[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part22 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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200: (愛知県) 2017/02/21(火)00:11 ID:DBu9JBmt(1/7) AAS
発狂w
落ち着けトンキンwww
207: (愛知県) 2017/02/21(火)07:19 ID:DBu9JBmt(2/7) AAS
悔しくて連投するトンキンwww
265: (愛知県) 2017/02/21(火)21:53 ID:DBu9JBmt(3/7) AAS
【久屋大通公園北側にカフェ、イベント広場 名古屋市が提言公表】
日本経済新聞 2017/2/7 2:00
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
名古屋市は６日、栄地区の「久屋大通公園」の再整備に関する有識者会議の提言を公表した。同公園の
北側部分、名古屋テレビ塔周辺に民間運営のカフェや、イベント用の広場を設け、訪れた人が楽しめる場所
にすることなどを盛り込んだ。
今回、提言の対象となったのは、同公園のうち、外堀通と錦通の間の約１キロメートルの区間。現在は公園
の両側に各３車線の大通りが並走し、東西に通る道路が公園を分断しており、散策などが不便だとの課題が
あった。
提言では、東西に分断する道路をなくして公園にするとした。大通りの車線も減らし、公園を広げる。活性化
省10
269(1): (愛知県) 2017/02/21(火)22:28 ID:DBu9JBmt(4/7) AAS
栄バスターミナル、オアシス２１周辺に集約 名古屋市
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
名古屋市は中区栄の「栄バスターミナル噴水南のりば」を、近くの複合施設オアシス２１周辺に移転する方針を固めた。
栄地区のバスターミナルをオアシス２１周辺に集め、久屋大通公園の集客力を向上させるのが狙い。
２０１７年度に設計・工事に着手し、１８年度に運用を始める。
名古屋市中心部を貫く久屋大通公園は、南北１・８キロに及ぶ規模を誇る。
だが、東西に走る幹線道路で分断されているうえ、商業施設が集中する栄交差点に近い部分はバスターミナルになっている。
そこで市は、リニア中央新幹線が開業する２７年までに公園を一体的に整備して魅力を高め、集客・交流の拠点にする計画だ。
今後、バスターミナル跡地の利用方法を検討する。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.maruhachi-kotsu.com
省1
270(1): (愛知県) 2017/02/21(火)22:32 ID:DBu9JBmt(5/7) AAS
名駅〜名城を先行整備/新路面交通システム導入/名古屋市
日刊建設通信新聞社 2017-01-17
外部ﾘﾝｸ:www.kensetsunews.com
名古屋市は「新たな路面公共交通システムの導入に係る基本的な考え方（案）」をまとめた。
ＬＲＴ（次世代型路面電車）とＢＲＴ（バス高速輸送システム）の優位性を合わせ持ち、軌道では
なく車道を走行する「タイヤベースシステム」の革新的な車両を導入。名古屋駅〜名城地区に
先行して整備する考えなどを示した。２０１７年度以降に運行ルートや車両の仕様、整備方針
といった具体的な事業内容を検討する。
同案によると、ＬＲＴは専用軌道が必要になり大規模な道路インフラの改修などが伴う。ＢＲＴ
は軌道敷設が不要なためＬＲＴに比べ経費や工期を縮減できるが快適性などで劣る。そこで両
省9
271(1): (愛知県) 2017/02/21(火)22:38 ID:DBu9JBmt(6/7) AAS
中心街に整備されるBRTのイメージ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:blog-imgs-91-origin.fc2.com
名古屋の広い道路網が大活躍
278: (愛知県) 2017/02/21(火)23:18 ID:DBu9JBmt(7/7) AAS
「リニア」見据え名駅・栄再開発に投資 名古屋市17年度予算案
日本経済新聞 2017/2/16 4:00
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
名古屋市は15日、2017年度の当初予算案を発表した。一般会計の総額は前年度当初予算比7.9％増の
１兆1711億円となった。27年のリニア中央新幹線の開業を見据え、名古屋駅や栄地区を中心に再開発関
連や、新たな交通網の整備に向けた検討費などを盛り込み、国際的な都市間競争を勝ち抜くまちづくりを
進める。
名駅周辺では、駅南側の再開発地区「ささしまライブ24」で、線路下をくぐり抜ける「アンダーパス」など道
路整備に、約20億円を計上した。同地区は今年10月が街開きの予定。名駅から駅南側に約390メートルの
地下通路を整備するため、水道管やガス管などの移設費約2.5億円を組んだ。
省17
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