[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】ホンダ N-BOX vol.210 【本スレ】 (1002ﾚｽ)
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969: 警備員[Lv.4] 06/03(月)18:18 ID:JxsAfE2V(4/4) AAS
なんか都合の良い報告だな
昔はいろんな車種で当たり前のようにやってきたけど
たまたま数年前から一切やってませんという報告
970(1): 警備員[Lv.6] 06/03(月)18:25 ID:f/xLUt87(1) AAS
あれ～
ホンダは部署ごとに仲が悪く
本気であら捜ししているので
形式認証の不正はありえないとかじゃないの?
971: 警備員[Lv.4][新芽] 06/03(月)19:32 ID:go7R1SJA(1) AAS
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【HONDA】ホンダ N-BOX vol.212 【本スレ】
2chｽﾚ:kcar
972: 警備員[Lv.7][新芽] 06/03(月)19:36 ID:OAFkbqad(1) AAS
>>970
そういやそんな提灯記事出してたナ
またウソばれたか、、、
973: 警備員[Lv.13] 06/03(月)20:07 ID:oiXiNI5Q(1) AAS
現行車も十分怪しいフラグ
974: 警備員[Lv.21] 06/03(月)21:50 ID:a55Hcmta(1) AAS
ホンダの不正22車種って殆ど全車種やんｗ
975: 警備員[Lv.5] 06/03(月)22:34 ID:G7edDbJo(1) AAS
ホンダの不正内容は、「試験条件の不備」や「虚偽の記載」は問題だとは思うものの、
「条件をより厳しい内容にして試験したことが不正」だから
不正の中身自体はそこまで騒ぎ立てるような内容ではない
976: 警備員[Lv.13] 06/03(月)23:08 ID:E1/pj5/3(1/2) AAS
不正車乗ってたら全額返金or問題ない車プレゼントとかくらいしねーと不正とまらんだろこれ
でも実際車乗ってる分には殆ど問題ない程度だとしたらそこまではしてくれないかな
977: 警備員[Lv.13] 06/03(月)23:10 ID:E1/pj5/3(2/2) AAS
N-boxはこれか
N-ONE 2012年10月〜2014年5月
●騒音試験
「試験実施後に設計変更などに伴い車両重量が変化すると再試験が発生する可能性があるが、車両重量を法規より厳しい条件に設定して試験を行うことで、騒音性能は保証できると解釈し、再試験の工数を増やさずにすむと考えてしまった」
微妙〜な不正だな
これが本当のこと言ってるだけだとしたら
978: 警備員[Lv.15] 06/03(月)23:15 ID:xMtr88im(1) AAS
立ち入りでまだまだ出てくるだろうよ
979: 警備員[Lv.7] 06/03(月)23:51 ID:yeqZjC/Y(2/2) AAS
>>962
アルファードと比べてN-BOXを腐す事に何の意味が？
アルファードはN-BOXに対してドヤる程度のボッタクリ低性能ってことなのかな
980: 警備員[Lv.8] 06/04(火)14:37 ID:ZjWBa5ZB(1) AAS
もう中韓に似てきたな日本
本格的に日本終わりだ
どの国に逃げようかな？
日本語以外、会話できないけど
981: 警備員[Lv.2][新] 06/04(火)14:40 ID:zmWgJvcZ(1) AAS
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【HONDA】ホンダ N-BOX vol.212 【本スレ】
2chｽﾚ:kcar
982: 警備員[Lv.4] 06/04(火)18:01 ID:hAtmcVba(1) AAS
国交省は面子を守るだけのくだらない独自基準がメーカーの足枷になって競争力低下の原因になっている事を自覚しろ。
国交省はじめ政府は日本が自動車輸出大国である事を自覚しろ。
自ら旗振り役となり各国をまとめ国際的な認証基準を作る事が国内メーカーはじめ日本の利益になる事がわからないのか？
頭使って自発的に仕事しろよ。
983: 警備員[Lv.5] 06/04(火)20:03 ID:ZegXb8ij(1) AAS
ホンダ公式
四輪車の型式指定申請における不適切事案の判明について
外部ﾘﾝｸ[html]:global.honda
984: 警備員[Lv.7] 06/04(火)21:21 ID:S9WKPBLl(1) AAS
不正は不正
「規定より厳しい条件で試験しました。何か問題でも？」
開き直っても誤魔化しきれないホンダステマ
985(1): 警備員[Lv.1][新芽] 06/04(火)22:42 ID:PuqSNtcZ(1) AAS
スズキが一番最悪だよな
986: 警備員[Lv.8][芽] 06/04(火)23:09 ID:BQ9h56S2(1) AAS
どのメーカーも結局手抜き検査
987: 警備員[Lv.9][新芽] 06/04(火)23:34 ID:q6TEtmEQ(1) AAS
>>985
スズキ憎しだけで嘘八百書きこむのは良くないなあ
ホンダカルトの異常性が周知されてしまうだけなので自重するように
988: 警備員[Lv.4] 06/05(水)00:35 ID:xDPRJFYV(1/5) AAS
70年前にできた認証制度こそが時代遅れ
問題は国交省であって、車の安全性や品質に問題があるとは思えない
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