[過去ﾛｸﾞ] 【軽トラ】キャリイ【スズキ】 Part29 (1002ﾚｽ)
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1: 2023/06/26(月)21:56 ID:VsCSbsTq(1) AAS
公式サイト
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【軽トラ】キャリイ【スズキ】 Part27
2chｽﾚ:kcar
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【軽トラ】キャリイ【スズキ】 Part28
2chｽﾚ:kcar
983: 2023/11/24(金)12:16 ID:D4QNiohh(1) AAS
余裕あるなら4WDにしたほうがいいよ
ずっと後悔してる
>>981じゃないけど、ごくまれにあったらいい時がある
空荷で坂道バックは鬼門
984: 2023/11/24(金)12:22 ID:Xo+olWmH(1) AAS
2WDで心配ならLSDを入れるしかない
985: 2023/11/24(金)16:55 ID:SF8yeLQw(1) AAS
アクティとサンバーは２駆でも結構いける
986: 2023/11/24(金)16:56 ID:ADnPjffV(1) AAS
軽トラは空荷だとやっぱ怖いときあるよね
平地でも雨の日うっかり普段の感覚で発進するだけでも滑りかけたり
987(1): 2023/11/24(金)18:17 ID:Wxe8XLMi(1) AAS
アクティの4WDデフロック付きグレードはプレミア付いてる
988: 2023/11/24(金)18:41 ID:4ItlloTO(1) AAS
>>981
4駆はお守り、俺もそう思うよ
>>974
凍結を気にする人がいるけど凍結するのは翌日とかで不意の降雪で凍結する前なら4駆で十分走れるもんね
翌日は状況によって使い分ければ良いんだしね
空荷の移動が多いなら、ちょっと段差があるだけで、特にバックは登れないから余程金銭的に困ってないなら4駆を勧める
989: 2023/11/24(金)20:16 ID:WHFXRAoY(1) AAS
俺も坂道バックで4wdの有り難さを理解した
ハイゼットとの比較動画で、タイヤハウスの大きさで運転時のペダル操作時においてふくらはぎに当たりやすいか否かって見方があって腑に落ちた。よく考えないとわからない工夫って職人技だよなあ
990(1): 2023/11/24(金)21:01 ID:WU5unSTN(2/2) AAS
>>987
attack高いよね
991: 2023/11/25(土)10:55 ID:uGMOjgPs(1) AAS
>>973
軽トラ乗りのステータスだよ四駆にしときゃよかたってなるよ、迷ってるなら
992: 2023/11/25(土)11:44 ID:HY0Ziwc5(1) AAS
>>973
俺なら保険として4WDにするかな
993: 2023/11/25(土)13:17 ID:9A4+zNrB(1) AAS
じゃあ俺も
994(1): 2023/11/25(土)13:54 ID:2h45c4/X(1) AAS
横だがここを見てKXの4WDを注文してきたわ
サンキューみんなこれからよろしくな
995: 2023/11/25(土)20:43 ID:iOYmPYZ2(1/2) AAS
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【軽トラ】キャリイ【スズキ】 Part30
2chｽﾚ:kcar
996: 2023/11/25(土)20:45 ID:iOYmPYZ2(2/2) AAS
>>994
俺も6年前に5MT、4WD、KXのシルキーシルバーメタリック買ったわ
よろしゅう
997(1): 2023/11/26(日)05:34 ID:Q+/gCBpG(1) AAS
現行のエンジン吸排気VVTに進化してる筈なのに
1型よりトルク細くて高回転まで回さないとパワー出ないのなんでなん？
燃費数値？
998: 2023/11/26(日)06:03 ID:J7ttxBwV(1) AAS
>>997
商売上の利益確保しないと株主から罷免されるから客の求める性能より、なりふり構わず助手席ドアノブなし鍵穴設置なしもラインナップが最廉価版で人気なくらいシビアな軽トラ購入層だからな…
63tの軽トラ界No.1シャシー性能を最後にスズキは妥協したラインナップだけになりざがったがスバルやホンダや三菱や日産みたいにお情けメーカーになるよりマシな選択したスズキは評価できる
名車63tを常に整備して個体性能の高さを世界にアピールして行くのがキャリィファンの使命
アクティは低速ジムカーナしか活躍できない不良品だし、キャリィ63tは高速コーナーでポルシェを高速コーナーで350kmでぬけるシャシー性能
大事に維持したいね
999: 2023/11/26(日)08:32 ID:csouB0A2(1) AAS
まだ63Tなんてボロくて五月蠅い軽トラ大事に乗ってるんだね
1000: 2023/11/26(日)08:46 ID:VWV6W5R9(1) AAS
は？ウチDD51Tやけど？？？
1001(1): 1001 ID:Thread(1/2) AAS
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