな場所？
219: (愛知県) 2017/04/14(金)12:52 ID:YAExou7M(1) AAS
>>212
テメー等の土地は売らずに開発の邪魔をするわ
売った土地の使い方を、あーしろこーしろ文句言うわ最低の奴等だね
今までテメー等では、街の発展に寄与すような開発なんてなにもせず、
スラムのような荒廃した街にしていたくせにさ
自分達で街を良くしていく気なんてサラサラなし、人様がやってくれそうになったら
文句を言いまくる・・・
220: (愛知県) 2017/04/14(金)13:02 ID:rAjW5MKc(5/5) AAS
名古屋駅太閤通口まちづくり協議会とごねてる地権者はまた別なんじゃない？
太閤通口まちづくり協議会の協賛企業は、名鉄グランドホテル、電通名鉄コミュニケーションズ、エスカ、三幸電子、その他、駅西側にある各専門学校、金融機関、飲食店、ビル管理会社等々のようだけど
221: (庭) 2017/04/14(金)13:07 ID:Pxa3HEGR(1) AAS
椿線できるし少しづつではあるが変わっていく
222(2): (茸) 2017/04/14(金)17:31 ID:ENVXJdR4(1) AAS
にしても駅西ってなんであんなにも動かないんだ？
普通は金積まれたら渡すだろうに
223(1): (石川県) 2017/04/14(金)18:00 ID:nlGOane/(1) AAS
ID:YAExou7M
↑
こいつは数年前からこういうことしか書かない
いや、書けないんだわ
自分の願望通りにいかない現実や他者の存在をいつも敵視して
自分では正論をはいてるつもりの可哀そうで醜い男
マジで素顔を一度見てみたい
224(1): (アメリカ合衆国) 2017/04/14(金)18:33 ID:d/5y/CBP(1) AAS
ららぽーと東郷ってどうなったのよ
どうせやるなら桜通線延伸もしろ
桜通線延伸と東部線やらで頭部の開発を勧めてほしいわ
225(1): (関西・東海) 2017/04/14(金)19:20 ID:eAe9RTXh(2/2) AAS
>>222
敵国の大都市の一等地を広範囲にわたり取得
それにより開発を阻害するとともに経済活動を低下させ続けれるんだから自国にとっての戦略的価値は計り知れないものがある
そんな土地を金で売るような馬鹿はいないわな
226(1): (やわらか銀行) 2017/04/14(金)19:21 ID:Y/1NUozu(1) AAS
>>222
通貨が違うからな
227(1): (庭) 2017/04/14(金)19:49 ID:h19j5r5w(1) AAS
中村区役所より向こうは延伸しなくていいんですかね
228: (中国地方) 2017/04/14(金)20:31 ID:E5FRr2OK(1) AAS
>>224
ららぽーと東郷予定地は東郷町役場のすぐ近くで桜通線とはまったく方向が違う。
公共交通は期待できない。
>>227
津島線で事足りている。
津島線が出来る前から計画されてれば別(県道68号は津島線ルート候補にはあった)だったが後の祭り。
やるならガイドウェイバスが妥当。今のバスも真っ直ぐ栄まで行けるし。
229: (空) 2017/04/14(金)21:09 ID:e0VSgMaw(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
三省堂書店、タワーズの11階の店舗も存続させるらしい
著作権が怖いから本文は貼らない
230: (愛知県) 2017/04/14(金)21:29 ID:KClD0un2(1) AAS
>>225
>>226
外国人が絡んでたのか
知らなかったわ
ありがとう
231: (東京都) 2017/04/14(金)23:05 ID:ObDnHfOl(1) AAS
>>223
で、君は何と戦っているの？
232: (茸) 2017/04/15(土)01:07 ID:pNNYouvZ(1) AAS
レゴランド批判多数も大行列
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
233: (やわらか銀行) 2017/04/15(土)02:21 ID:nNTmQFWq(1/4) AAS
>>211
鋭いですね
そうです私が示唆したのは東洋ビルディングの区画です
というか桜通口に未だにあんな古いビルが建ってたなんて驚きだね
で場所も場所なのでグーグルのストビューで現場を一周したりと色々調べてみた
まずメーンの東洋ビルディングだが1966年 竣工なので、もうとっくに建て替えの時期は迎えてる
テナントはスギ薬局や赤からといった東海ではお馴染みの企業
次に東洋ビルディングと同じ区画に建ち同ビルに次ぐ規模を占めるモンブランホテルというホテル
立地も抜群なので、かなりメジャーなホテル
として知られる
省13
234: (中部地方) 2017/04/15(土)02:56 ID:0gCRSmqu(1) AAS
そこはおさえてるはず、何にするかは知らん
235: (やわらか銀行) 2017/04/15(土)03:18 ID:nNTmQFWq(2/4) AAS
不動産だからタワマンも選択肢だが立地的にタワマンはまず無理
236: (愛知県) 2017/04/15(土)07:16 ID:d0ryRG0j(1/7) AAS
東洋ビル、ダイヤビル、モンブランビルはJRの用地買収対象の区画でしょ
237(1): (愛知県) 2017/04/15(土)07:33 ID:AVwQTfHU(1/2) AAS
>>502
ゲートタワーモールって何で月曜オープンなの？
週末の賑わいのある時の方がスタートダッシュ
しやすいと思うんだけど。
238: (愛知県) 2017/04/15(土)08:33 ID:UmqFYfRZ(1/2) AAS
>>237
ここ数年では間違いなく注目度ＮＯ１の施設何だから週末オープンだとパンクするでしょ。
あえて月曜日にしたんじゃないか？
239: (愛知県) 2017/04/15(土)08:37 ID:UmqFYfRZ(2/2) AAS
東洋ビルの話は、数年前から何度か語られているから
今更すぎて、新規の計画がでるまで別に語る気にならんな。
立派な都市公園で俺はいいと思うよ。
高層建築物は旧神明や旧那古野辺りにできるかもね
240: (dion軍) 2017/04/15(土)08:53 ID:wW7/0MpL(1) AAS
特にこれといった目玉がないのはつらいねぇ
榮とか名駅エリアからの移転出店ばかり
グランフロント大阪だと日本発進出の店舗もあって現在も盛況だわ
241(1): (愛知県) 2017/04/15(土)09:41 ID:CHCa7JCn(1) AAS
グランフロントって盛況なんですか？ オープンした年から２年連続いっただけで 最近いってないからわからない。
ゲートは隣のタワーズが現在までずっと盛況だから大丈夫でしょ
242: (庭) 2017/04/15(土)11:39 ID:3DsVO0rE(1) AAS
>>241
グランフロントは今も大賑わい。
見事な規模と物量だからなあ。
買い物だけでなく知識の交流施設としての
側面もあるし。
ゲートタワーも頑張って欲しいけど
UNIQLOやらGUだからなあ。
243: (茸) 2017/04/15(土)11:47 ID:HpJBvq/w(1) AAS
4月16日 PM 3:00 サンデージャーナル
空前の開業ラッシュ!愛知のホテル事情を分析
どれだけ名古屋がモテモテになってゆくのか？ よーわかるわぁ
244: (愛知県) 2017/04/15(土)12:12 ID:d0ryRG0j(2/7) AAS
グランフロントの商業施設売上高は458億円。
さすがにタワーズ＋ゲートタワーと比較するのは無理があるね。
ちなみにタカシマヤゲートタワーモールの初年度売上目標が337億円、ビックカメラが140-150億円。
245: (愛知県) 2017/04/15(土)14:34 ID:08bcEbO2(1) AAS
ゲート前の歩道、復員広くて良いが、舗装が雑すぎ、どうにかしろよ。
市の仕事だろ
246(1): (やわらか銀行) 2017/04/15(土)16:58 ID:9oIOzaaK(1/6) AAS
JR大阪にはモールのルクアがあるからなぁ…
たしか売上は700億以上あったはず。
ヨドバシは1000億だっけ？
規模が違いすぎる…
247: (茸) 2017/04/15(土)18:32 ID:wiIQGvL5(1) AAS
小売業で梅田は新宿に次ぐ規模だから
名駅ではまだまだ追い付けない
248(1): (茸) 2017/04/15(土)18:46 ID:dO58x5Iy(1/2) AAS
外部ﾘﾝｸ:machicarrot.com
この駅西に名古屋高速伸ばしてビルと直結させるって計画はどうなったん？
249(1): (やわらか銀行) 2017/04/15(土)19:34 ID:ZZwVbxDP(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
愛知県と名古屋市は、名古屋駅近くの名古屋高速道路の新洲崎ジャンクション（同市中村区）
に新たにインターチェンジ（ＩＣ）を設ける方針を固めた。２０２７年のリニア中央新幹線の開業に向けたアクセス向上が狙い。
検討していた名古屋駅と名高速を直結する構想は断念する方向だ。←
250(1): (茸) 2017/04/15(土)20:14 ID:0Iepimhn(1/4) AAS
>>248-249
漠然とした計画としては高速道路を名鉄再開発に直結するという話だったが、
よく考えるとバスターミナルに一般車が入り込むのは混雑して逃げ場も無くメリット低いのがわかる。
じゃあバス専用インターとして直結させるとなると、マイカーの利便性が無くなるのは痛い。
そこで名鉄バスターミナルの入口の手前にインターを作ることで、バスにも一般車にも便利になって全て満たされるのがわかる。
インターとバスターミナル入口の間に信号が一つあって、そこで一般車の逃げ道とバスターミナルと捌けることになる。
251(1): (茸) 2017/04/15(土)20:14 ID:dO58x5Iy(2/2) AAS
まじかぁ
じゃあJRが買収したところは全部広場にするんかな
252: (愛知県) 2017/04/15(土)20:19 ID:fSwgpFZn(1/2) AAS
ゲート見てきたが、これによって名駅は凄いことになってきたな
タワーズとＪＰと繋がっていてとてもつない立体都市空間が形成されて
全部見て回るだけでも疲れてしまった。
これに新名鉄も２ｆのペデでくっつけば、今でさえとてつもないのに
ほんと凄い空間になりそうだな。
ただ、高層ビルが多くなりすぎたので他都市みたいに落ち着ける広場とかはやっぱりほしいね
253: (愛知県) 2017/04/15(土)20:21 ID:fSwgpFZn(2/2) AAS
>>251
広場というか、落ち着ける大規模空間はあったほうがいいと思うよ
名駅はそういう場所が少ないからいいアクセントになる
254(3): (愛知県) 2017/04/15(土)20:26 ID:E+s0dSAZ(1) AAS
高島屋で働いているけど、全員、栄なんて眼中にないよ
金山と同等だと言ってる人もいる
２０１０年くらいまでは松坂屋さんに追いつけ追い越せって感じだったけど、
今は小馬鹿にしてるね、完全に格下に見てる
自分としては何だかなぁって残念に思うけど
メディアの扱いのせいもあるけどね
っていうか、名駅が日本一とか梅田以上とか異常に上げているのは主に名駅ワーカーだよ
255: (やわらか銀行) 2017/04/15(土)20:32 ID:9oIOzaaK(2/6) AAS
まぁ、あんまり息苦しいと
肝心の「人間」が寄り付かなくなるからね…
256: (やわらか銀行) 2017/04/15(土)20:34 ID:9oIOzaaK(3/6) AAS
↑緑地や公開広場の話ね、
257: (やわらか銀行) 2017/04/15(土)20:42 ID:9oIOzaaK(4/6) AAS
ビルは後からいくらでも建てられるけど
広場、緑地はそう簡単は作れない。
それこそ「行政」の出番なんだけどね
県、市で駅西を(税金で)大規模買収して公園に、
なら意外と支持されるんじゃない？
258: (茸) 2017/04/15(土)20:43 ID:0Iepimhn(2/4) AAS
>>254
百貨店の視点から見たらそうだろうね。
街や文化や空間として見たら、その発言は井の中の蛙というか、ビルの中の蛙だね。
259: (愛知県) 2017/04/15(土)20:45 ID:d0ryRG0j(3/7) AAS
リニア駅直上がどうなるかはまだ未定だけど、東口駅前広場は乗換空間とともに新設される予定だよね
日建設計、ワークヴィジョンズ他で構成されるJVが設計を担当
260: (やわらか銀行) 2017/04/15(土)20:48 ID:9oIOzaaK(5/6) AAS
>>254
(なんばが本拠地の)高島屋が梅田をディスりたいんじゃない？
261: (庭) 2017/04/15(土)20:48 ID:jDakOaZM(1) AAS
>>250
手前にICで、バス専用でいい。
マイカーは、名駅の都心部に通過交通を流入させる原因になるからあんまり良くない。
金城ふ頭みたいな巨大駐車場をつくるならまだしも。
262(1): (愛知県) 2017/04/15(土)21:23 ID:Gz/5NmCW(1) AAS
今日名駅周辺をウロウロしてきたんだけど
KITTE裏に有るウンコ臭を周辺に漂わせていたボロバラックが
解体作業に入っていた
どうなるのだろう？
いよいよ再開発に取り掛かるか？
まあ、当面は今のコインパーキング拡張でお茶を濁すんだろうけど
263: (やわらか銀行) 2017/04/15(土)21:27 ID:nNTmQFWq(3/4) AAS
名駅スゲェーな 未明にも話したが東洋ビルの区画も時間の問題だぞ
264: (SB-iPhone) 2017/04/15(土)21:33 ID:+Y4RgPzm(1) AAS
>>262
全部合わせても敷地が狭いから超高層は
ないだろうがボロ屋がなくなるのは歓迎だな。
265(1): (庭) 2017/04/15(土)21:34 ID:y4JC/cHi(1) AAS
名駅は
中古レコ屋、ジャズ喫茶、路面店のカフェ、古着屋、広場、美術館、ロフト、アップル、ドンキ、劇場、パルコとかあるんか？
栄大須エリアにはあるんだよ
266: (やわらか銀行) 2017/04/15(土)21:56 ID:nNTmQFWq(4/4) AAS
名駅にそんな多面性は必要ない
267: (愛知県) 2017/04/15(土)22:06 ID:AVwQTfHU(2/2) AAS
>>265
梅田で言うところの茶屋町みたいな場所が欲しい。
後は円頓寺商店街まで店を絶やさず、
名古屋城まで歩けるようにならないかな。
四間道ももっと整備してさ。
268(1): (愛知県) 2017/04/15(土)22:38 ID:d0ryRG0j(4/7) AAS
名駅は、ロフトはあるよ
劇場は劇団四季が移転してきたね
路面のカフェは普通にあるよね。多くはないけどね。
美術館は、ノリタケミュージアムが、まあそれに類するかと。
古着や中古系ショップは、街の特性もあるからそこまで求める必要もないと思う。
アップルストアは名駅にもあるといいけど、新宿や梅田にもないみたいだから、アップル的にビジネス街は外しているのかもね。
269: (庭) 2017/04/15(土)22:47 ID:+Hb6I2os(1) AAS
名駅にあって栄大須エリアにないものは？
高層ビル 映画館 JR 大学
大学映画館ないのは致命的やね
270: (愛知県) 2017/04/15(土)22:51 ID:d0ryRG0j(5/7) AAS
ジャズカフェも名駅三丁目にあるみたい
ベースラインというお店
ライブもやってるようだね
271: (愛知県) 2017/04/15(土)22:55 ID:d0ryRG0j(6/7) AAS
栄にも映画館はあるよ。シネコンではないけどね。
272: (茸) 2017/04/15(土)22:58 ID:0Iepimhn(3/4) AAS
名駅と栄は都市構造から方向性まで違うんだから住み別けて共存共栄していく関係。
百貨店は対抗意識持つだろうが、街としては潰し合う関係じゃない。
クラブ(音楽)とかで夜通し遊ぶなら栄だしね。スケートパークなんかもそうだけど、若者が集う街だよ。
273(1): (愛知県) 2017/04/15(土)23:08 ID:JCn2NBBS(1) AAS
栄にもJRがあって名駅から地上で行けたら景色も見れていいと思ったんだけどなぁ
栄のあの街並みは高架から見てもきれいだと思うし、あの広大な地下で迷うこともなくなる
274: (庭) 2017/04/15(土)23:16 ID:l5ComtDs(1) AAS
>>254
これから人が行き交うという意味でも、金山のポテンシャルと勢いは相当あるよね。
三河、空港、東濃からのハブ駅になり得る。
275: (愛知県) 2017/04/15(土)23:23 ID:d0ryRG0j(7/7) AAS
ドンキは、外観がけばけばしいから東側には作らないでほしいが、西側ならしっくりくるかもね
276: (茸) 2017/04/15(土)23:26 ID:0Iepimhn(4/4) AAS
>>273
俺は逆にそうならなくて良かったと思ってる。
都心の鉄道を地下鉄に封じ込めたのは先進的。ニューヨークもそう。
地上を走る鉄道は邪魔になる。
高架でも目障りだし心理的に街を分断させるからね。
「 線路から向こう側、内側 」っていうアホみたいな線引きが生まれる。
騒音もうるさいし駅も障害物となる。
地下鉄で環状線を実現させたのは素晴らしい。名古屋の自慢だよ。
環状線の内側、環状線の外側という意識もすることなく環状線を実現させた名古屋は素晴らしい。
277: (やわらか銀行) 2017/04/15(土)23:45 ID:9oIOzaaK(6/6) AAS
山の手線とか大阪の環状線(もうすぐ外側もできるらしいが…)で
ビルの位置関係も回転していくのが見られるのは面白いけどなぁ…
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