〜東北の鉄道総合雑談〜 (458ﾚｽ)
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1: ゆきんこ 2003/10/11(土)23:48 ID:eVCJEL/M(1) HOST:491A-DA39-6305 AAS
JR、私鉄問わず、東北に関する鉄道の雑談。
運行情報、イベント情報、写真撮影ポイントなど
鉄ちゃんの交流の場になればと思います。
※トリビアスレに鉄ネタが結構多かったのでこのスレたててみました。
2(2): ゆきんこ 2003/10/12(日)00:13 ID:4.4VMfU2(1) HOST:FFEA-DA39-E844 AAS
盛岡駅はかなり改装してるけどどうなるのだろうか？？
3(1): ゆきんこ 2003/10/12(日)14:28 ID:UkY5.nuw(1/2) HOST:491A-DA39-6305 AAS
青森駅も改装してほしい。
いまだに「津軽海峡冬景色」的な雰囲気。
県都の玄関としてはあまりにもみすぼらしい。
4: ゆきんこ 2003/10/13(月)18:13 ID:SBZU3M7I(1/3) HOST:491A-DA39-6305 AAS
五能線でなつかしい朱色のキハ40系気動車が運転されているみたいですね。
5(1): ゆきんこ 2003/10/14(火)00:55 ID:PCbzzPi.(1) HOST:DED3-DA39-1E5A AAS
盛岡−仙台、片道２時間４０分の高速バスが１日１５往復（平日）。
「快速くりこま」をﾌｶｰﾂさせたらｲｹﾙと思うが･･･
6: ゆきんこ 2003/10/14(火)07:28 ID:8OyCDtA6(1) HOST:CBCD-DA39-98BC AAS
>>5
バスだと車酔いするので激しく欲しいが・・・
高速バスにはＪＲ東日本も参加してるわけだが。
実際走らせようとすると、うちにも止めろという沿線の要望がたくさん出て、
そんなに快速にもならなさそうな気もするし。
7: ゆきんこ 2003/10/14(火)08:52 ID:P7/UMUDA(1) HOST:8DB2-DA39-627F AAS
>>６
JR東日本とJRバス東北は別会社なわけだが…
8: ゆきんこ 2003/10/14(火)08:54 ID:c0YvmIMU(1) HOST:DED3-DA39-03A4 AAS
所詮バスだから定員もさほど多くないし、こまめに運びやすいよね。
バスと新幹線との差額をポケットへ入れている人も居なくは無いと思うが、
どうですか？
9: ゆきんこ 2003/10/16(木)10:45 ID:3mc4lH12(1) HOST:7B37-DA39-C36A AAS
>>2
ホームとかも手入れしているの？
10: ゆきんこ 2003/10/16(木)23:09 ID:V3ZGD40s(1) HOST:8DB2-DA39-D729 AAS
盛岡〜仙台を在来線で行くだけで
既に高速バスよりも高いわけで。
しかもバスより遅い。
11: ゆきんこ 2003/10/16(木)23:42 ID:kmBYmfyA(1) HOST:2A5E-DA39-78FF AAS
＞＞１０
そうですよね。しかも電車はロングシートばっかりですし。
座れる確率が低い電車より高い高速バスのほうがいいのかも。
12: ゆきんこ 2003/10/16(木)23:59 ID:Tp1tuNkg(1) HOST:FFEA-DA39-01C2 AAS
米沢−仙台間なんかは高速バスの方が便利で安い。
車を使用しなくても済む用の場合はいつもバス使ってる。
13: なめこ＠花巻 2003/10/17(金)00:57 ID:p2zweUzI(1) HOST:DED3-DA39-438E AAS
盛岡−仙台
高速バス：２時間４０分・２８００円
快速くりこま：２時間４５分前後（当時）・３２６０円（現在）
停車駅を急行時代なみにすれば２時間程度になるかと。
尤も、仙台だと時間が許す限り行きも帰りも安い高速バスﾀﾞﾅｰ。
今年８月から往復割引も設定されたし。
14(1): ゆきんこ 2003/10/17(金)09:54 ID:Sk.ciE9I(1) HOST:8DB2-DA39-2C2E AAS
特急ひばりの復活運転見に行ったひといますか?
583系の様でしたが・・。どうせやるならボンネット型
の485系で(せめて仙台方のみでも)乗務員の制服も国鉄
時代のものでやってほしいな。
それとJNRマークは入ってたのか?
15(1): ゆきんこ 2003/10/17(金)22:32 ID:VQMOpgzE(1) HOST:8DB2-DA39-ADD2 AAS
>>3
>青森駅
「サンポット」「National Panasonic」「あおもり駅」の看板がガン。
16(2): なめこ＠花巻 2003/10/18(土)01:26 ID:Z9Oh38bs(1) HOST:DED3-DA39-F560 AAS
>>2
盛岡駅大改修
外部ﾘﾝｸ[html]:www.iwate-np.co.jp
17: ゆきんこ 2003/10/18(土)01:44 ID:LPpSCW1g(1) HOST:7B37-DA39-C631 AAS
>>16
本当の目的は別にある
18: ゆきんこ 2003/10/18(土)22:31 ID:uoQvDHiE(1/2) HOST:491A-DA39-6305 AAS
>>14
583系、なつかすい。
寝台って不思議な感覚。寝て起きると北関東。
ワープしたみたいな感じがする。
新幹線や飛行機で行くより時間が有効に使えていい。
19: 銀河なめこライン＠花巻 2003/10/19(日)01:12 ID:Cz/IoS7c(1) HOST:DED3-DA39-88B1 AAS
２０系の十和田４号で東京へ遊びに行った消防４年の夏休み･･･
（帰りはやまびこ７号だった）
当時東京出張の際は十和田４号か北星がよく使われていたとのこと。
>>14
昨年のやまびこﾌｶｰﾂ運転の時はＪＮＲマークは無かったとｵﾓﾀ。
>>16
何？
20(1): ゆきんこ 2003/10/19(日)13:40 ID:Rz4QiV82(1) HOST:8DB2-DA39-DB5E AAS
福島の駅舎改修に合わせて自動改札が入るという噂が・・・
まさか盛岡も？
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