【陸海空】広島の交通について語ろう★29【公共交通】

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604(2): 名無しなんじゃ 04/21(日)11:20 ID:6NDAJvWQ(1/6) HOST:6F83-93EE-E817 AAS
>>594
つまり駐車料金を一日1500円以上に規制すれば
マイカー制限できるというわけやな

616(1): 名無しなんじゃ 04/21(日)14:47 ID:6NDAJvWQ(2/6) HOST:6F83-93EE-E817 AAS
>>605
シャレオの着工は1990年はじめ
文字通り10年掛けた
少なくとも1999年当選の「秋葉一派」が設計に関わる余地は無いな

同時期の駅前大橋や田中町立体交差も同程度かかった
カミハチ駅前と工事渋滞ばかりであれにはうんざりさせられた
旧市内凋落の遠因じゃないか？

617: 名無しなんじゃ 04/21(日)14:56 ID:6NDAJvWQ(3/6) HOST:6F83-93EE-E817 AAS
元々シャレオは地下歩道として提起されて
地下街はあとからネジ込まれた

よってどうしても売り場面積がチンケなものとなり
また工費も膨大に膨らんだことから、女性アパレル中心となったのはまあ仕方なかったろうな
書店もあったがあっさり閉店してしまった

623: 名無しなんじゃ 04/21(日)17:32 ID:6NDAJvWQ(4/6) HOST:6F83-93EE-E817 AAS
>>622
平岡も91年当選で多分関係ない

てゆうか広島財界が荒木財政に業を煮やして（財界にも奉加帳が回って来る）立てたのが中国新聞の平岡
荒木はいっぺんにカネ使いすぎた
当時はバブル末期の高金利でそりゃ財政危機になるわ

626: 名無しなんじゃ 04/21(日)18:13 ID:6NDAJvWQ(5/6) HOST:6F83-93EE-E817 AAS
誤：中国新聞
正：中国放送
中国新聞編集局長からRCC社長に「天下り」だった

考えてみれば地元トップの放送局の現役社長を
首長選に担ぐとか無茶苦茶だよな
東京で言えば氏家を自民党総裁にして総選挙やるようなもんだよな
報道の中立性とはなんだったのか

629: 名無しなんじゃ 04/21(日)18:43 ID:6NDAJvWQ(6/6) HOST:6F83-93EE-E817 AAS
グリアリもともと屋内競泳場だったのよね
その名残がいまでもいくつかある

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