[過去ログ] 【HONDA】ホンダ N-BOX vol.210 【本スレ】 (1002レス)
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(3): 03/29(金)21:37 ID:yu53sSy9(1) AAS
公式サイト
外部リンク:www.honda.co.jp

★ 荒らし、煽り、駄レスは徹底放置!!!
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前スレ
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.209
2chスレ:kcar
装備差早わかり表
省38
983: 警備員[Lv.5] 06/04(火)20:03 ID:ZegXb8ij(1) AAS
ホンダ公式
四輪車の型式指定申請における不適切事案の判明について
外部リンク[html]:global.honda
984: 警備員[Lv.7] 06/04(火)21:21 ID:S9WKPBLl(1) AAS
不正は不正
「規定より厳しい条件で試験しました。何か問題でも?」
開き直っても誤魔化しきれないホンダステマ
985
(1): 警備員[Lv.1][新芽] 06/04(火)22:42 ID:PuqSNtcZ(1) AAS
スズキが一番最悪だよな
986: 警備員[Lv.8][芽] 06/04(火)23:09 ID:BQ9h56S2(1) AAS
どのメーカーも結局手抜き検査
987: 警備員[Lv.9][新芽] 06/04(火)23:34 ID:q6TEtmEQ(1) AAS
>>985
スズキ憎しだけで嘘八百書きこむのは良くないなあ
ホンダカルトの異常性が周知されてしまうだけなので自重するように
988: 警備員[Lv.4] 06/05(水)00:35 ID:xDPRJFYV(1/5) AAS
70年前にできた認証制度こそが時代遅れ
問題は国交省であって、車の安全性や品質に問題があるとは思えない
989: 警備員[Lv.4][新芽] 06/05(水)00:36 ID:0Hit08L/(1) AAS
次スレです

【HONDA】ホンダ N-BOX vol.212 【本スレ】
2chスレ:kcar
990: 警備員[Lv.3] 06/05(水)01:57 ID:rP1a/e2H(1) AAS
各社がここのステマみたいな発言して国交省の心証を悪くしているな
「問題は形式指定のやり方にある」と
そりゃ出荷停止にされるわな
991: 警備員[Lv.4] 06/05(水)02:20 ID:XVEeSFKq(1/2) AAS
トヨタ、ホンダ、マツダ、スズキで発覚した認証不正問題は「国の基準」が厳しすぎるから起こったのか?

外部リンク:bestcarweb.jp
992: 警備員[Lv.4] 06/05(水)02:20 ID:XVEeSFKq(2/2) AAS
トヨタ、ホンダ、マツダ、スズキで発覚した認証不正問題は「国の基準」が厳しすぎるから起こったのか?

外部リンク:bestcarweb.jp
993: 警備員[Lv.8] 06/05(水)11:03 ID:Ycj6ZBAr(1) AAS
スズキは単に数値書き換えでしょ
しかもブレーキ性能を

スズキ車ってブレーキ効かないってたまに聞くけど関係あるんかねぇ
994: 警備員[Lv.7][新芽] 06/05(水)11:40 ID:pHjJVT8c(1) AAS
故障多いよねスズキ
昔乗ってた F 6 A アルトアクセルワイヤー変形して高回転戻らなくなりマジで死ぬかと思った
995: 警備員[Lv.10][芽] 06/05(水)14:58 ID:ptmwou+t(1) AAS
ズキは安く作ってなんぼ
996: 警備員[Lv.1][警] 06/05(水)15:00 ID:xDPRJFYV(2/5) AAS
国土交通省が管理監督しているはずなのに自分たちには悪気のないような後手後手すぎるし無責任すぎる
997: 警備員[Lv.1][警] 06/05(水)15:01 ID:xDPRJFYV(3/5) AAS
国の基準がupdateされてない。
この「誤解されるような」情報のまま全世界に発信されたら生産・出荷停止の影響で日本経済自体に影響が出る。
マスコミも一片だけじゃなく正しく発信して欲しい。
998: 警備員[Lv.1][警] 06/05(水)15:01 ID:xDPRJFYV(4/5) AAS
基準値より厳しい試験のようだが,
これが不正と表現できるのかな。
999: 警備員[Lv.1][警] 06/05(水)15:01 ID:xDPRJFYV(5/5) AAS
この案件は技術に関する仕事をして来た人とそうでない人で受け取り方が違うのではないでしょうか。

逆にしっかりやっている所がはっきりしました。
1000: 警備員[Lv.5][新] 06/05(水)15:02 ID:cep3gpso(1) AAS
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【HONDA】ホンダ N-BOX vol.212 【本スレ】
2chスレ:kcar
1001
(1): 1001 ID:Thread(1/2) AAS
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1002
(1): 1002 ID:Thread(2/2) AAS
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