【足利】国道407号線【入間】 (462レス)
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40
(1): 2008/11/20(木)09:22 ID:WW7o4lwm(1) AAS
ドライバーだけど、会社の規定で40キロ道路は40キロピッタリで走る規則
熊谷行く東平の信号、2車線50キロから一車線40キロに変わると
熊谷市内まで煽られっぱなし、そりゃそうだ早朝に40キロで走る馬鹿はいない
俺だってキレるわ
41: 2008/11/20(木)19:06 ID:2YH61q6u(1) AAS
>>40
そこら辺にバス停とかの待避スペースあるのだから、譲ればいいだろう。
会社の規定だからといって延々と大名行列で走り続けるのも空気が読めない人。
42: 2008/11/26(水)17:58 ID:+ViRZdB7(1) AAS
どこの風俗がいいの?407
43: 2008/11/26(水)18:12 ID:0LvsQ1AQ(1) AAS
レス番号407:をゲットするのは誰だ!?

みんなで保守させて誰かがゲットできるようにしよう
44: [s‎a‎g‎e] 2008/11/27(木)16:00 ID:6e19D6Vz(1) AAS
引き給料
45: 2008/11/28(金)00:32 ID:9SVccLcV(1) AAS
東松山の新宿小学校南交差点にL字型の陸橋つくってほしい
46: 2008/12/16(火)18:40 ID:m4ptWYdq(1) AAS
街作り・都市計画
2ch板:develop
という板ができました。

埼玉県西部(主に荒川以西)の街づくりについて
2chスレ:develop
47: 2008/12/27(土)12:10 ID:AB3kteHW(1) AAS
東松山バイパスの下野本(北)〜新宿小学校南交差点の間、
行き先道路標識に407のおにぎりあったから407に格上げされたとおもったら、
今度はなんか県道27号線の看板新設されたぞ。
どうなってるんだあの道は。
48
(1): 2009/01/28(水)16:40 ID:u6EJ7nrj(1) AAS
日高バイパスって今年度全通予定じゃなかったっけ?
それらしい話聞かないけど延期になったの?
49: 2009/03/09(月)15:46 ID:SqZakVpU(1) AAS
>>48
俺も気になる。
今どうなっているんだろう?
どこにも情報がなくて困る。
施工主体は埼玉県?
50
(1): 2009/03/17(火)10:59 ID:UQr8VLly(1) AAS
東松山のヤマダ電機のところの入間方面に曲がる交差点なんとかしてくれよ〜
上り方向なんか追い越し車線が右折車線になってしまってるぞw
51: 2009/03/17(火)19:49 ID:6pxT8qcx(1) AAS
>>50
あそこのバイパスは全線追い越し車線は右折レーンみたいなもんだから
あきらめろ。
ヤマダ過ぎるとR254にぶつかるところで左に絞りこまれるわけだし
直してもあんまり意味がない。
52: 2009/03/17(火)20:43 ID:RREVDSkw(1) AAS
あそこは、陸橋が出来ても全然改善されなそうだね。
むしろ南北に陸橋作るように設計した方がよかったんじゃないかって思う。
53: 2009/04/10(金)02:13 ID:dsuzP/aR(1) AAS
20年度開通予定の日高バイパスが、未だに開通していない件
54: 2009/04/10(金)19:16 ID:JDeL/jw9(1) AAS
ヒント:JR陥没事故
55: 2009/05/03(日)11:39 ID:Rnm2VV80(1) AAS
外部リンク[html]:headlines.yahoo.co.jp
2chスレ:news
56: 2009/05/06(水)20:32 ID:FwAp7xDS(1) AAS
東松山バイパスはせめて高坂橋〜国道254号まで4車線化してくれないと詰まると大変。
沿道に大型SCも出来るみたいだし。
57
(1): 2009/05/09(土)09:27 ID:8Lr5llx8(1) AAS
東松山以北は4車線化の予定もないの?
まぁ、東松山ICから伸びてる実質407バイパスがあるけどw
58: 2009/05/10(日)18:02 ID:MqQrFBb+(1) AAS
>57
熊谷ー太田はかなり前から4車線でしょ?
59
(1): 2009/05/19(火)09:59 ID:6wiryvJP(1) AAS
東松山〜熊谷間のことじゃない?
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