【相鉄本線】相模鉄道【いずみ野線】２５駅目 (647ﾚｽ)
上下前次1-新
21(1): 神奈さん 2023/01/09(月)14:28 ID:dMUoqW7Q(1) HOST:sp1-72-7-106.msc.spmode.ne.jp AAS
西谷〜二俣川間の複々線化しないと
容量もたない
22: 神奈さん 2023/01/09(月)17:38 ID:SiheIoFA(1) HOST:q055014.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp AAS
二俣川の本線・いずみ野線どちらでもよいから
次の駅までの間に、折り返し用引込線を作れば大丈夫だろう。
23: 神奈さん 2023/01/09(月)18:26 ID:ttkozdbQ(1) HOST:i118-17-17-81.s41.a014.ap.plala.or.jp AAS
地下とつながるのが現在の本線だから引き上げ線は残る
24: 神奈さん 2023/01/09(月)21:32 ID:rFQ5IC5Q(1) HOST:KD106168089248.ppp-bb.dion.ne.jp AAS
>>21
複々線が必要なほど利用客が増えるか？
いずみ野線はいまだに加算運賃が掛かっているのに。
25: 神奈さん 2023/01/11(水)01:36 ID:0kiG/NYA(1) HOST:sp1-72-5-172.msc.spmode.ne.jp AAS
マリノスの新練習場は横須賀なんだ…遠いな
上瀬谷のテーマパークの所とか空いててよかったのでは
26(2): 神奈さん 2023/01/11(水)06:16 ID:H2+HFo/A(1) HOST:p1476133-ipoe.ipoe.ocn.ne.jp AAS
新横浜線開通＝「ケイオウ線」誕生!?
三田・日吉・湘南台・志木…直結に歓喜の声
外部ﾘﾝｸ:trafficnews.jp
「相鉄・東急新横浜線の開業により首都圏の直通ネットワークが格段に広がりますが、ここで恩恵を受ける大学と高校が存在。
かねて「新横浜線はキャンパスをつなぐためにつくっているのでは」といった声もある学校法人、それが慶應義塾です。
27: 神奈さん 2023/01/11(水)07:43 ID:wR9nKWVA(1) HOST:KD106146041062.au-net.ne.jp AAS
南万騎が原のホームが葉っぱで汚れているのが、
田舎の駅よりひどい。
ほかの駅にはこんなとこ無い。
掃除は駅員さんしないんですかね。
28(1): 神奈さん 2023/01/11(水)08:36 ID:hp2ZtaLw(1) HOST:h175-177-043-138.catv02.itscom.jp AAS
私の学校も都内と郊外にあったが、学生が校舎間の行き来ってそんなにあるものかな。
29: 神奈さん 2023/01/11(水)08:44 ID:snlDK5cw(1) HOST:2cu1iVT.proxyag057.docomo.ne.jp AAS
>>18
開業して20数年経っても未だに駅前の道路作ってるってスゲーよ
隣の湘南台がガラッと変わったのとは大違い
30: 神奈さん 2023/01/11(水)16:38 ID:nH0+6KHA(1/2) HOST:sp49-97-97-249.msc.spmode.ne.jp AAS
>>28
いやない
31: 神奈さん 2023/01/11(水)16:50 ID:hzQvb1Dg(1) HOST:ec2-52-68-127-20.ap-northeast-1.compute.amazonaws.com AAS
慶應レベルの特殊事情で、一般は関係ないね。
32: 神奈さん 2023/01/11(水)18:22 ID:nH0+6KHA(2/2) HOST:sp49-97-97-249.msc.spmode.ne.jp AAS
>>26
そしたらソウテツ大学もつくろう
(総合哲学の略)
33: 神奈さん 2023/01/12(木)12:56 ID:aWYkk4ag(1) HOST:sp49-105-101-86.tck01.spmode.ne.jp AAS
慶應は三田と日吉の間は学生も教職員もかなりの往来があるけど、
湘南台(SFC)との間の往来はさほどない
学生はずっとSFCで過ごすし
34(2): 神奈さん 2023/01/12(木)16:32 ID:+mB6RzMg(1) HOST:p1476133-ipoe.ipoe.ocn.ne.jp AAS
交流しようにも移動の関係で交流できなかったというのが真実。
満を持してこれから始まるのでは？
35: 神奈さん 2023/01/12(木)19:53 ID:XkXF1R4w(1) HOST:i118-17-17-81.s41.a014.ap.plala.or.jp AAS
>>26
そうにゃん台と志木直通電車あるの？
36(1): 神奈さん 2023/01/12(木)22:53 ID:Gj3q4Oaw(1/2) HOST:sp49-105-102-91.tck01.spmode.ne.jp AAS
>>34
元々のSFCの出来た時の方針が、それまでの「教養課程はみんな日吉で」から断脚し、
4年間一貫して同じ場所で学ぶ広大な新キャンバスの設立にあって、
最初から相当に三田や日吉からは独立した環境を目指してましたからね
それと、今でも湘南台から日吉も三田も1回乗り換えれば行けるし、最大のネックは鉄道ではなく湘南台駅からのバスにあるので、
それほど交流は進まないんじゃないかなと思います
むしろ慶応が本気なら湘南台から先に西側に一駅相鉄を延長してSFC駅を作る方がずっとずっと学生のためになるはずです
37: 神奈さん 2023/01/12(木)22:55 ID:Gj3q4Oaw(2/2) HOST:sp49-105-102-91.tck01.spmode.ne.jp AAS
今回おそらくはたまたま慶應の各キャンパスを直通可能な新路線ができるので、
マスコミも慶應本体も面白がって記事になったりしてますが、
開業してしばらくすればそういう話も自然と語られなくなると思います
38: 神奈さん 2023/01/13(金)00:17 ID:JkWvf5jw(1) HOST:ec2-54-168-155-47.ap-northeast-1.compute.amazonaws.com AAS
外部ﾘﾝｸ:trafficnews.jp
湘南藤沢キャンパスは頭文字をとって「SFC」と称され、慶應のなかでも独自色が強いキャンパスとしても知られています。
それが相鉄いずみ野線の延伸によって、他キャンパスの学生が相互に授業を履修するなど積極的な往来が起こり、キャンパスのカラーが少し変わるかもしれません。
39: 神奈さん 2023/01/13(金)00:35 ID:io0Y6Nyw(1) HOST:sp1-66-97-248.msc.spmode.ne.jp AAS
湘南KFC新駅を
40: 神奈さん 2023/01/14(土)01:17 ID:JmZ/Rclg(1) HOST:h175-177-221-201.catv01.catv-yokohama.ne.jp AAS
>>36
>最大のネックは鉄道ではなく湘南台駅からのバスにある
だからいずみ野線の延伸には
かなり期待してるという噂もあったな>慶応
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