[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】 エブリイ 159台目 【OEM】 (1002ﾚｽ)
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723(1): 警備員[Lv.40] 05/27(月)11:14 ID:PFxYbS3o(1/4) AAS
>>717
インパネシフトでリンク多すぎ
ワイヤー、リンクがどんどん伸びる
ホンダの6ATインパネシフトが評判良いのはFFだから
ケツ下エンジンでインパネシフトとかアホも良いとこだよ
727: 警備員[Lv.41] 05/27(月)12:23 ID:PFxYbS3o(2/4) AAS
>>723
ホンダの6MT
730(1): 警備員[Lv.41] 05/27(月)13:09 ID:PFxYbS3o(3/4) AAS
>>728
ホンダの6MTでさえインパネシフトでフロントギアBOXから上部に伸びるリングで苦労したと読んだ
スズキの場合、更にフロア下通ってケツ後ろだから、まー遠いよね
上からやれって言われて、無理ですって言えなかったんだろうね
まともな技術者ならどんなにアホでも分かる
734: 警備員[Lv.41] 05/27(月)14:17 ID:PFxYbS3o(4/4) AAS
>>730
これがダメハツも陥った大企業病
技術者の権限が高くないとゴリ押しで変な製品が出来てしまう
上が営業上がりだと最悪、説明しても話が通じないのでそのまま進んで、結果リコールだらけになる☺
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