JRW221系223系225系125系521系スレ (324ﾚｽ)
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: 2014/06/22(日)06:23
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317: [] ●521系についてその2。 2014年度に521系2連×2本を投入（2013年11月北國新聞）。 2015年3月の北陸線金沢以東三セク化までに北陸線の車両の3分の2程度を新車に置き換える方向で検討（2012年5月社長発言）。 北陸線金沢以東の三セク化までに475系を521系に置き換え？ 北陸線金沢以東三セク化時に、あいの風とやま鉄道に521系2連×16本と413系3連×5本を譲渡、IRいしかわ鉄道に521系2連×5本（うち3本は中古、2本は新車）を譲渡。 E編成5本とG編成14本を三セクに譲渡可能性もある。 あとM編成10本を金沢に転配する可能性も。 ●221系について。 2013年1月から体質改善工事開始。約8年かけて全編成に施工予定。 ●227系について。 2014年度から2018年度にかけて広島地区に投入。 投入両数は2連42本、3連64本の276両。 山陽本線、呉線、可部線（2015年度以降）で運用。 115系等、大多数の国鉄車を置き換え。 第一陣は秋より試運転を開始。 2015年春より山陽本線白市〜岩国間と呉線広以西で営業運転開始。 http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/5997/1265548314/317
系についてその 年度に系連本を投入年月北新聞 年月の北陸線金沢以東三セク化までに北陸線の車両の分の程度を新車に置き換える方向で検討年月社長発言 北陸線金沢以東の三セク化までに系を系に置き換え？ 北陸線金沢以東三セク化時にあいの風とやま鉄道に系連本と系連本を譲渡いしかわ鉄道に系連本うち本は中古本は新車を譲渡 編成本と編成本を三セクに譲渡可能性もある あと編成本を金沢に転配する可能性も 系について 年月から体質改善工事開始約年かけて全編成に施工予定 系について 年度から年度にかけて広島地区に投入 投入両数は連本連本の両 山陽本線呉線可部線年度以降で運用 系等大多数の国鉄車を置き換え 第一陣は秋より試運転を開始 年春より山陽本線白市岩国間と呉線広以西で営業運転開始
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