[過去ログ] ぶっちゃけJGで昇格していくのに必要なこと 100 (1002レス)
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663: 01/07(水)18:07 ID:39K88MIo(1) AAS
G2までは枠だけ与えて組織内で終わらせりゃいい
664: 01/07(水)18:16 ID:d6p6v7Eu(1) AAS
SPI的なテストと職場の360度評価だけで昇格していいと思うんだよね。少なくともG2までは。なんならG1以上もこれで良い。知能と人柄の選抜になるから。面談ゲームすると非生産的な面談練習に熱心に取り組めるかとか、嘘含めて反射的にそれらしく受け答えできる力とか、権力を得るにふさわしい人の選抜としてはかなり疑問
665: 01/07(水)18:27 ID:GEOzOeLd(1/3) AAS
>>659
言ってる事は分かるけど他の会社でも管理職候補は折衝とか対人スキル求められるから余程突き抜けたスキル無いかぎりは転職しない方が良いと思うのよね
666: 01/07(水)18:28 ID:GEOzOeLd(2/3) AAS
>>652
この視点は大事だね
離職率少ないのは必ずしも良い事ではないよ
667: 01/07(水)18:31 ID:GEOzOeLd(3/3) AAS
G4までを実質組織内で昇格出来るようにしたのはNにしては良かったけど人事制度改革はスピード感無いよね
668
(4): 01/07(水)19:01 ID:rowAcLme(1) AAS
子会社採用G4おじさん僕
G3資格くらいなら15年前から持ってるのにG4にあがるのすら10年以上かかってる
今はG2資格二つ持ってるし
これですら最遅じゃなくて早めに上がってるんだぜ
今更資格持ってりゃG4まではポンポン上げますって言われても…
669: 01/07(水)19:22 ID:rnzQrOAn(1) AAS
>>668
子会社選ぶ時点で昇格は諦めた方が良い
ただ親会社の無能のお守りさせられるのはムカつくわな
670
(1): 01/07(水)19:24 ID:LcJ1kQHq(2/2) AAS
>>668
ジョブボード応募しなよ
671
(1): 01/07(水)20:14 ID:jyF2FgwJ(1) AAS
>>670
ジョブボードって子会社からも行けるんだっけ?
672: 01/07(水)20:18 ID:PU7skGFd(1) AAS
>>668
ちな、おじさんつってもいくつよ?
673: 01/07(水)20:40 ID:GEmVkbG+(1) AAS
茸グループは東と違って親会社登用機会少ないんじゃないか?
674: 01/07(水)22:28 ID:ZJv0yufe(1) AAS
>>671
ムリ
675
(2): 01/08(木)02:05 ID:iFdNOqsk(1) AAS
来年度も管理職の茄子カットされるのかな
676: 01/08(木)02:21 ID:vR6KSUlZ(1) AAS
>>675
泣ける😂
677: 01/08(木)07:09 ID:/IlUx4rj(1) AAS
トヨタがポイント経済圏参入
オワタ
678: 01/08(木)08:25 ID:4r9KUuDY(1/3) AAS
中国のレアアース規制が長引くと自動車産業大ダメージだけどな
まぁ通信業界も大ダメージだが笑
679: 01/08(木)08:27 ID:4r9KUuDY(2/3) AAS
そもそも自動車業界のポイント経済圏って何や?
残クレアルファードが既にトヨタにとってのポイントみたいなもんやないか笑
680: 01/08(木)08:30 ID:sP/Sn+6l(1) AAS
トヨタはピンと来ないね。
681
(1): 01/08(木)10:55 ID:0XMp+kke(1/2) AAS
N社員ってずっとこうやって不満言ってるよね
682: 01/08(木)11:18 ID:S96IUxRc(1) AAS
>>681
経営陣はエンゲージメント調査なんてしなくてもここ見ればリアルがわかるのになw
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