[過去ﾛｸﾞ] ■本牧・山手駅〜根岸駅エリア４■ (1000ﾚｽ)
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498: 神奈さん 2019/02/12(火)17:49 ID:76x52Nlg(3/3) HOST:KD106181138067.au-net.ne.jp AAS
>>467です。続きを書かせていただきます。
もしも、自動運転バスが走れば。。。
停留所を細かく設置することができ、さらにその場所を後で移動するのも容易なのがバス交通の強みです。
バスの流量や台数増減は自動化により瞬時に細かく対応することが可能ですし、乗客が移動する乗降場所
データをあらかじめリンクさせていれば、より個々の都合に合わせたダイヤが提供できることでしょう。
もっと進めて考えれば朝晩のラッシュ時以外は停留所の概念すらいらなくなるかもしれません。
これらの導入地として本牧を中心にモデル地区として手を揚げれば国からの予算支援も望めるでしょうし、
全国に先駆けて夢を実現した地域として、これまでの住環境の変化なく活性化も望めるかもしれません。
まだ夢の技術ではありますがひょっとすると鉄道計画の実現よりも利便さの近道になるかもしれませんね。
もちろん新たな提案には賛否両論あるかとは思いますが、それはいつの時代でもあたりまえのことです。
排除の論理ではなく、多様性を認め合える社会が自然に形成されているのが浜っ子の誇りだと思っています。
わたしたちは長い間一つの事に縛られて物事を考えすぎていたのかもしれません。
先人が突然の用地接収にも我慢をしその後、断腸の思いで漁業権を放棄してくださった恩恵で
本牧埠頭が生まれました。近現代における横浜の大発展はすべてこの地域から始まったと思っています。
これにて一連の長文は終わりにいたします。
不快に思われたかたにはすみませんでした。ありがとうございました。
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