●■▲リニア中央新幹線を熱く語る

●■▲リニア中央新幹線を熱く語る (1000ﾚｽ)
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5: 東海子 2007/12/29(土)23:51 ID:APo9txEU(1) HOST:p5176-ipad45sasajima.aichi.ocn.ne.jp AAS
中間駅は自己負担となります。
名古屋～豊田（北部）～飯田南～新甲府～八王子～品川ぐらになると思う。

6(1): 東海子 2007/12/29(土)23:53 ID:UzlOi5mk(1) HOST:moon.aitai.ne.jp AAS
名古屋があるのに豊田はいらんだろ
浮かなきゃ意味ないし

7(1): 東海子 2007/12/30(日)00:09 ID:QVjZUvC.(1/2) HOST:p8ba8b3.aicint01.ap.so-net.ne.jp AAS
>駅は名古屋駅のどのあたりにできるのでしょうか？

大深度地下利用法を使って名駅の直下じゃないの？
ホームに着くまでに何分かかる事やら（苦笑）

8(1): 東海子 2007/12/30(日)00:20 ID:oOYCxT8g(1/3) HOST:CEPci-02p18-185.ppp18.odn.ad.jp AAS
駅はM.Dスクエア建設のときに一緒に出来てる。
>>7の言うように名駅の直下にね。
だから>>6は正しいけど間違ってる＾＾

9(1): 東海子 2007/12/30(日)00:24 ID:Pg3OpbH6(1) HOST:softbank218122196012.bbtec.net AAS
いいんだけど何年先の話になるんだろう。
だいたいリニア自体、開発されて何年なんだ？

10: 東海子 2007/12/30(日)00:31 ID:3LdJtSf.(1) HOST:p5176-ipad45sasajima.aichi.ocn.ne.jp AAS
>>8
>M.Dスクエア建設のときに一緒に出来てる。

M.Dスクエアのどのエリアにあるのか言ってみな。

11: 東海子 2007/12/30(日)01:13 ID:oOYCxT8g(2/3) HOST:CEPci-02p18-185.ppp18.odn.ad.jp AAS
>>9
JR東海の発表では2025年完成予定じゃなかったかな？
でも国交省が「単独はちょっとぉ～」みたいなこと言ってきてるから、まだ流動的なんだろうね。

12(1): 東海子 2007/12/30(日)01:17 ID:CV0UWyhU(1) HOST:CEPci-01p29-159.ppp18.odn.ad.jp AAS
長野に大回りするよりも、どう考えても東海のルートの方が効率的だよね。
名古屋人は無駄なことがキライなんだよな。

13: 東海子 2007/12/30(日)01:50 ID:QVjZUvC.(2/2) HOST:p8ba8b3.aicint01.ap.so-net.ne.jp AAS
実際、リニアが開通しても行程の８割ぐらいがトンネルや地下になりそう・・・

14: 東海子 2007/12/30(日)12:14 ID:PhicxcCQ(1) HOST:p4224-ipad308sasajima.aichi.ocn.ne.jp AAS
名古屋駅と笹島を動く歩道で結び、笹島の千佳6階にホームを建設すればいいな。

15: 東海子 2007/12/30(日)12:35 ID:ObTY.5qA(1) HOST:softbank218122238086.bbtec.net AAS
５兆円ものコストをかけるなら～
JR東海航空会社でも創って航空産業に参入したほうが経済的だス。

16: 東海子 2007/12/30(日)12:37 ID:oOYCxT8g(3/3) HOST:CEPci-02p18-185.ppp18.odn.ad.jp AAS
航空産業は重工のモノ！
只今、配線マニュアル作成中だっス＾＾

17: い 2008/01/03(木)12:32 ID:9wkk002Q(1) HOST:p6e458e.ngnont01.ap.so-net.ne.jp AAS
やはり長野は飯田アンド諏訪

18: 東海子 2008/01/03(木)22:01 ID:t4Mn37gA(1) HOST:122x211x176x148.ap122.ftth.ucom.ne.jp AAS
飯田なんかに駅はできない。

予想途中駅
八王子、甲府、中津川、名古屋
以上４駅のみ。

19: 東海子 2008/01/03(木)22:40 ID:mR7Yc3CM(1) HOST:p4122-ipad07tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp AAS
トヨタという大口顧客がいるので、中津川よりも豊田方面ルートの方が可能性大。

20: 東海子 2008/01/03(木)23:51 ID:Fi.6cq4U(1) HOST:i219-165-199-24.s02.a023.ap.plala.or.jp AAS
JR東海はなぜ名古屋～大阪間の建設を表明しないのか？

21(1): 東海子 2008/01/04(金)00:05 ID:hWArP4dI(1) HOST:d225.AaichiFL2.vectant.ne.jp AAS
新大阪～奈良～四日市～名古屋～中津川～飯田～甲府～橋本～新宿～東京だろ

22: 東海子 2008/01/04(金)00:17 ID:LvImEldo(1/3) HOST:CEPci-01p9-109.ppp18.odn.ad.jp AAS
食堂車はつくかなぁ？
食堂車欲しい。ハンバーグ食べたい。

23: 東海子 2008/01/04(金)00:51 ID:arYabkOc(1) HOST:i219-165-199-24.s02.a023.ap.plala.or.jp AAS
新大阪～奈良～鈴鹿S～名古屋（笹島）～八草～飯田～南甲府～大月～高幡不動～品川
と思われ。
食堂車は付かないが、客室乗務員がおしぼり・スープ・菓子類を配るものと思われ。
車両製造は豊川の日本車両。

24: 東海子 2008/01/04(金)13:19 ID:LvImEldo(2/3) HOST:CEPci-01p9-109.ppp18.odn.ad.jp AAS
深く考えていないのでトンチンカンな質問かもしれんが・・
新幹線と客層がダブるんでないか？

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