●■▲リニア中央新幹線を熱く語る Part2 (116ﾚｽ)
上下前次1-新
1: 東海子 04/12(金)12:36 ID:9jAknVRw(1) HOST:118-104-85-171.area51b.commufa.jp AAS
過去スレ
まちｽﾚ:toukai
2(1): 東海子 04/13(土)00:04 ID:XztUhwEQ(1) HOST:p2667250-omed01.tokyo.ocn.ne.jp AAS
今名古屋駅地下5階にリニアのホーム作ってるけど
新幹線や在来線との乗り換え大変そうやな
そしてますます迷駅に拍車がかかる
3: 東海子 04/13(土)00:44 ID:o6na/uFg(1) HOST:180-196-19-214.dz.commufa.jp AAS
>>2
名駅そのものも、JRに続いて名鉄が駅ビルを建て替えるし、名駅前の高層ビル群もこれまでに一通り建て替えられて整備され、いずれも好調な様子だ。
さらに「迷駅」とも揶揄される名鉄・近鉄・JR・名古屋市交（地下鉄）などの駅の導線は、名古屋市が先頭に立って大改造の計画を進めている。4線化される名鉄名古屋駅は、ホーム全体がややJRから遠くなるにしても、乗り継ぎに使用する改札口を名古屋市による導線改良に合わせたものとすれば、実際の乗り換え時間は短縮できる可能性すらある。
さらに、2020年までは東日本大震災の復興と東京五輪のために、東日本を中心に大型土木事業が目白押しだが、その後は2025年の大阪万博くらいしかいまのところ見当たらない。つまり、2020年以降に着手することで、建設費を抑えることも見込まれよう。東京では2020年、大阪では2025年が当面の都市整備の目標となる中、名古屋圏は早い段階から2027年を目指して、名駅エリアを中心とした整備が進んでいるのだ。
4: 東海子 04/13(土)01:24 ID:1E6XQZwQ(1) HOST:14-193-226-57.jcomnet.j-cnet.jp AAS
品川も名古屋も地上に出るのに２０分かかると言われているが
5(1): 東海子 04/13(土)07:33 ID:DbR+0bkQ(1) HOST:p7205022-ipoefx.ipoe.ocn.ne.jp AAS
京都・大阪に伸びるのは何年後か？
6: 東海子 04/13(土)09:45 ID:dTKofFPw(1) HOST:118-104-85-171.area51b.commufa.jp AAS
>>5
名古屋以西は三重県奈良県を経由して新大阪へ向かうルートです
よって京都は経由しないはずです
7: 東海子 04/14(日)11:53 ID:x1SxIMfA(1) HOST:sp1-75-241-72.msb.spmode.ne.jp AAS
近未来的な京都駅にリニアが停まるのもかっこいいかもw
文化庁とか行くのも速くなるんじゃね
8: 東海子 04/14(日)17:08 ID:u/nLGbmQ(1) HOST:ai232144.d.west.v6connect.net AAS
リニアは京都には止まらないでしょ？
短距離だし 奈良経由だと思う
9(1): 東海子 04/14(日)19:12 ID:Qb7ChC1w(1) HOST:sp49-98-165-26.msd.spmode.ne.jp AAS
誰が奈良経由で考えたん
10: 東海子 04/14(日)19:14 ID:Sty33clg(1) HOST:136.23.34.139 AAS
奈良大仏様の真下へ通したらエェねん
11: 東海子 04/14(日)19:39 ID:zO+em0Zg(1) HOST:123-1-116-57.area1b.commufa.jp AAS
>>9
国
12(1): 東海子 04/15(月)13:06 ID:4FxHjjnA(1/2) HOST:p2667250-omed01.tokyo.ocn.ne.jp AAS
現在東京へ一本で行けない都道府県は全国で三重県と奈良県のみ
空港も新幹線もありません
なので両県にとってリニア中央新幹線は悲願と言えるでしょう
13: 東海子 04/15(月)14:15 ID:93Nh9gYg(1/2) HOST:ai232144.d.west.v6connect.net AAS
名古屋から大阪は 京都経由より奈良の方が距離が短い
京都は今の新幹線で・・・・。
14: 東海子 04/15(月)14:23 ID:BhYoWMeg(1/2) HOST:sp49-98-165-169.msd.spmode.ne.jp AAS
>>12
そういうことか…！
15(1): 東海子 04/15(月)14:40 ID:BhYoWMeg(2/2) HOST:sp49-98-165-169.msd.spmode.ne.jp AAS
名古屋〜三重〜奈良に現東海道新幹線の短絡線を造り、
現京都ルートをリニアにしては!?
16: 東海子 04/15(月)14:53 ID:esO3dt6Q(1) HOST:i58-95-47-167.s41.a024.ap.plala.or.jp AAS
名古屋、京都、奈良、三重、大阪なら近鉄特急があるがな
17: 東海子 04/15(月)16:58 ID:pqmEAHFw(1) HOST:180-196-19-205.dz.commufa.jp AAS
>>15
京都は喜ぶけど奈良は大反対やろな
18: 東海子 04/15(月)18:06 ID:93Nh9gYg(2/2) HOST:ai232144.d.west.v6connect.net AAS
大阪〜名古屋を１分でも短縮したい
19: 東海子 04/15(月)20:14 ID:4FxHjjnA(2/2) HOST:p2667250-omed01.tokyo.ocn.ne.jp AAS
京都府建設交通部の試算によると、名古屋大阪間は
奈良駅経由の場合は22分
京都駅経由の場合は25分
となっている
20: 東海子 04/15(月)22:55 ID:PQdGDl1w(1) HOST:sp1-66-98-104.msc.spmode.ne.jp AAS
3分差ならカップラーメン食う時間あるで
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