[過去ﾛｸﾞ] ◇◆二俣川スレVol.72◆◇ (1000ﾚｽ)
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1: ソルビトールφ 2023/04/06(木)21:16 ID:ypxBZx2w(1) HOST:MODERATOR AAS
◇◆二俣川スレVol.71◆◇
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2: 神奈さん 2023/04/09(日)00:37 ID:IbFh7FzA(1) HOST:softbank060125207182.bbtec.net AAS
乙です
3: 神奈さん 2023/04/09(日)03:00 ID:j2eNxCbg(1) HOST:2.56.252.120 AAS
いえーい
4: 神奈さん 2023/04/09(日)08:05 ID:wXPTJM1A(1) HOST:sp1-66-105-33.msc.spmode.ne.jp AAS
さちが丘陸橋のところに簡易案内標識が設置されたけど案内がとんちんかんで笑うに笑えん。
5: 神奈さん 2023/04/10(月)20:09 ID:WW7cIJsg(1) HOST:h101-111-062-048.catv01.catv-yokohama.ne.jp AAS
橋の上の分岐点で「新しい道路ができました」だけの表示ですね(笑)
だから何？という話。
6: 神奈さん 2023/04/10(月)20:28 ID:TAB9ToMA(1) HOST:fp83934eca.knge221.ap.nuro.jp AAS
やっぱり旧道を塞ぐか、通行可能な時間制限かけるとかしないとダメなんじゃないか
7: 神奈さん 2023/04/10(月)20:44 ID:fSCf3AJw(1/2) HOST:sp49-96-26-157.msd.spmode.ne.jp AAS
陸橋から旧道に入るときに右ウィンカー出さない奴と、左に曲がって新道に向かうときに左ウィンカー出す奴は何考えているんだろうか
8: 神奈さん 2023/04/10(月)22:20 ID:JAuSnCSA(1) HOST:KHP222000170184.ppp-bb.dion.ne.jp AAS
もう諦めて陸橋取り壊すか、旧道を一通にするかしてほしい。
9: 神奈さん 2023/04/10(月)22:27 ID:fSCf3AJw(2/2) HOST:sp49-96-26-157.msd.spmode.ne.jp AAS
さっき通ったら陸橋から旧道に行けないようになってたね
10: 神奈さん 2023/04/11(火)05:24 ID:kbDlU7NA(1) HOST:softbank060125207182.bbtec.net AAS
なんとマジかいな。
11: 神奈さん 2023/04/11(火)10:02 ID:YrlyznYw(1) HOST:KD027092141133.ppp-bb.dion.ne.jp AAS
さちが丘のあたりからみなほんのインターまですぐ行けるようになったのは助かるけど、
まき中のセブンから新道に降りてくるまで10分近くかかるようになっちゃった。
陸橋下のT字路はまだ誘導の人何人も置いてるの？
12: 神奈さん 2023/04/11(火)10:16 ID:I8UgQbLg(1/2) HOST:h101-111-062-048.catv01.catv-yokohama.ne.jp AAS
そもそもあの人海戦術をいつまでやるつもりか⁇
旧道への進入車が無くなれば、渋滞はだいぶ改善されるはず。
旧道に入れ無く処置されたのであれば、それはグッドニュース。
13: 神奈さん 2023/04/11(火)12:28 ID:HrzXo+Og(1) HOST:p1230001-ipoe.ipoe.ocn.ne.jp AAS
大池公園側から坂くだって橋のところで右折して橋の下の駐輪場行こうと思っても
これまでは信号で右折時に右から橋降りてきた車いなかったけど、今だと常にいる感じでバイク置き場行くの面倒というか命がけな感じがする
14: 神奈さん 2023/04/11(火)12:47 ID:Xh0nEi2w(1/2) HOST:sp49-97-102-238.msc.spmode.ne.jp AAS
もう迷走しまくりの道になってしまったな。
桃源台方面に抜けるのに陸橋下信号機撤廃したところから新道に誘導しようとしてるんだろうが信号機まで距離が短いからドンズマリ渋滞になる。
直進の旧道にも行けなくなったら更に大渋滞。
結局陸橋上を左折した方がいいのに案内標識は左折方面は二俣川方面としてるから皆行かない。
こんなグタグタな開発って見た事ないわ。
15: 神奈さん 2023/04/11(火)13:31 ID:I8UgQbLg(2/2) HOST:h101-111-062-048.catv01.catv-yokohama.ne.jp AAS
シンプルに桃源台方面は橋上分岐で左折進入可能の旨、分岐点に表示すれば良い。
しかしあそこ通るクルマの大半は地元ユーザーが多いと思うので、いい加減学習して欲しい。
16: 神奈さん 2023/04/11(火)13:35 ID:MEf+pgEQ(1) HOST:207.158.237.160.cyberhome.jp AAS
橋を右折して、その後直進してた人は地元ではない率高い気がする…
17: 神奈さん 2023/04/11(火)13:43 ID:Xh0nEi2w(2/2) HOST:sp49-97-102-238.msc.spmode.ne.jp AAS
迷走してるのは逆もしかり。
桃源台方面から北口に抜けるのに旧道が大型車新入禁止なのも謎だよな。
今までは4トンも10トンクラスも普通に通ってたのに。
新道側からしか行けないとは終わってるわ。
18: 神奈さん 2023/04/11(火)17:18 ID:I9FMBwQw(1/2) HOST:fp83934eca.knge221.ap.nuro.jp AAS
地図やナビ情報が更新されて陸橋は左折で下りる文化が早くできればいいね。
陸橋下の信号が無くなった交差点を旧道と出入りしたくて交差点を詰まらせるやつが減れば少しはよくなると思う。
19: 神奈さん 2023/04/11(火)17:29 ID:I9FMBwQw(2/2) HOST:fp83934eca.knge221.ap.nuro.jp AAS
交通量の絶対値は変わらないんだから、陸橋をもう一本かけるとかトンネルつくるとかしない限り信号待ち渋滞は発生する。
少しでも厚木街道や万騎が原から降りてくる道まで渋滞をおこさないように、信号待ちのキャパに余裕がある新道の方へ車を流すべきなんだが、いままで通り旧道を使おうとするから詰まる
20: 神奈さん 2023/04/11(火)18:11 ID:JOYBU8JA(1/2) HOST:h175-177-006-058.catv02.itscom.jp AAS
というか信号機撤廃したところ誘導員がいなくなったら事故多発するだろう。
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