【足利】国道407号線【入間】 (462ﾚｽ)
上下前次1-新
227: 2011/12/18(日)16:22 ID:tti0xDej(1) AAS
>>226
外部ﾘﾝｸ[html]:www.pref.saitama.lg.jp
外部ﾘﾝｸ[html]:www.pref.saitama.lg.jp
事業化は2009年度から
現状ではまだ地元説明会や用地買収が始まったところなので
完成年度の確定は難しいのではないかと
228: 2011/12/23(金)01:08 ID:SJa9Cupm(1) AAS
10年とか平気でかかりそうだな
229: 2011/12/25(日)02:33 ID:LnZnqOu6(1) AAS
新東松山橋（南）〜高坂橋（北）の区間、4車線化開通したね。
いつ開通したのかわからんけど、ここ数日の間だと思う。
やっと、高坂橋先の旧道分岐の混乱から解放されるのか。
230: 2011/12/27(火)17:37 ID:2LgEMTIH(1) AAS
あとは鴻巣に抜ける橋の開通待ちか
231: 2012/01/10(火)06:51 ID:aLvQV7jI(1) AAS
久しぶりに407走ったら東松山の4車線化でスムーズに走れるようになったな
高坂橋の上に「↑東松山方面 ↑熊谷鴻巣方面」みたいな
この先で車線が分かれる看板が放置されてて車線をむやみに変える車が多いのがネックか
あの看板外してくれ
232(1): 2012/01/22(日)05:47 ID:a5/uCXil(1) AAS
R16の入間市河原町付近の4車線化が行われるらしいが
407側も4車線化されたりしないんだろうか？
それとも街中だから橋本交差点みたいなことになるのを避けるために
R16との接続点は別の場所に移したりするんだろうか。
233: 2012/01/22(日)19:58 ID:yPpMXjMg(1) AAS
>>232
R407の4車線化はなさそうだが、河原町交差点付近でのR407が一方通行になっている
変則状態は解消（通常型十字路化）される模様
www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/ir/pdf/iruma.pdf
234: 2012/01/23(月)13:33 ID:qPuNwp6d(1) AAS
そういえば田木交差点が改良中だね
少しは流れが良くなりそう
235: 2012/02/10(金)16:20 ID:Rf3QpA6j(1) AAS
太田〜熊谷〜東松山の一部をアンダーパスに
236: 2012/02/11(土)08:16 ID:4vTRQ1yL(1/2) AAS
具体的にどこよ
237: 2012/02/11(土)19:42 ID:PveSvfjq(1) AAS
熊谷の17号（バイパスじゃなく中仙道の方）のイオン〜警察署まで4車線になれば特に不満ないけどな。ここが良くなれば太田市･群馬県にも多少恩恵あるはずだから金出してもいいと思うけどな。
238: 2012/02/11(土)21:27 ID:4vTRQ1yL(2/2) AAS
両毛方面から東松山インターに抜けるときは東松山熊谷道路の出る車がほとんどじゃない？
239: 2012/02/13(月)11:49 ID:6IVKVhSv(1/2) AAS
≫235 橋と橋の間（市街地）を高架
240: 2012/02/13(月)15:53 ID:6IVKVhSv(2/2) AAS
≫235 埼群軌道新線が出来れば渋滞は解決？
241: 2012/02/13(月)23:42 ID:M4Orxuyb(1) AAS
鉄道が出来れば渋滞が解決する？
そんなアホな
こんなマイカー社会の地域で鉄道があっても誰も利用しないだろ
242: 2012/02/14(火)06:17 ID:Mjn8c8cb(1) AAS
雰囲気的に触っちゃいけない人の気がする
243: 2012/02/14(火)11:03 ID:QOD+RbCT(1) AAS
少し前に国際十王バスのスレで暴れてたキ○ガイかな？
244: 2012/02/14(火)13:52 ID:vdVgSK55(1) AAS
荒川大橋〜熊谷警察？
245(1): 2012/02/15(水)19:18 ID:ux25Lolr(1) AAS
東松山のヤマダの所の交差点、道路の真ん中の道路用地？舗装してるけど何してるんだろう？
246: 2012/02/16(木)13:15 ID:VTEX5SP/(1) AAS
>>245
もうすぐ鴻巣方面に開通するに当たって直線、右左折、それぞれの車線を増やすんじゃね。
あそこは入間方面に向かう右折車線を2車線にしてほしいわ。
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