九州の高速道路について語ろう その4km (917ﾚｽ)
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1: 名無しでよかΦ 2015/05/08(金)12:05 ID:J/ME3Img(1) HOST:MODERATOR AAS
引き続き九州の高速道路(未完成路線も含む)について色々語りましょう。
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九州の高速道路について語ろう その3km
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●関連サイト
NEXCO西日本 外部ﾘﾝｸ:www.w-nexco.co.jp
福岡北九州高速道路公社 外部ﾘﾝｸ:www.fk-tosikou.or.jp
国土交通省九州地方整備局 外部ﾘﾝｸ:www.qsr.mlit.go.jp
2(2): 名無しでよか？ 2015/05/08(金)23:09 ID:VxfPZWYA(1) HOST:9B4F-DA39-5842 AAS
連休中、関門橋上り大久保トンネルでまた追突があった、いつも門司ICからすぐってとこがあやしい
トンネルでライト点灯しない車が増えてない？昼だと見えないから困る
で、ハイビームで点灯してない車が前にいるか確認するけど、煽りやないから許してねー(ﾊｧﾄ
3: 名無しでよか？ 2015/05/09(土)09:19 ID:CJdEAOLQ(1) HOST:9B4F-DA39-EC33 AAS
>>2
九州の高速って文字標識で「この先急カーブ」とか「事故多発区間」とか
けたたましく注意喚起するだけで
いったい道路の状況がこの先どうなっているのか全く予知できないもん
あれじゃ何の効果もないよ
それに日本語を読めない外国人には通じないじゃん
警戒標識というパッと見てこの先何があるかわかるように示す
先人の知恵があるんだからそれを利用しないとだめだと思う
今の九州の高速はガミガミ言うだけで何の説得力もない糞親みたいなもんだ
4: 名無しでよか？ 2015/05/09(土)12:03 ID:lz5eJ1ZQ(1) HOST:9B4F-DA39-75E3 AAS
門司IC→関門橋の間のトンネル3つあるよね。
2つ目(大久保トンネル)の入口で追突事故がよくあるので、気ーつけな。
四月だったか?追突直後と思われる時間に遭遇。(大久保トンネルだったか記憶なしだが)
5: 名無しでよか？ 2015/05/09(土)12:20 ID:9x1YCCkQ(1) HOST:C93D-DA39-E091 AAS
地図くらい見たらどうなん？
紙でもナビでも良いから。
6: 名無しでよか？ 2015/05/10(日)03:23 ID:cMDcvMcA(1) HOST:7742-DA39-AC79 AAS
>>2
あの場所で事故するって、高速乗るなよと言いたい
7: 名無しでよか？ 2015/05/10(日)07:20 ID:HdzF49Ow(1) HOST:7742-DA39-B128 AAS
この時期、永遠と右車線を走行する車が、ﾀﾞﾗﾀﾞﾗ100km前後で走行しては、
無駄にブレーキ踏んだりを繰り返したりするから
本当に危ない事が後続車に伝わりにくくなる。
8(1): 名無しでよか？ 2015/05/10(日)09:17 ID:7BU17UPw(1) HOST:C93D-DA39-E091 AAS
100㎞も出てるなら十分だろ？
9: 名無しでよか？ 2015/05/10(日)13:07 ID:EuCX3LDQ(1/2) HOST:43BA-DA39-DC10 AAS
ほー、規則に違反する奴のために道を空けろとな。
10: 名無しでよか？ 2015/05/10(日)14:55 ID:q4gJKKxQ(1) HOST:7742-DA39-971F AAS
道を空けろ？
右車線は追い越す時のみ出る車線だろが
お前こそ違反じゃねーか
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