[過去ﾛｸﾞ] オススメLinuxディストリビューションは？ Part95 (1002ﾚｽ)
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201: 2024/06/26(水)20:36 ID:MAvItI0l(1) AAS
ターミナルの半透明はウインドの最前面固定とセットで使わないと便利さが分らないと思う
202: 2024/06/26(水)21:01 ID:QRsheuv9(3/4) AAS
>>196
俺はノートパソコンだからかもな
203: 2024/06/26(水)21:02 ID:QRsheuv9(4/4) AAS
>>197
xfce4terminalいいよな
これだけ入れてる
204(3): 2024/06/26(水)22:56 ID:g9I1DKm7(1/2) AAS
俺はファイルマネージャーはthunarがいい
ディレクトリを右クリックして出るメニューの
「ここでTerminalを開く」
を
「ここでTerminalを開く (Z)」
に変更して、ディレクトリ右クリック→Z でTerminalを開けるようにして便利に使ってる
他のファイルマネージャーでも出来るかも知れないが
ただthunarは、例えばファイルをDelキーで削除したのに画面から消えないことがたびたび起きるのが悩み
F5で更新したら正しく消えるが
205(2): 2024/06/26(水)23:00 ID:/Pk522Xd(1) AAS
Nemoが使いやすいからcinnamonが好き
206: 2024/06/26(水)23:07 ID:g9I1DKm7(2/2) AAS
ちなみに>>204のやり方は
thunarの[編集]-[アクションの設定]で「カスタムアクション」を出して
その中の「ここで Terminal を開く」をダブルクリックして[名前]欄の
「ここで Terminal を開く」を
「ここで Terminal を開く (_Z)」にする（_Z のアンダーライン重要）
207: 2024/06/27(木)11:20 ID:sAXN7ezA(1) AAS
>>205
これよ
nemoの前では他の要素は無力である
208: 2024/06/27(木)13:08 ID:dc0MlBQa(1) AAS
>>204
アクセラレーションキー使えてしかも自分で設定できるのか
最近のソフトとしては珍しいな。素晴らしい
Windowsに追従したのか分からんがLinuxの方も削るとこが増えてるしなぁ
LXDE好きだった理由の一つ。LXqtになってちょこちょこられてきた
209(1): 2024/06/28(金)17:23 ID:T9asb5Z8(1) AAS
kubuntuとmanjaroって何がどう違うの？
今はkubuntuつこうてる
210(1): 2024/06/28(金)18:21 ID:4hJ4sovb(1) AAS
Manjaroって特定のゲームパッドで相性問題が出るね
Debian系は使えるのにダメだったわ
211: 2024/06/28(金)19:21 ID:P+0Q4+Td(1) AAS
>>210
特定って言うからにはどれのことだかわかってるんだろ？
どれ？
212: 2024/06/29(土)00:32 ID:P+AFaIId(1/2) AAS
>>197
激しく同意
213: 2024/06/29(土)00:33 ID:P+AFaIId(2/2) AAS
>>205
わかる
ちなみにxfce使ってた時もファイラーはnemo入れてた
214(1): 2024/06/29(土)17:43 ID:uN1icLcS(1) AAS
>>199
そういう当て字が果てしなくバカっぽい
215: 2024/06/29(土)18:15 ID:W3LNkjbb(1/4) AAS
ネーミングセンスって重要だよね
ubuntuには未だに慣れない
216: 2024/06/29(土)18:16 ID:qAbLn/G7(1) AAS
>>209
いろいろ違うけど
1番はパッケージマネージャとかリポジトリのポリシーかな
マンジャロはローリングリリースだし
217: 2024/06/29(土)18:28 ID:JiYMAwGp(1) AAS
アイルランドで緑のMINTと
後発でイギリスの赤白黒PEPPERMINT
どちらもナイスネーミングだと思う
218: 2024/06/29(土)18:35 ID:W3LNkjbb(2/4) AAS
自分のプロダクトに自分の名を入れる人はヤバイという説もある
Linuxとか
219(1): 2024/06/29(土)19:06 ID:wUfwz0d4(1) AAS
つまり豊田自動車はヤバイやつだと言いたいわけだな
220: 2024/06/29(土)19:22 ID:W3LNkjbb(3/4) AAS
トヨタに限らんだろうがトヨタは特に自画自賛が強いかもね
見栄や優越感をくすぐり乗っている人だけが幸せになることを
前面に据えた商品作りで自家用車を普及させ
それまでは人と人の笑顔が街の主役の座だったのを道路で分断し
いまや人は危険な鉄の塊に怯え逃げ隠れする社会だ
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