【足利】国道407号線【入間】 (462レス)
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53: 2009/04/10(金)02:13 ID:dsuzP/aR(1) AAS
20年度開通予定の日高バイパスが、未だに開通していない件
54: 2009/04/10(金)19:16 ID:JDeL/jw9(1) AAS
ヒント:JR陥没事故
55: 2009/05/03(日)11:39 ID:Rnm2VV80(1) AAS
外部リンク[html]:headlines.yahoo.co.jp
2chスレ:news
56: 2009/05/06(水)20:32 ID:FwAp7xDS(1) AAS
東松山バイパスはせめて高坂橋〜国道254号まで4車線化してくれないと詰まると大変。
沿道に大型SCも出来るみたいだし。
57(1): 2009/05/09(土)09:27 ID:8Lr5llx8(1) AAS
東松山以北は4車線化の予定もないの?
まぁ、東松山ICから伸びてる実質407バイパスがあるけどw
58: 2009/05/10(日)18:02 ID:MqQrFBb+(1) AAS
>57
熊谷ー太田はかなり前から4車線でしょ?
59(1): 2009/05/19(火)09:59 ID:6wiryvJP(1) AAS
東松山〜熊谷間のことじゃない?
60: 2009/05/20(水)23:00 ID:268yrIPe(1) AAS
>59
なら不要でしょ。
熊谷市内なら改善の余地はあるけど。
61(1): 2009/06/04(木)22:17 ID:dS9nEBri(1) AAS
高坂橋〜国道254号までの4車線化マダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
62: 2009/06/05(金)05:32 ID:Foe+FBjB(1) AAS
>>61
外部リンク[html]:www.pref.saitama.lg.jp
とりあえず高坂橋北交差点から新九十九橋の先までちょっとだけ4車線区間延ばすみたいだね。
254バイパスまで4車線化出来れば、
左車線254方面、右車線407・鴻巣方面に分けられて一番良いんだろうが・・・。
63: 2009/06/05(金)10:09 ID:hxUzp0JO(1) AAS
栃木リンチ殺人事件
外部リンク:ja.wikipedia.org
【強姦】 警部補強姦逮捕 栃木県警「心から深くおわび」 [06/18]
2chスレ:owabiplus
【栃木】連続強盗強姦の2人 懲役30年と28年を求刑
外部リンク[html]:www.tokyo-np.co.jp
【父親が実娘を強姦し続けた】栃木実父殺し事件
2chスレ:baby
栃木県立今市高校教師、卒業生も強姦されたと被害届を提出
省11
64: 2009/07/03(金)03:27 ID:txU7xrTk(1) AAS
坂戸バイパスの東武東上線を跨ぐ陸橋は狭くて怖いな。
65: 2009/07/03(金)10:08 ID:+NNgF6cV(1) AAS
それほど前後の区間に比べて狭いとも思わないけど、大型トラックかなんかなのかな?
66: 2009/07/10(金)03:37 ID:7b24/6/I(1) AAS
wikiから吉見バイパスが消えてたけど?
67: 2009/07/12(日)05:56 ID:iIEQQmt0(1) AAS
国道407号は吉見通らないんだが
68: 2009/07/15(水)10:27 ID:ka1DPsxk(1) AAS
元々、国道407号と県道東松山鴻巣線が繋がるのは
圏央道の補完路線の役割があるからだよ
69: [―{}@{}@{}-] 2009/07/21(火)08:14 ID:+IWmp4gR(1) AAS
test
70(2): 2009/08/07(金)06:16 ID:aPUjlooy(1) AAS
坂戸?東松山?の高坂橋越えたところの旧道と分岐する所ってあぶなくね?
分岐と同時に車線が減るってどういう設計ミスだよ・・・
71(1): 2009/08/07(金)11:05 ID:6HqqLmPs(1) AAS
>>70
旧道は左車線へ、パイパスは右車線だな。
パイパスのところは早く全区間4車線にしてほしい。
72(1): 2009/08/07(金)12:15 ID:mXc4VAH+(1/2) AAS
あそこ右車線から左車線に合流する際に後ろの車に気を取られて赤信号に気づかないのか
信号無視する車がたまにいてあぶない。
旧道になるべく流入させたくないからああいう車線になったんだろうけど、はやく4車線化しろってかんじだな。
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