【懐古】昔の高知はこうだった 序幕 (535ﾚｽ)
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455: お遍路さん 04/06(土)18:56 ID:6rjXOOIw(1) HOST:104.28.83.156 AAS
どうせ遠征するなら神戸に行けばIKEAもCOSTCOもあるしね
もうちょいりぐった買い物がしたかったら大阪も隣やし
日帰りもできんことはない
456(2): お遍路さん 04/09(火)15:59 ID:WLLcW7PA(1) HOST:sp49-96-40-4.mse.spmode.ne.jp AAS
高知インターできたの、割りと最近でしょ。
南国インターでも、昭和62年らしいけど、
それまでどうしてたの？
修学旅行とか、山道をゴトゴト、バスに揺られたとか？
457(1): お遍路さん 04/09(火)16:53 ID:GxgWRO0w(1) HOST:104.28.43.234 AAS
それを知ってる年齢だともうお年寄り
458(1): お遍路さん 04/09(火)19:03 ID:j6sJ9nvQ(1) HOST:opt-183-176-8-230.client.pikara.ne.jp AAS
>>456さん。昭和50年代高知市私学高卒ですが修学旅行は関東地方。貸切土電バス
で国道32号線で高松へ｡宇高連絡線で宇野へ着き在来線で岡山。そこから新幹線で
東京へ行きました。同私学中学時代の修学旅行は南九州。宿毛まで貸切県交バス。
フェリーで九州へ。貸切林田バスで回り、鹿児島から｢さんふらわあ｣で帰って
きました。>>457さんまだ前期高齢者でないですよ(笑)
459: お遍路さん 04/09(火)21:17 ID:AXVcS/ww(1) HOST:104.28.83.157 AAS
>>458
いうてもう40代やん、俺も昭和50年生まれやが
中学頃までには高速も瀬戸大橋もあったし自力で移動しだす頃には高松より土佐清水へ行く方が時間かかってた
大人になってもガチ陸の孤島時代の暮らしを知ってるのは俺らの親とか少なくとも定年退職世代以上だよ
猪ノ鼻峠越えとかよく聞かされたわ
460: お遍路さん 04/09(火)21:25 ID:6JZ7SR2A(1) HOST:104.28.83.166 AAS
>>456
高知インターチェンジ（高知ジャンクション）供用開始日1998年3月20日
26年も前を割と最近と言うなら人間の一生は蜻蛉並みやな
461: お遍路さん 04/09(火)23:28 ID:fIWPwvGw(1) HOST:104.28.43.252 AAS
歳をとると四半世紀くらいはほんの最近に感じるんよ
つまり近いうちに土に還るんよ
462: お遍路さん 04/10(水)00:01 ID:3DIxEDxA(1) HOST:sp49-98-52-88.mse.spmode.ne.jp AAS
瀬戸大橋は高3のときの4月10日
あっ ちょうど今日か！開通
開通して36年も経つがやね
修学旅行は橋ができる前なので
大阪高知特急フェリー
→大阪
→新幹線で東京方面
という行程だったような気がする
463: お遍路さん 04/10(水)00:26 ID:iuKdPvAg(1) HOST:104.28.83.166 AAS
高知インター開通してはや26年か
26年後俺は74歳で後期高齢者直前
生きてるかどうかも怪しいが
464: お遍路さん 04/10(水)11:41 ID:L2qmPc5g(1) HOST:104.28.43.252 AAS
イオンモール高知開業 2000年（24年前）
高知道（高速）南国IC開通 1987年（37年前）
高知道（高速）高知IC開通 1998年（26年前）
さんさんテレビ開局 1997年（27年前）
FM高知開局 1992年（32年前）
この辺は若い世代にとっては幼少から普通にあるけど
50代以上は割と最近と思ってる
465: お遍路さん 04/10(水)11:57 ID:Zrr/s7fg(1) HOST:104.28.83.156 AAS
ついでに本四連絡橋
大鳴門橋開通 1985年（39年前）
瀬戸大橋開通 1988年（36年前）
明石海峡大橋開通 1998年（26年前）
しまなみ海道全線開通 2006年（18年前）
1988年には本州へ車で直通が普通になってた
車も宇高連絡船を使い渡ってた世代は1987年当時18歳だとしても現在55歳のアラ還になるな
466: お遍路さん 04/10(水)12:39 ID:tmejo5Lg(1) HOST:104.28.99.219 AAS
人の一生は短いのう
467(1): お遍路さん 04/10(水)12:58 ID:hqHBk4Gg(1) HOST:opt-183-176-8-230.client.pikara.ne.jp AAS
高知初の高速道路大豊ic-南国ic開通予定日が決まった時に暫定2車線のため、
当初制限時速が60キロと発表され、たしか県知事だったと思いますが「60キロ
いうたら通常道路とかわらん。なんとかしてくれ」と泣きつき、70キロになった
のをおぼえています。
468: 大師の杖 [大師の杖] 大師の杖 HOST:大師の杖 AAS
大師の杖
469: お遍路さん 04/11(木)17:52 ID:IdWDECUQ(1) HOST:104.28.43.234 AAS
>>467
徳島道が現在でもほぼ片側だから時速60kmくらいで引っ張る車によく遭遇するな
それでも直線的に行けるし信号もないから一般道よりは早いけど
470: お遍路さん 04/12(金)11:43 ID:AlpvdY2A(1) HOST:opt-183-176-8-230.client.pikara.ne.jp AAS
いまだにJRを｢汽車｣電車は｢土電｣を指して言ってしまいます。そのことで本州
で｢四国の人?｣と指摘されたり｢走行中離合し飛び上がる｣のも複線がほとんど
ない四国人の特徴なのだそうです。昔高知駅の南東側に長距離のバス停があり、
R33松山行き国鉄｢なんごく号｣ R32高松行き｢南四国急行バス｣が出発してました。
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