[過去ﾛｸﾞ] 【韓国経済】大韓航空「株式・航空機など売却で３兆５０００億ウォン調達する」[12/20] (216ﾚｽ)
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1 壊龍φ ★ 2013/12/21(土) 09:32:08.74 ID:???
韓進グループ核心系列会社である大韓航空が株式・不動産・航空機を売却し、３兆５０００億ウォン（約３５００億円）台の資金を調達する
ことにした。これを通じて８００％の負債比率を４００％以下に落とすなど財務状態を好転させ、“兄弟企業”韓進海運の支援資金を確保する
計画だ。また大韓航空は来年の韓進海運の有償増資に４０００億ウォンを限度に参加する計画だと明らかにし、韓進海運の最大株主が
崔恩瑛（チェ・ウンヨン）現会長（５１）から大韓航空、すなわち趙亮鎬（チョ・ヤンホ）韓進グループ会長（６４）に代わる可能性が高まった。
大韓航空は１９日、ソウル汝矣島の韓国取引所で公開経営説明会を開き、こうした内容の自救計画を発表した。まず保有中のエスオイル株
３０００万株を処分して２兆２０００億ウォンを確保する。大韓航空は韓進グループ系列会社の韓進エネルギーを通じて、エスオイル株２８．４％
（普通株３１９８万株）を保有している。大韓航空は現在エスオイル大株主であるサウジアラビアの国営石油企業アラムコと３０００万株一括
売買交渉を進めていると明らかにした。
保有中の航空機１３機も売却し、２５００億ウォンを確保することにした。売却対象の航空機はボーイング７４７－４００とボーイング７７７－２００
など機齢が高く燃料の消耗が多い旧型航空機。これとともに栗島（ユルド）備蓄油基地や教育院などの不動産を売却し、１兆４００億ウォンの
現金を追加で確保する。売却対象資産は計３兆５０００億ウォンほど。
これを通じて大韓航空はまずグループ自体の基礎体力を高める方針だ。大韓航空は景気低迷の長期化とこれによる貨物需要の減少、
原油高によるコスト負担上昇、高価な新型航空機購買などで財務構造が悪化した状態だ。２０１０年に１兆２３００億ウォンだった営業利益が
２０１１年に３５００億ウォン、２０１２年には２５００億ウォンに急減したのに続き、今年１－９月は２３００億ウォン台の赤字を出している。これに伴い、
２０１０年に４００％水準だった負債比率が８００％まで上がった。資産売却で現金を確保し、負債比率を低め、財務状態を安定させるというのが、
今回の計画の最初の目標だ。
韓進海運を支援する“実弾確保”という目的もある。大韓航空は１０月末に１５００億ウォンを韓進海運に緊急支援したが、追加の支援余力は
ない状態だ。大韓航空は資産売却を通じて資金を調達した後、韓進海運に追加で１０００億ウォンを支援することにした。ただ、「債権団が満期
３年以上３０００億ウォンの支援を韓進海運にする場合」という前提条件を付けた。債権団も大韓航空の追加支援を韓進海運支援条件に
掲げたため、３０００億ウォンの支援は実現するとみられる。
また大韓航空は来年の韓進海運の有償増資にも４０００億ウォンを限度に参加することにした。韓進海運の立場では両刃の剣だ。追加の支援を
受けるとはいえ、大韓航空の持ち株比率が高まり、大株主が変わる結果をもたらす可能性があるからだ。崔恩瑛会長の経営権維持が難しくなる
ことも考えられる。すでに大韓航空の１５００億ウォンの支援後、韓進海運社長が崔会長の最側近だった金永敏（キム・ヨンミン）前社長から趙亮鎬
会長の側近の石泰寿（ソク・テス）元（株）韓進代表で代わっている。
尹周植（ユン・ジュシク）韓進海運ホールディングス副社長はこれに関し、「大韓航空が韓進海運の大株主になる可能性はあるとみる」とし「しかし
崔会長の退陣や韓進海運の大韓航空子会社化についてはまだ何も決まっていない」と話した。李相均（イ・サンギュン）大韓航空副社長（財務
本部長）も「韓進海運の今後の経営権については、まだ決まった事項はなく、検討したこともない」と述べた。韓進海運は韓進グループ系列会社だが、
その間、趙亮鎬会長の弟の故趙秀鎬（チョ・スホ）会長と趙秀鎬会長の夫人の崔会長が独立的に経営してきた。
一方、韓進海運もこの日、大韓航空の支援額を含め計２兆ウォン近い資金調達計画を発表した。韓進海運は主要事業部門である専用船
事業部門の流動化、海外社屋および不動産の売却などで１兆５３０５億ウォンの現金を確保する計画だ。韓進海運はこれとは別に、債権団から
支援される３０００億ウォンを含めて金融機関から４４４０億ウォンを借り入れ、バルク船赤字事業の撤収、老朽船舶売却などで３７２９億ウォンの
費用を減らす予定だと伝えた。
中央日報/中央日報日本語版: 2013年12月20日17時09分
http://japanese.joins.com/article/703/179703.html?servcode=300§code=300
http://japanese.joins.com/article/704/179704.html?servcode=300§code=300
2 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 09:34:00.90 ID:Y/Sot/5r(1)
タイミング悪いわ
手遅れw
3 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 09:34:09.85 ID:Cbv0FQLs(1)
国有資産の切り売りが始まりましたね
おめでとうございます
4 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 09:34:33.94 ID:T5CmnvKk(1)
<丶｀∀´> ﾁｮｯﾊﾟﾘ、共同運航してやるﾆﾀﾞ
5 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 09:37:39.50 ID:j5pgWbe6(1)
>>4
管制官と意思疎通もできないパイロットだらけのところなんて
火中の栗だろ。
6 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 09:38:45.43 ID:NltFAXrb(1/3)
また併合前みたいに国内インフラの全てを売り払うワケか。
進歩の無い連中だｗ
分かってるけどｗｗ
7 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 09:38:50.04 ID:2oM5Rzdu(1/4)
広告宣伝費を抑えたら、コスト削減できると思うのよ。
なじぇ、やらない？w
8 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 09:39:00.49 ID:Eepsel59(1/4)
∧∧ ∧∧ ∧∧ ∧∧
⊂<｀∀´> <｀∀´>っ ⊂<｀∀´> <｀∀´>っ
ヽ ⊂） (っ / ヽ ⊂） (っ /
∧∧○Ｊ し ○ ○Ｊ し ○ ∧∧
⊂<丶｀∀´> ∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧ <｀∀´｀>っ
ヽ ⊂） ＜ 助けろチョパーリ！ ＞ (っ /
○Ｊ ∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨ し ○
⊂<丶｀∀´> <丶｀∀´>っ ⊂<｀∀´｀> <｀∀´｀>つ
ヽ ⊂ ） (つ / ヽ ⊂ ） (つ /
（⌒） ｜ | （⌒） （⌒） ｜ | （⌒）┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨！！！
`Ｊ し' `Ｊ し'
9 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 09:39:31.84 ID:MTtDovn5(1)
爆益じゃん、韓国安泰だな
10 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 09:40:03.83 ID:Zg3m57bc(1/2)
>>1
足りんのか？
根本的に収益構造が破綻してるんじゃ・・・
11 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 09:42:55.61 ID:cD6yigLg(1)
あぁ～ん！あぁ～ん！ 大韓民国の男性に抱かれた～い♪
あぁ～ん！あぁ～ん！ たくましい韓国男性に たっぷり甘えたいわぁ～♪
はぁ～ン♪はぁ～ン♪ もう我慢できない！ めちゃくちゃにしてェ♪
あぁ～ん！あぁ～ん！ 思いっきり もてあそんでぇ～♪
後ろから太いのでグイグイ突いてぇ！ 逝く逝くぅ～アハァ～ン♪
わしのピーちゃんをギャッフン ギャッフンいわせて！
好き！大好き！愛してる！韓国様♪ 韓国様の慰安夫にしてぇ～ん♪
〃〃∩ _, ,_
あん！ ⊂⌒（ `Д´） ／) ビーチクも吸って！
〃∩ _, ,_ ｀ヽ_つ ⊂ノミ( ⌒ヽつ
⊂⌒（ ｀Д´） ⊂（ ,∀、）つ. ∩ _, ,_
｀ヽ._つ⊂ノ ´ ｀ ⊂⌒（ ｀Д´）
／) ／)゛｀ヽ.つ⊂ノ
ミ( ⌒ヽつ〃 ∩ _, ,_ ミ( ⌒ヽつ あん！
⊂（ ,∀、）つ. ⊂⌒（ ｀Д´）⊂（ ,∀、）つ
´ ｀ ｀ヽ._つ⊂ノ ぅ～ぅ～！
∧∧
(д｀* )
（⊃⌒*⌒⊂) 中に出して♪
/__ノωヽ__）
12 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 09:43:01.62 ID:BtHZvQZn(1)
>>1
この記事読んで
まだ大丈夫
まだ安心だ
なんて思う奴いるのか？
もう潰れる一歩手前じゃねえか
13 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 09:43:43.34 ID:glfIoiUm(1/2)
誰がそれ買うん？ｂｙ節子
14 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 09:47:39.68 ID:1801Bgfr(1)
よくわからん
資産計上してるものを売却して負債比率が減るの？
15 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 09:47:40.03 ID:Zg3m57bc(2/2)
>>13
（｀ハ´）
16 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 09:47:56.60 ID:NltFAXrb(2/3)
つか、日本が作ってやった会社を勝手に売り払うなよ。
17 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 09:47:58.64 ID:0Mho1Sjr(1)
747-400なんか世界中で退役しているのに売れるのか？
18 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 09:48:15.55 ID:QUp0BRlW(1/2)
韓国の場合、ムリヤリとも言えるような急速な拡大路線で
成長を維持してきたからな。
それが縮小することで会社を維持しだし始めるってコトは
終わりの始まりに他ならないんだよな。
19 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 09:49:10.05 ID:aLUUX4xU(1)
反日が足りないね
20 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 09:50:40.84 ID:gPYuFc8Y(1)
てめえらが整備してたボロ飛行機なんかどこが買うのよ
21 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 09:51:24.68 ID:LRR2GMRD(1)
アシアナは？
22 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 09:51:31.02 ID:2oM5Rzdu(2/4)
>>20
アメ軍「あー」
23 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 09:51:55.71 ID:uT+UEyGN(1)
>>1
南朝鮮発の色々なニュースが、南朝鮮がある一点を目指して動き出していることを示唆しているｗｗｗｗｗ
24 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 09:54:03.92 ID:FQKndBHT(1)
火の車ｗ
25 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 09:55:30.53 ID:iaLceyuF(1)
FIFAとかIOCへの袖のしたやめたらいいと
思う。
26 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 09:58:02.20 ID:4vM4838N(1/2)
>>14
資産＝負債＋純資産 だから
資産に有るものを売却して負債を減らせばその分純資産の比率が増え負債の比率は減るって思ったけど違うかな？
27 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 10:00:11.99 ID:LPdURDWq(1)
>>25
あれらは飼い主が仕切ってるからまだいいんだ。上流の女貢ぐ手もある
しかし海運は滅茶苦茶だからな
28 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 10:00:54.64 ID:m8wLnz3b(1)
いっぽう在日アメリカ空軍のF-15は大韓航空が整備をしていた。→墜落
29 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 10:02:12.31 ID:LSw+oo9O(1/2)
今時、747なんて売れないだろ
30 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 10:02:40.18 ID:ANHIa49J(1)
マジで韓国機は事故連発しそうだな。調整は手抜き連発に違いない。
空飛ぶ棺桶に乗ろうとするやつは馬鹿だな。
31 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 10:03:39.73 ID:GOYiyWPN(1)
このタイミングでウォンの調達？？ もはやバルクセール。
32 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 10:03:58.49 ID:2oM5Rzdu(3/4)
>>29
エーックスが出るらしいよ、７４７
33 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 10:04:47.84 ID:NltFAXrb(3/3)
>>24
ウチの近所に火の車って名前のラーメン屋が有るのを思い出したｗ
行った事は無いけど。
34 特別永住権の廃止 [qqpb2xg9] 2013/12/21(土) 10:04:51.72 ID:sAYSlypN(1)
関連会社に不利益を押し付けて母体だけ生き残るつもりか。
株価もこれから急落するので韓っく大手企業の資金切れで連鎖の様相か？
いいねえ。大韓国空は実質敵な債務不良株に下落したね。
35 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 10:06:00.53 ID:Y3t8e/BB(1)
竹島の外国向け翻訳が増えてます、外務省も頑張っています、皆で拡散、応援しましょう
外務省動画チャンネル.領土保全に関する動画
Ministry of Foreign Affairs of Japan /Japanese Territory
https://www.youtube.com/playlist?list=PLz2FHGxPcAlhlobcx-uY95TgNJKJ3zJmR
Koreans say the lie as breathe
Koreans say the lie to breathe
韓国人によるベトナム人強姦大虐殺ライタイハンは知らんふり
朝鮮人同士の大虐殺である保導連盟事件は国家で隠蔽中
露国脅威で自ら併合を希望、だが日本敗戦の際に強制植民地と嘘、事大主義全開
朝鮮戦争時の朝鮮人密航者40万人を強制連行と虚偽、更に送還拒否の棄民政策
日本人漁師4000人を殺傷抑留し竹島を不法占拠、朝鮮人犯罪者釈放と永住許可要求
洋公主がGNPの5％を占める売春国家、今も世界に10万人超の韓国籍売春婦
従軍慰安婦が朝日新聞の捏造で朝鮮人女衒の職業売春婦とばれても誹謗継続中
日韓基本条約と請求権協定で完全かつ最終的に解決された請求権をおかわり要求
強姦、放火、偽証、買収、窃盗、売春、整形、公開自慰が国技で民族の伝統
全ての文化の起源を主張、だが現実は試し腹、犬食、乳出しチョゴリ、病身舞、糞酒のみ
過去5000年(自称)もの親子兄弟姉妹の近親相姦で科学的には遺伝子奇形生物
韓国に関わると善意でも最後は必ず加害者にされ賠償を未来永劫要求されます
ミ ＿ ドスッ
┌──┴┴──┐
∧∧ │・ 関わらない .│
( ,,)│・ 教えない .│
/ つ. ・ 助けない .│
～′ /´ └──┬┬──┘
∪ ∪ ││ _ε３
゛゛'゛'゛
日本を中傷で貶めること、それを自国の利と考える卑劣な国、敵、韓国
36 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 10:09:55.88 ID:Eepsel59(2/4)
>>29
<丶｀∀´> ウリナラ空軍が買ってE-747に改造するニダ。
売れ残りサムスンスマホを大量に搭載してチョッパリのE-767より高性能ニダｳｪｰﾊｯﾊｯﾊ！
37 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 10:10:32.93 ID:SWNoCCup(1/2)
売るものは、まだ鉄道と水道と港湾があるから大丈夫。
気にするな。
38 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 10:20:40.49 ID:kDYvPxqc(1)
__ __ ＿ __
/ ヽ ｢ l /} ／ / /´ / /´ > , - ､ __,、
〈 丶 | ｊ '､´ | / / / ／! / / / / ／ ｊ__
' l l／ _ l ｉ / / / / / / / // ７ , ' ／ 〉 _＿
丶 l ／ } l !ヽ一' l_／ / < └ -'〈_ / / ／/ /, ﾍ ／ /
丶 ﾚ ｒ' l l / ;へ ＼ / < ー-'< ／／ /／~ヽ
.' ／ ; └‐ ｧ `∨ 丶; > ,' ;ヘ 丶、 ´ / ／/' ／
.'; 〈 i ;_ / ｀ レ' ｀¨ / < ヽ ／, ' >
ヽ 〉 | / ￣ / ＼ ヽ'
V Ｕ 〈_ / ~ ＼／
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＼ | ／
ヽ ∧＿∧ ／ 助けろチョッパリ～!!!
<丶｀Д´>つ ,::⌒)
三ニ＝― (":::⌒ （つ ﾉ ―＝ニ三
(⌒::::.⌒:. } ,（⌒） .::⌒ヾ
（::.; （::::.⌒:.. し' 三" :.:⌒)
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ "／ ￣￣￣￣ ＼￣￣￣￣￣￣￣￣￣
39 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 10:22:12.75 ID:bpmz0z5c(1)
これからはウォン調達より外貨のほうがいい気がする
北と同じようにユーロにするとか
40 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 10:24:14.30 ID:Eepsel59(3/4)
>>37
IMF予約済みｗ
41 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 10:24:15.34 ID:+tGP5xuB(1)
その昔、片山右京のティレルに
大韓航空の広告が付いていたけど
当時の雑誌では｢色々あって｣くらいしか説明がありませんでした
結局、どんな事情があったんでしょうか？
42 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 10:25:11.71 ID:tKwljCgN(1)
ここって最古の７４７カーゴ持ってるんじゃなかったっけ？
そんなハイコストの機体を誰が買うんだっつーの。
43 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 10:27:08.87 ID:4vM4838N(2/2)
>>41
94年だっけ？ハイドロサスペンションで大コケしてそこからずっと低迷することになった
44 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 10:27:51.22 ID:glfIoiUm(2/2)
>>37>>40
私のこと忘れてもらっては困るアルよｗｗ
45 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 10:28:29.24 ID:QUp0BRlW(2/2)
>>37
ガスとかも民営化しようとしているらしいが
どれもあんまり上手くいっていないみたいだけどな。
46 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 10:28:39.83 ID:6KKZYtdD(1)
ＩＨＩとか横浜ゴムとか江崎グリコとか株主はどう思ってんだ？
47 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 10:29:37.48 ID:Fi7UMyRT(1)
朝鮮人が乗ってた飛行機なんか誰が買うんだよ
48 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 10:32:15.39 ID:1bkwyn8+(1)
古くてコストのかかる機体なんて誰が買うんだ？
またﾁｮﾝ国内の不動産は国外に買い手がいるとは思えないんだが。
49 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 10:36:06.68 ID:2oM5Rzdu(4/4)
>>47
カーゴ用とか？
50 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 10:36:18.42 ID:NujUPIgG(1)
もっとW高に成るから覚悟しとけよ
米国グレ市の在日本人に嫌がらせ、慰安婦問題で
【緊急避難】グレンデール市慰安婦像、在米邦人の安全を守るために[桜H25/12/16]
http://www.youtube.com/watch?v=fKwSq4DKGGo
●テキサス親父がホワイトハウス公式サイト上で
グレンデール市の売春婦像を撤去しろという署名を立ち上げました。
サインと拡散を是非、宜しくお願いします。
2014年1月10日までに100,000筆の署名が必要です。
初めて署名される方への解説です。
http://staff.texas-daddy.com/?eid=454
署名サイトはこちら
https://petitions.whitehouse.gov/petition/remove-offensive-state-glendale-ca-public-park/3zLr8dZh
51 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 10:45:25.05 ID:qE36BGiU(1)
あいかわらずこの国は普通に債務超過なんだな。
52 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 11:02:09.76 ID:EkP2LsG5(1)
朴槿恵 wiki
http://wikimatome.jp/wiki/%E6%9C%B4%E6%A7%BF%E6%81%B5
53 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 11:02:18.91 ID:Q3jCbxmT(1)
>>49
カーゴ用でもキムチ臭くて、つかえんだろ
燃費悪い
キムチ臭い
メンテ代掛かる
の三拍子だから、バ姦国の遊園地の置物にしか使えない。
54 せいしょっ！ 【東電 79.5 %】 2013/12/21(土) 11:17:20.26 ID:Q1qz3Y+M(1/2)
>>4
中韓ノ併合ヲ祝ス
55 せいしょっ！ 【東電 79.5 %】 2013/12/21(土) 11:18:28.26 ID:Q1qz3Y+M(2/2)
>>15
いっそ、併合してやれよ…
56 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 11:24:00.50 ID:rAKPB/Qp(1)
まず計画通りの価格で資産が売れるのかが問題だな
57 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 11:27:09.20 ID:rjfi2en6(1)
株を売ろうって言っても、誰が買ってくれるのか
日本で公開しても、金を持ってるジジババにとって
大韓航空ってのは悪夢のシンボルみたいなもんだ
58 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 11:30:53.13 ID:0cRUEQRQ(1)
>>14
現金化して、借金返済、以上の意味はないと思います。
そんだけ利息負担がきついんでしょ。
59 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 11:32:46.63 ID:shfGaM0C(1)
>>57
増資じゃなくて資産として保有してる株式を売却して換金するだけだろ
60 蟹(極東wktk産) ◆Uy8zHC0F8E 2013/12/21(土) 11:34:00.13 ID:p5Cr9pyL(1/4)
（V）_ _(V）
.ミ（ ∀ ）ミ ＜導入機材もリースにしろと債権団に言われてたな。
61 蟹(極東wktk産) ◆Uy8zHC0F8E 2013/12/21(土) 11:38:03.62 ID:p5Cr9pyL(2/4)
2chｽﾚ:asia
372 名前：蟹 ◆Uy8zHC0F8E [sage] 投稿日：2013/12/03(火) 20:41:31.47 ID:OxbLNWpy
"大韓航空機の運用どうするか…"電卓たたく産銀 【アジア経済】
http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2013120312123132376
＞ 大韓航空の主債権銀行である産業銀行が、航空機購入や売買リース方式を改善するための具体的な検討に入った。
＞最近大韓航空の負債比率がますます高まっていて、主債権銀行として管理をまともに出来ずにいるという指摘がされて
＞いるためだ。
＞ ホン会長は先月国政監査に出席して、"大韓航空の負債比率解消のために航空機を売却、再リースする方法を強く
＞要求している"と明らかにした。国政監査後に産銀側が大韓航空の航空機運用に対する考えを明らかにしたのは、今回
＞が初めてだ。
＞ 産業銀行は、大韓航空の今後の航空機運用に2つの方法を考えている。一つ目はホン会長が先日明らかにしたように、
＞既存の航空機を売却してリースに変える'売却後再リース(セールアンド リースバック)'方式の導入だ。セールアンドリース
＞バックとは、企業が現金を確保するために保有している資産を売却した後、再び賃借りして使う方法だ。大韓航空としては
＞既に持っている航空機を売却して負債比率を下げ、今後の状況によっては所有権を取り戻すこともできる。
＞ このほか産業銀行は、大韓航空が今後新たに購入する航空機の導入方式に対しても苦心中だ。
＞ 大韓航空は2018年までに4兆ウォンを投資して、ボーイングB787 1機を含む合計12機を新たに買い入れる計画だ。
＞しかしこれまでの方法で買い入れるならば、負債比率が大幅に上昇する。このため産業銀行は、大韓航空に今後購入
＞する航空機を、金融リースではなく運用リースをするように勧告する計画だ。
＞ 金融リースは自動車分割払い金融に近い方式だ。航空機の所有権は大韓航空にあるが、分割払い購入した自動車の
＞ように長期間お金を返していく構造だ。産銀側は金融リースの場合は会計上借金となるため、大韓航空の負債比率が
＞高くなると考えている。
＞ 産業銀行が勧告する運用リースの場合、会計上借金にはならない。だが、所有権がリース社にあるために安定的で
＞ないことから、大韓航空としては歓迎できる案ではない。費用が金融リース以上にかかるために、収益性が落ちること
＞もあるという点もある。
62 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 11:39:16.65 ID:PVDK0+Oa(1)
たこが自分の足を食いつつ
さらに他の足を別のたこにも食わせる
という理解でよいでしょうか ＞１
63 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 11:39:48.49 ID:CQNTCyYA(1)
>>26
アホな俺には分からない
負債80：資産10→資産5を売却、負債5を返済→75：5
＝150：10
負債増えたｗ
64 生温かい溶接棒 ◆3YG6wkzfMQ 2013/12/21(土) 11:43:57.95 ID:2fqtvcxa(1)
>>60
みえる・・！リース機材を壊して泣き寝入りする未来が私には見えるぞ！
65 蟹(極東wktk産) ◆Uy8zHC0F8E 2013/12/21(土) 11:47:59.36 ID:p5Cr9pyL(3/4)
>>64
うらにわ の だいかんこうくう の おはか に
りーす を かざって あげて ください
66 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 11:54:41.45 ID:8r1OYNY3(1)
一蓮托生
死なばもろとも
芋蔓
タコの足食い
希望金額で売れるかな
「チョッパリw」だけはさせないようにしないと
67 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 12:48:37.67 ID:6JI5LHOA(1)
×調達
○現金化
しかも、不景気なときに売却するんだから損してるな。
68 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 12:50:35.23 ID:vFGQHgBr(1)
>>63
資産と資本がごっちゃになってる。
資産＝純資本＋負債 （資産と資本の額は常に一致しなければならない）
資本 純資本 10 負債 80 ＝ 資産 90
負債比率 80/10*100 ＝ 800%
・資産のうち 40を売却して、負債を返済
資本 純資本 10 負債 40 ＝ 資産 50
負債比率 40/10*100 ＝ 400%
69 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 13:55:51.02 ID:OjsIZd2c(1)
航空会社が飛行機売って、何すんの？
更新じゃないって事は韓国便の需要が激減したのか、
そもそも無用な量をおバカな経営者が見栄で買い込んだのかのどっちかだろうけど。
70 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 14:41:44.29 ID:waMbUWhW(1)
韓国経済は詰んだのか？
71 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 14:45:14.42 ID:LSw+oo9O(2/2)
詰んだんじゃない、底が抜けたんだ
72 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 14:56:02.90 ID:4SwpO2g4(1)
>>1
絶対いやだな。
こいつらのツケをまた日本が払うことになるのか。
こいつらのツケをまた日本が払うことになるのか。
こいつらのツケをまた日本が払うことになるのか。
自民よ、韓国に協力したら与党はないと思え。
73 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 15:14:38.10 ID:JllnhYpo(1)
母親がトルコに旅行しようかとパンフレットを眺めてた
やたら安いのがあると言ってたのを見たら、やっぱり大韓航空だった
大韓航空の時点で対象外だったが、からくりを教えてやったら益々朝鮮嫌いになった
74 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 15:16:44.15 ID:eEAAQFVp(1/2)
春も売るニダ
75 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 15:19:36.86 ID:8ZGwt5Wg(1)
＞１
「航空機は全部売却するニダ」
76 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 15:20:55.35 ID:e9Rejr57(1)
>>69
記事にもあるように747は燃費が悪いから退役時期だけど何処が買うんだ？
77 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 15:21:16.21 ID:eEAAQFVp(2/2)
閉店セールニダ
78 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 15:34:21.11 ID:rFltx6Ud(1)
宗主国様への朝貢になりそうな
79 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 15:53:57.74 ID:KyfzPoaP(1)
古い整備不良の機体を叩き売ったところで二束三文でしょ。
民間機も共食い整備だったりしてw
80 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 15:57:11.75 ID:XhVZBOpQ(1)
『中国は朝鮮半島の南から属国化していく①』河添恵子 AJER2013.12.18(3)
http://youtu.be/dIptzfGQcvs
81 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 15:57:12.62 ID:FVXPkvGY(1/2)
売却する航空機
※キャビンアテンダント含む
82 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 15:57:30.16 ID:QkGs4eA4(1/2)
自分がつぶれる前に海運会社見放せよ
株主が許すのか？そんなこと
83 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 15:57:47.99 ID:klrGtuX9(1)
することにしたってなんだよ
やってから言え
84 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 15:59:35.23 ID:QkGs4eA4(2/2)
韓国のことだから簿価が異様に高くついてて
売却した途端に巨額の売却損を計上しなければならなくなりそうな気がする
85 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 16:01:20.56 ID:FVXPkvGY(2/2)
インチョン国際空港を中国空軍に貸すニダ～♪
日本が１０倍の値段で賃貸契約してもいいニダよ？(ﾁﾗｯ)
86 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 16:10:15.23 ID:CBlmb78b(1)
これからは国技のマンコ売りでもして凌げばイイじゃん♪
新鮮なマンコなら諭吉1枚迄はOK
しかし、過去にソウルで2度病気貰ったからゴムは付けた方が良いぞ
日本人には恐らくわざと性病サービスしているみたいだからマジ気をつけろよ
87 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 16:11:13.34 ID:HjoGpYAJ(1/2)
古い飛行機なんか大した値段じゃ売れないだろ。
他の旅客機は、リース物件だから持ち主は違うんだよね。
88 伊58 ◆AOfDTU.apk 2013/12/21(土) 16:12:05.04 ID:yh0fVH3p(1)
>>85
> インチョン国際空港を中国空軍に貸すニダ～♪
> 日本が１０倍の値段で賃貸契約してもいいニダよ？(ﾁﾗｯ)
大真面目にやりかねないね。
89 蟹(極東wktk産) ◆Uy8zHC0F8E 2013/12/21(土) 16:15:48.44 ID:p5Cr9pyL(4/4)
>>88
アクセス鉄道は韓国側負担でｗ
90 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 16:23:06.01 ID:/S1AcjHT(1)
炎のシュレン入室
91 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 16:29:24.18 ID:78c18BzI(1)
大都会なんだけど、半島便を増便するらしい。
凄くイヤだけど、在日にいつでも帰りやすいようにしただけだと
思うようにしているんだけど…そうだよね？
92 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 16:38:11.71 ID:gV5r/39e(1)
＞大韓航空の持ち株比率が高まり、大株主が変わる結果をもたらす可能性があるからだ
これがすべてなんだな。いかにもチョーセン人らしくて納得できるがｗ
最後は共倒れだろうなｗ せいぜい経営権にしがみつくことだな。
93 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 16:48:32.96 ID:g/chgBaY(1)
変な豚の広告NYにあったけどさ、あれ幾らかかってるのよ？
それともみかじめ料として払ってんの？韓国の企業ってｗｗｗ
全く効果ないとおもうんすよ、竹島のわけわからないわれわれの領土とかも
一時期出てた気がする。
94 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 17:24:14.91 ID:k9dEdzwB(1)
＞２０１０年に１兆２３００億ウォンだった営業利益が２０１１年に３５００億ウォン、２０１２年には２５００億ウォンに急減したのに続き
＞２０１０年に４００％水準だった負債比率が８００％まで上がった
なんで2010年から利益は減ってるけど毎年黒字なのに、なんでこんなに負債が増えるの？
経済素人の俺に誰か教えてくれ
95 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 18:07:47.30 ID:0v5L7Z4k(1)
どこが買うんだ？
96 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 18:14:23.16 ID:Eepsel59(4/4)
>>95
ｶﾞﾗｯ
|┃三 ｾﾞｴｾﾞｴ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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|┃ ≡ .∧∽,,, ＜ ﾁｮｯﾊﾟﾘ！話があるﾆﾀﾞ！
＿＿__.|ミ＼＿< ::::)Д´> ｡ ＼
|┃=＿＿ ﾟ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|┃ ≡ ）# 人 ＼
97 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 18:23:45.31 ID:7TOGBSCj(1)
どうせ整備記録とかも改ざんされてるんだろ。
補修部品にウリジナル部品も使われてそうだし避けたほうがいいな。
98 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 18:34:40.51 ID:SWNoCCup(2/2)
グループ全体が火だるま
【レコードチャイナ】韓国海運大手3社がかつてない苦境に、3年連続赤字へ―中国メディア[12/20]
2chｽﾚ:news4plus
99 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 19:06:25.36 ID:Kgcq/oL8(1)
在日御用達の日本人が乗る必要性のない臭い航空会社
韓国人は半島との往復はLCCで十分だろう
100 <丶｀∀´> 2013/12/21(土) 19:38:54.79 ID:ehK1w8dy(1)
着陸失敗の責任どうなったの？
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