[過去ﾛｸﾞ] 倉山満系 シンクタンク ★1 (448ﾚｽ)
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1(6): 反マーガリンとオーガニック後進国 2022/10/06(木)16:16 ID:qKhzqnDQ0(1) AAS
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省17
2: 2022/10/06(木)18:57 ID:GWnva6C00(1) AAS
【収益公開】専業YouTuberの月収がヤバすぎた…
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ごっつぁん【GOTTSAN】
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収益公開人気すぎ…
省1
3: 2022/10/07(金)06:19 ID:4hLucCxC0(1/5) AAS
【水素】川崎重工が水素の低コスト化に成功！水素社会で日本を救う！【日本の凄いニュース】
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2022/10/01
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JAPAN 日本の凄いニュース
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4: 2022/10/07(金)06:25 ID:4hLucCxC0(2/5) AAS
清水 まず、今回のシム・レイをガソリン換算、つまりこのクルマを走らせるための発電に必要な化石燃料の量で考えると、70km/Lになります。
現在、日本車の燃費の平均は、中型車の場合で10～15km/L。
それをベースに考えると、すべてのクルマが電気自動車になったとすると、クルマで使用するエネルギーの消費量が1/5になります。
では、クルマのエネルギー消費量はどれくらいかというと、輸入される石油の35%を占めています。ということは、約30%ほど、石油の輸入を減らすことが可能なんです。
あとの5%を使って夜間に火力発電で充電すれば、全く発電所を増やさなくても、電気自動車の充電はできる計算です。
武藤 ピークカットの意味でも、なるべく夜間に充電することが重要ですよね。
クルマの場合、夜は車庫に入っているのが一般的だから、とても現実的に思えます。
もっと言うと、「クルマに乗るのは主に週末だけ」という人が多いわけですし、電気自動車って実は、蓄電池代わりに使えたりするのではないでしょうか。
清水 その通りです。シム・レイをフル充電した場合、一般家庭なら2日分の電気をまかなえる蓄電池となります。
そういった意味でも、近い将来に実現するであろうスマートグリッドの重要な構成要素として、電気自動車の普及は急務なのです。
省5
5: 2022/10/07(金)06:27 ID:4hLucCxC0(3/5) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:e-gle.jp
6: 2022/10/07(金)06:28 ID:4hLucCxC0(4/5) AAS
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7: 2022/10/07(金)07:01 ID:4hLucCxC0(5/5) AAS
上念司 つべで年収３億？
8: 2022/10/08(土)04:01 ID:p8C33ZHq0(1/10) AAS
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9: 2022/10/08(土)04:02 ID:p8C33ZHq0(2/10) AAS
政策評価は首長のマニフェストとの組み合わせが重要！拓殖大学政経学部教授眞鍋貞樹 中川コージ 倉山満【救国シンクタンク】
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2022/10/08
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チャンネルくらら
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10: 2022/10/08(土)04:04 ID:p8C33ZHq0(3/10) AAS
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11: 2022/10/08(土)04:23 ID:p8C33ZHq0(4/10) AAS
【65歳以降働く人必見】在職定時改定【毎年年金が増える】
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2022/10/02
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年金チャンネル 社会保険労務士 田島 透
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省4
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