航空機事故について (36ﾚｽ)
上下前次1-新
1: 2014/03/08(土)22:33 ID:??? AAS
※情報を書くべきだろう。
17: 2014/03/11(火)16:54 ID:??? AAS
そもそもB777失踪は地対空ミサイルでの攻撃をイメージさせるテロでの爆破なんだろう。
過去に2例ほど、そういった不明のテロによる機体損失事故が起きているようである。
ヴァリグ・ブラジル航空機遭難事故
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
機体が発見されていない航空機事故。
キャセイ・パシフィック航空700Z便爆破事件
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
＞タイの捜査機関は、婚約者の女性とその娘を殺害して保険金を詐取することを目的に、彼女のスーツケースに爆弾を仕掛けた被疑者として、タイ警察の大尉を逮捕し起訴した。しかし、有罪は立証できず大尉は2年後に無罪となった。
コンベア700Zは、耐久性が低く事故が多い機として不人気であった。
このため、撃墜されたとか爆破されたとかさまざまな風評を生んだわけであるが、
省37
18: 2014/03/11(火)17:39 ID:??? AAS
盗難旅券使った２人の航空券購入にイラン人関与
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.yomiuri.co.jp
＞警察によると、航空券はタイ東部のリゾート地パタヤの旅行会社を通じて購入された。
＞男性は過去にもこの旅行会社を利用したことがあり、電話で航空券の購入を依頼した。
＞男性は、マレーシアから欧州に向かう最も安い航空券を依頼しており、マレーシア航空と、不明機を共同運航していた中国南方航空の航空券を手配したという。
単に航空券の予約システムと購入システム上の問題でしかないかもしれない。
現場でのキャンセル分を空いている席として置き換えで安価に発券する場合があるんだろう。
かつては「スカイメイト問題」とされた事がある予約者と別人の搭乗の危険性の話だろうな。
予約しておいて、空港発券をしなかった場合に自動キャンセルにされるとか、
自動キャンセル分が出た場合を見越して安価に販売をしているものだろう。
省25
19: 2014/03/12(水)00:38 ID:??? AAS
やはりテロだったようだ
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.yomiuri.co.jp
＞盗難パスポートを使用したのは、ドーハから２月２８日にクアラルンプール入りした１８歳と２９歳の２人。
＞イラン発行のパスポートを持っていたが、クアラルンプールでオーストリア人とイタリア人の盗難パスポートを取得し、
＞これを使って同機に搭乗したとみられている。
面白い見出しだな。明らかにテロだろう。
20: 2014/03/12(水)00:43 ID:??? AAS
巧妙なテロ組織だな。
1970年代のベトナム系のテロのときのように、テロ組織の尻尾をまったく出さないらしい。
メディアが低脳という風潮が一般的なんだろうか？
チベット人がよく似た風潮を持っているようだな。
勢いで爆弾を作って、航空機に持ち込んで、
航空機を爆破してしまうというもののようだ。
過去にエルベなどの国外系の特攻隊員の
生命保険殺人であろうという見解が出ている。
21: 2014/03/12(水)00:50 ID:??? AAS
・仮説1-盗難パスポートは嘘で、データベースの不良でキャンセルした人物のパスポート情報で搭乗者が登録されていた。証拠隠滅のために爆破。
・仮説2-中国の坊主が邪魔になったチベット人が、証拠隠滅のために爆破。
・仮説3-パイロットを殺害して逃げる計画にチベット人が賛同、証拠隠滅のために爆破。
・仮説4-マレーシア航空が東南アジア一安全であると豪語していたのを見た中国人が、
パイロットを殺害してB777を奪って逃げる計画を立案したところチベット人が賛同、しかし証拠隠滅のために爆破。
・仮説5-生命保険金殺人を予見した坊主が集まってお経を読んだので、証拠隠滅のために爆破。
爆破する理由が多そうなので、テロだろうな。
22: 2014/03/12(水)06:25 ID:??? AAS
盗難パスポートの少年、テロ組織(タイ)
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
＞マレーシアの警察当局は１１日、消息を絶ったマレーシア航空機に盗難パスポートで搭乗した２人の写真を公開した。
＞うち１人は１９歳のイラン人の少年で、目的地とみられるドイツには母親が住んでいることもわかった。
パスポート窃盗犯が乗っていたのでB777を爆破なんだろうな。
テロ組織であろうタイを爆破した方が早いんじゃないのか？
23: 2014/03/12(水)06:29 ID:??? AAS
タイとマレーシアが戦争とかなのか？
それとも、もう二度とボーイング機は、
両国に売らないとかだろうか？
「航空機が丸ごと行方不明になりました。爆破され墜落したと思われますが、犯人は不明で原因も不明です。」
「なにやら報道規制がかかっており、正しい情報が出せません。」
ってのは、対日本だけだろうか？
東南アジアは怖いですね。
24: 2014/03/12(水)06:37 ID:??? AAS
まぁ、総じてボーイング外しなんだろう。
各国がボーイング機以外を調達し、
ボーイング機には何らかの難癖が付くようになっているのかもしれないな。
で、ボーイング機を調達した国のボーイング機が餌食になるとか、
そういった嫌がらせなんだろう。
東欧と東南アジアは天秤だな。
東欧が比較的安定化してしまうと、東南アジアが、かなりきな臭い。
で、きっとまたオーストラリアなんかに嫌がらせがあったり、
オーストラリアでおかしな出来事が起きましたとか言って、
変なカトリックが悪さでもするんだろう。
省3
25: 2014/03/12(水)06:40 ID:??? AAS
タスマニアかどこかの珍事件
・コアラの飼育係がコアラを飼育している
・コアラが木から落ちると、木の上に上げる作業をする。
・あるとき「おい！木の上に上げろ！」とコアラがしゃべったとかしゃべらなかったとか。
・怒った飼育係がコアラを鞭などでしばく。
・コアラが死亡。
・発覚して飼育係が動物虐待で叩かれて、裁判で死刑に。
コアラ飼育者ってのは、どこまでも病気なんだろうな。
26: 2014/03/12(水)06:57 ID:??? AAS
コアラ伝説
・コアラの肉は、オーストラリア中部などで季節の変わり目にごくわずかに狩猟で獲られる。
・道端のカフェなどの店主が肉を持っている場合が有り、食うか？と聞かれる場合があるようである。
・フランス国内のフランス料理屋に持って行くと、コアラ肉の料理を作って出してくれる上に、感謝される事があるらしい。
ただし「7つ星以上ではないか？」と言われているわけである。
タスマニアあたりのコアラ飼育者は、
コアラ肉を食べられないので、
コアラを叩いて怒られてしまって死刑宣告された場合、
医師に連れて行かれて整形をされて、
パスポート等を調達されて別人となり、
省5
27: 2014/03/12(水)06:58 ID:??? AAS
実は、マレーシアで起きたのは、
「コアラ飼育者撃墜事件」
なのではないか？
28: 2014/03/12(水)08:29 ID:??? AAS
いずれにせよフライトレコーダの回収待ちだ
29: 2014/03/12(水)22:25 ID:??? AAS
20年物の航空機が忽然と失踪。
それで新しい航空機の調達ができると信じての航空機の失踪なのであろう。
しかし、乗っていた人たちは、いったいどうなるのか？
同様な事例は多発するのか？という問題であろう。
なにしろ事故機の痕跡や証拠がなければ、
事故情報として載せる事ができないという問題があるわけである。
事故情報に載せる必要がなければ、
新しい航空機が欲しい国では、
いくらでも航空機を海中に落としてなくなったことにするはずであり、
どうするのかという問題があるだろう。
省4
30: 2014/03/12(水)22:57 ID:??? AAS
旅行に行って面白いかどうかとか安全かどうかとか、
その国の人が親切かどうかはさておき、
マレーシアって国には恥が無いんだろうな。
恥があれば反中国や反アメリカで動く可能性があるわけである。
しかし、一番の懸念は、無法地帯で有り隣国であるタイであるようであり、
マレーシアの国の管理として懸念事項であるとアピールしているに過ぎないんだろう。
31: 2014/03/13(木)23:15 ID:??? AAS
ジェット旅客機には
・第一世代-エンジン主翼搭載型
・第二世代-エンジン主翼懸架搭載ボックス搭載型
・第三世代-エンジン主翼懸架搭載型
があるらしい。
これ以外に垂直尾翼搭載型や、後部脇搭載型やその併用型があるようである。
ボーイングは707以降、ずっと第三世代でやってきているようであるが、
あまりに長年続けられているために、
開発世代イメージがもはやなくなっているようである。
それ自体には特に何か問題があったわけではないが、
省4
32: 2014/03/15(土)00:18 ID:??? AAS
ボーイング倒産か？
外部ﾘﾝｸ:japanese.ruvr.ru
外部ﾘﾝｸ:japanese.ruvr.ru
Googleはニュースメディアを通して、
ボーイング777グループの失態を
「〜か」などと表現する情報を使って長いこと行なっているようである。
風説に実証の話は載っていない。
誰が書いてもどう書いても良いような状態であろう。
33: 2014/03/15(土)00:21 ID:??? AAS
NHKなどを見ても
「ボーイング倒産、ロシア原理主義によってニュース傾向が統一されており、アメリカはもう終わりだ」
というニュースばかりとなっているようである。
34: 2014/03/15(土)08:38 ID:??? AAS
日本空港史上最低の航空機事故
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
パイロットの責任で墜落した事故として結論が出ている。
これ以来、日本はエアバス社からの信用を失ってしまった。
ボーイング機の事故はコンコルド機の事故と同様に、逆であるようである。
35: 2014/03/15(土)08:41 ID:??? AAS
「10年以上経過したので落としても良い」
という見解で落としたのであろう。
不明にしておけば、
客たちの不愉快感を煽るのに利用でき、
駄々がこねられるという見解なのであろう。
アメリカは頑張ってそうやって敵を増やす工作を行うわけであるが、
結果的に
「失われたアメリカの技術力への信用は、二度と戻らない」
とアピールしているだけである。
36: 2014/03/20(木)20:40 ID:??? AAS
迷走する旅客機は、かならず西に向かって飛行すると言われている。
「インド洋で物体」 不明機と関連か
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
マレーシア航空370便墜落事故
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
旅客機の操縦担当者が自動制御を遮断し、
手動制御で勝手な飛行を行なった場合、
間違った航路を通る時には西向きで飛行するという事が知られている。
アフリカのナミビア周辺で墜落した航空機もそうであったし、
アフリカでは航空機制御システムが弱いままなので旅客機が迷走しやすく、
省7
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