[過去ログ] 【スズキ】エブリイ 139台目【OEM】 (1002レス)
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371: 2022/09/23(金)15:39 ID:h5fhyXRf(1/5) AAS
>>370
登りは特にね。誰か改造した奴が居たが、ハンドル付近にエアコンのオンオフスイッチ欲しくなるよな。
372
(1): 2022/09/23(金)15:42 ID:ztVxaVJT(1/3) AAS
ターボは切る必要なし
373: 2022/09/23(金)15:49 ID:h5fhyXRf(2/5) AAS
>>372
ターボでも切ったらだいぶ違うよ。知らないの?
374
(1): 2022/09/23(金)16:16 ID:ztVxaVJT(2/3) AAS
違いを求めてないから切る必要ない
375: 2022/09/23(金)16:32 ID:h5fhyXRf(3/5) AAS
>>374
そーすか。

エアコン(オフ)ターボ!とか楽しいのに。リッターカー以下だと如実に違いわかるしな。遊び心が無いんだね。
376: sage 2022/09/23(金)16:37 ID:cU7kofFU(1) AAS
うちは坂の上にあるから
エアコン切らないと帰りつけない
ジョインタだけど
377
(1): 2022/09/23(金)16:38 ID:ztVxaVJT(3/3) AAS
自分で買ったクルマを自分がどう乗ろうと個人の自由ですけど違いますか?
378
(1): 2022/09/23(金)16:44 ID:h5fhyXRf(4/5) AAS
>>377
と思うなら切る必要無しなんて言うなよ。
少なくとも君が不用なのはわかったが、ジョインタはって前程不用だろ?俺はジョインタだが必要だよ。山間部走ること多いしな。
379
(1): 2022/09/23(金)17:00 ID:oWVNQMvg(1) AAS
>>369
でも読んでるってことはやっぱり好きなんだな
380
(1): 2022/09/23(金)17:01 ID:sXx3daha(1) AAS
>>378
最後にジョイントしたのはいつ誰とですか?
381: 2022/09/23(金)17:03 ID:h5fhyXRf(5/5) AAS
>>380
1年前にネットゲームで知り合ったJ○とだな。
382: 2022/09/23(金)17:07 ID:CNGMOdm2(1) AAS
Jyoshiを捨てた
Ossanか
ホモは帰ってくれないか!
383: 2022/09/23(金)17:51 ID:8faAcMMh(1) AAS
ターボでもクーラーの負荷あるけど切る程でもない
ウチのはハイオク入れてるのでさらに快適
384: 2022/09/23(金)18:19 ID:tEVamrr7(1/2) AAS
ジョインタって今では150マンくらいするのな
走るのが好きなら、もうちょい出してスイスポとか買った方がいいと思うけど
ジョインタ好きな人は荷物をたくさん乗せたいんだろう
385
(1): 2022/09/23(金)18:22 AAS
>走るのが好きなら、もうちょい出してスイスポとか買った方がいい

まあその通り
でもスイスポって汗臭いよね・・・貧乏くさいガキが必死になってる感じで
アルトワークスなんかも
86とかロードスター乗れない人が頑張っちゃてるような
軽バンも貧乏人向けだけど、まだおっさんが乗ってても似合う
386: 2022/09/23(金)18:24 ID:tEVamrr7(2/2) AAS
擁護したり批判したり一人で大変ですね
387: 2022/09/23(金)18:34 ID:il69H3Db(2/2) AAS
ジョインタくんもいっつもクソ寒い一人芝居してるじゃない
388
(1): 2022/09/23(金)19:30 ID:Coqn/Tos(1) AAS
>>385
ブランドやイメージより実質を取る人が、スイスポやエブリイに乗るんだよ。

ジョインタが廃止になったように、コスパに優れているスイスポも現行で終了だろう。次期モデルは出るかわからんし、出ても重量増と価格アップ確実だから、現行の魅力は減るな。
389: 2022/09/23(金)19:34 AAS
>>388
レーシング志向の人にとって迷惑なのは、
 ・余計なハイブリッド(マイルドとか言う無意味な機構)
 ・セーフティ機構
この辺なんだよなあ
無意味だけどバカが欲しがるこういう装置を付けることで、
50万プラスに出来るからね
390
(1): 2022/09/23(金)20:10 ID:tqijPHlt(1) AAS
エブリイからNバンに乗り換えようと思うのですが 14年10万km乗ったジョインターボAT 4WDって売れるかな?
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