[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】 エブリイ 159台目 【OEM】 (1002ﾚｽ)
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267: 05/11(土)20:44 ID:8hRCX2FO(1) AAS
胴長短足で腕短い172センチ65キロ
ハイゼットとエブリィどちらがしっくりくる？
268: 05/11(土)20:47 ID:RBzGdLQE(1) AAS
>>262
64Vの水平基調のシンメトリーなインパネが落ち着くわ
269: 05/11(土)21:04 ID:uxP2U7Z6(3/3) AAS
>>266
一度やってみると、次からも自分でやろうってなるだろ エレメントも変えてブレーキパッドの厚みも見て、
そしてその内ユーザー車検へようこそ
270: 05/11(土)21:12 ID:9hM+kmjF(2/2) AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
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271(1): 05/11(土)21:48 ID:Decn0yND(1) AAS
>>266
オイル何リットル入りましたか？
標準2.7L、エレメント交換時2.8Lのようだけど、
自分の場合2.5L入れてゲージ8から9分目になる。
下抜きで全部抜け切れていないからかな？
272: 05/11(土)22:09 ID:lqE9S9ne(1) AAS
>>266
ヘッドオーバーホール、ポート研磨位までは出来るけど
この位になると純正よりパワーも上がってムッチャ調子良くなるよ
細かい補正の積み重ねで別物になります
手組みのレース車両とかちゃんと組むだけでかなり性能上がるからね
273: 05/11(土)22:41 ID:rg9zRR0R(1) AAS
6年以上乗ってて今さらマフラー吸気をカスタムしたくなった
手元のスイッチで排気音変えられればなぁなんて
ノーマル並みの音と90db位に変えれるやつ
まぁ潰れるまでドノーマルでいくと思うけど
274: 05/12(日)00:08 ID:3Gd1KKlp(1) AAS
初めてags3-4速（mtモード）で急な山道走ってきたけど
メーターの平均燃費がもりもり上がっていくのなんでだろう
275: 05/12(日)19:36 ID:pIKM901P(1) AAS
CVTの新古車はよして
276(1): 05/12(日)19:53 ID:eO5XleHe(1) AAS
ようやくオイルキャッチタンク付けた。
エンジンルーム内設置は諦め
配線のサービスホールからホースを出し、
シャーシ下のオートステップが付くスペースに取り付け。
バイク用(キジマ)の軽いやつなのでステーは持つと思うがトヨロンホースの取り回しが大変だった。
277: 05/12(日)20:01 ID:Lz9h9AHO(1/2) AAS
おまいら燃費いくつや
ワイは16～15
278: 警備員[Lv.3(前18)][苗] 05/12(日)20:16 ID:d5OmgeHw(1) AAS
ワシNAMT4WD 新車時からずっと平均燃費リセットしないで20.0km 満タン法の実燃費も19〜21くらい
279: 05/12(日)20:33 ID:Lz9h9AHO(2/2) AAS
計算しないでメーターのところ見てんの？
280: 05/12(日)21:02 ID:QDa3aBi9(1) AAS
>>276
そんなの付けてなにすんの？
レースでもしてるの？
281: 05/12(日)21:14 ID:VJFe6x6G(1) AAS
個体差あるのかも知れんけど平均燃費の表示は実燃費の5%増しくらいだぞ
俺は6万㌔程で18.7で安定してるけど今までの給油レシートで計算すると17.9くらいだ
JT2駆MT2018年
282: 05/12(日)22:03 ID:yQHYuCSn(1) AAS
空荷なのか満載(過搭載)なのか考慮せず燃費比較してもねぇ・・・
283: 05/12(日)22:25 ID:2L0VElPB(1) AAS
デラ行ってきた値引き渋いな
284: 05/13(月)00:25 ID:w9XwcBv0(1) AAS
やっぱ5万がやっとか？
285: 05/13(月)08:50 ID:T3/8rr+Z(1) AAS
オプションなしでこの時期だと5万が多そうだね
3月はマジで値引き増えるんだが
286: 05/13(月)08:58 ID:/XTQdPqB(1) AAS
中古の 64 5MT 2WD 買ったが
満タン法で18km/L くらい
過重は1人ないし2人乗車で50～80kgくらいの荷物
思ったより燃費よくて満足してる
DA17 はさすが燃費いいですね
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