[過去ﾛｸﾞ] 高級幹部人事スレ★31 (1002ﾚｽ)
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923: 2023/04/23(日)15:41 AAS
>>921
60系なら海自だ、馬鹿が。
924(3): 2023/04/23(日)16:07 AAS
馬鹿がはいらん
925: 2023/04/23(日)17:19 AAS
>>914
国交省は入らんのか？
926(1): 2023/04/23(日)17:21 AAS
亡くなっている方もいるのにやたらの犯人探ししようとしてるのが気持ち悪い・・・
まずは亡くなられた方々のご冥福を祈って偲ぶのが普通の日本人じゃね？
927: 2023/04/23(日)17:28 AAS
日本人じゃないんでしょ
928(1): 2023/04/23(日)17:47 AAS
>>924
当たり前の事すら知らない馬鹿だわ
929: 2023/04/23(日)17:57 AAS
>>926
やたらと工作員の烙印押してくる奴もなんなの？
なんかやましいことあんの。
まさか過去に業計要望で洋上機動への対応について却下したりしてねーよな？
個人を偲ぶのは当たり前だし、並行して粛々と機体回収、事故分析するもんじゃないの。
しかも落下点は潮流速いんだろ、分析材料が散逸するぞ。
930(1): 2023/04/23(日)18:13 AAS
>>924は本日1番のお馬鹿さんwwww
931: 924 2023/04/23(日)19:07 AAS
>>928,930
921は俺じゃないぞ
932(1): 2023/04/23(日)19:12 AAS
ちなみに目達原の事故は幸い処分なしでしたよ。
陸自ヘリ墜落事故 ２０１８年２月５日午後４時４３分、定期整備後の試験飛行中に民家に墜落し、家にいた当時１１歳の女児がけがをした。主回転翼を固定する「メインローターヘッド」のボルトが破断し、陸自は破断原因を「何らかの理由による搭載前の亀裂」と「さび止めの薬剤の劣化による異常作動」とした。米国メーカー側と、整備・運用する自衛隊側のいずれにも原因を絞り込まない形で調査を終えた。
933: 2023/04/23(日)19:49 AAS
ボーイングから不良品を掴まされても、文句一つ言えないジャップのことだから、今回の事故も適当な報告書作って大団円なんやろ。
934: 2023/04/23(日)19:54 AAS
>>米国メーカー側と、整備・運用する自衛隊側のいずれにも原因を絞り込まない形で調査を終えた。
超絶に有耶無耶ってこと？？
AHなんか糞の役にも立たなかったな。
ドローン置き換わりだろ、パイロットも不用、左遷かwww
935: 2023/04/23(日)20:16 AAS
都合の悪いことは原因不明
人が死んでも原因不明の病っておかしくね？
936: 2023/04/23(日)20:42 AAS
望み通りの答えに誘導したくてニヤニヤしてるよりはマシ
937(1): 2023/04/23(日)23:04 AAS
>>932
実力組織なのになあなあで済ませたんだな。
自衛隊も所詮はお役所なんだよなｗ
938(1): 2023/04/23(日)23:23 AAS
>>937
ソースわからんか最後の行はしれっとすげえ事書いてないか。
ヘリ種類違うから今回とは関係ないが、ヘリの闇を感じるな。
939: 2023/04/24(月)00:04 AAS
>>938
両方とも定期点検時してから短期間で落ちているけど、まさか定期点検時にボルト締めすぎて破断したなんていうクソみたいな原因では無い……はず
ところで8D新幕僚長は誰だか決まってたっけ？
940: 2023/04/24(月)00:22 AAS
そんな重要なボルトの点検を怠るとか定期交換しない方が驚愕の事実だけどな。
しかもそれが原因としてるのに誰も処分されないとか何か闇の力が働いているとしか思えん。
941: 2023/04/24(月)01:13 AAS
ちゃんと整備してたのに折れたんだからメーカーが悪いでしょ
アパッチはアメリカでも飛行停止になってたはず
942: 2023/04/24(月)02:33 AAS
こういう事故発生すると現場に責任押し付けやな。
しっかり整備せえよという通達出して終わり、指示したんだからそのとおりに
しないのが悪い！といういつものアレやな。
その前にまともな部品を渡せよ！信頼できるブツを
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