[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】エブリイ 139台目【OEM】 (1002ﾚｽ)
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201: 2022/09/19(月)13:27 ID:E/de49ON(2/6) AAS
タウンエースには冠水にめちゃ強という隠れ長所もあるらしいが
他の欠点がでかすぎる
サイズ感も後部座席外せば縦2m ×横1.49mで長尺物運ぶ趣味にあまりにもベストサイズ
エブリとゼットは横幅狭すぎや
202: 2022/09/19(月)13:27 ID:E/de49ON(3/6) AAS
>>200
でかすぎ
203: 2022/09/19(月)13:31 ID:imXp+8BB(6/6) AAS
>>198
2000ccクラス用でmax.2.5kW ave.1kWくらいみたいだな
max.1kW程度に抑えられるモードの付いた軽専用コンプレッサーがないと難しいか
鉛バッテリーは瞬間出力は得意だけど600W出力を持続させるなんてことをするとすぐ寿命になってしまうので共用できない
204: 2022/09/19(月)13:35 AAS
軽バンとハイエースの間ってないよな
NV200、タウンエース、ボンゴw
205: 2022/09/19(月)13:36 ID:E/de49ON(4/6) AAS
ボンゴ(タウンエース)
206: 2022/09/19(月)13:37 ID:E/de49ON(5/6) AAS
実質二択の上
２両とも長所短所の激しいクセ強車という
207: 2022/09/19(月)13:39 AAS
ボンゴってつい最近まで自社生産のをうってたと思ってたんだけど、もうOEMになってしまったのか
208: 2022/09/19(月)13:44 ID:Pcpbzdsg(2/3) AAS
昔はボンゴのOEMがバネットだったような
バネットはコンパクトなボディーに1t積めたから重宝したな
209: 2022/09/19(月)13:49 ID:E/de49ON(6/6) AAS
ボンゴは現存してたら最強だったな
荷室長2.2m確保しつつ最小回転半径4.2mは正に理想の普通車サイズの軽バン
210: 2022/09/19(月)13:51 AAS
ボンゴって根強いファン居たよね
自分はあそこまでストイックな荷車は興味なかったけどw
211(1): 2022/09/19(月)14:03 ID:TbawMglZ(1) AAS
>>186
今どきはコロナ対策で昼休みは車内で休憩してくれって要請する会社多いぞ。小一時間の車内休憩でエアコン無しで過ごすのは厳しいぞ。
212(1): 2022/09/19(月)14:08 ID:Pcpbzdsg(3/3) AAS
ハイエースですら最大積載量が1tだったからね
ボンゴクラスで1t積めるのは凄いよ
ただボンゴは1.5tが限界で2t積むと走れなかった
ハイエースは3t載せても無問題
213: 2022/09/19(月)14:43 ID:GKyTrAga(3/3) AAS
>>211
木陰が多くて風通しも良い静かな駐車スポットがあるんだが
昼休みになると数台窓ではなくドアを開けて休憩してたりする
たまにそこに割って入ってエアコンアイドリング駐車する奴がいるんだよな
普通いくら頭が悪くても察せられそうなものなんだけど、なんというか空気の読めない病気みたいなのでもあるんかね
214: 2022/09/19(月)14:54 ID:h/DB0EYd(1) AAS
>>212
小型商用バンクラスは如何せん排気量が少ないからパワーが足りないよね。
ターボ付けれと思うけど、
耐久性にすべて捧げてるから無理だよね。
色々省いてる割にはコスト高いし。
215: 2022/09/19(月)14:55 ID:DD+S8wCB(2/2) AAS
タウンエース買うならプロボックスにするかな
216: 2022/09/19(月)15:00 ID:wf6RTJr1(1) AAS
旧ボンゴってオフセット衝突64km/hクリアしてたのかな
217: 2022/09/19(月)15:13 ID:7I077N5y(1) AAS
ドカタ詰まったハイエースPART100
218(2): 2022/09/19(月)21:24 ID:i8JlmEuz(1) AAS
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219: 2022/09/19(月)21:34 ID:9/HX//EO(1) AAS
>>218
先に軽トラひっくり返ってて笑った
220: 2022/09/19(月)21:51 ID:B1wfoVhP(1) AAS
この台風の中パチンコ屋は大盛況やったな
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