[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】JB64ジムニー☆234【現行新型】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) ﾚｽ栞 あぼーん
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
167(1): 05/06(月)09:07 ID:mvrG0sY2(1/8) AAS
>>163
MT馬鹿ってこういうので優越感じちゃうんだな
ジムニーの必要性が逆に無いというか分かっていないのか
174(1): 05/06(月)09:35 ID:mvrG0sY2(2/8) AAS
>>168
> 発進加速すらまともにできないのかね？
> こんな回転数でロックアップしてたのか
3速の失速は発進時の加速の話でも無いし
この失速はジムニーATに限った話じゃないかな
ロックアップってMTでのギヤチェンジでもやってる挙動じゃないですか
車の事を自体何も分かっていない
178(1): 05/06(月)14:58 ID:mvrG0sY2(3/8) AAS
>>176
お前がな
ググってやっとロックアップではなくトルコンの滑りだと知ったんでしょ？
>>166と言ってる事が矛盾してるんだよ
ここのスレのMT乗りは知ったかぶりが多すぎて恥ずかしいんだよ
185(1): 05/06(月)18:50 ID:mvrG0sY2(4/8) AAS
>>181
ロックアップってなんだと思ってるわけ？
190(1): 05/06(月)19:17 ID:mvrG0sY2(5/8) AAS
>>187
俺に説明を求める意味が分からないw
ジムニーのATの燃費の悪さは1、2速の低回転を重視しているギヤのせいであって
この動画の様なロックアップ時の回転数の問題では無いよ
加速時間を重視しているからおかしな知識になっているんじゃないか？
それを求める車では無い事くらいは分かっているよね？
192: 05/06(月)19:38 ID:mvrG0sY2(6/8) AAS
>>191
俺のどの理屈から高速で燃費がいい事になるんだよ
意味が分からない人だな
193(2): 05/06(月)19:41 ID:mvrG0sY2(7/8) AAS
>>191
あとMTとATでギヤ比は思いっきり違うんだが
207: 05/06(月)22:08 ID:mvrG0sY2(8/8) AAS
ATに何かケチを付けたくてしょうがなかったんだろうけど
ビックリするくらい説得力無かったね
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.027s