【電車でGO！】鉄道運転シュミレーター総合【鉄道にっぽん】 (771ﾚｽ)
上下前次1-新
227: 2025/10/24(金)19:15 ID:E2MvmdqO(3/3) AAS
発車したと思ったら、すぐに捨てゲーしたり常人には理解不能
228: 2025/10/24(金)19:56 ID:aC9SKfJh(3/3) AAS
TETはどちゃくそマン
229: 2025/10/24(金)23:40 ID:9Negz2At(1) AAS
リアルプロひのとりの通し運転出来るの嬉しいと思ってたけど
【公式】近畿日本鉄道チャンネルの動画見てたら電車区で運転手交代してるんだな
リアルプロでは勝手にゲームスリープして休めってかw
230: 2025/10/25(土)01:18 ID:02UbB+DF(1) AAS
リアルプロ名鉄はなぜ岐阜→神宮前と神宮前→セントレアと岐阜→セントレアなんだろう？
映像使い回しならまだしも別映像なんだから逆方向にすればよかったのに
DLCのパノラマSuperも全区間新規映像なんだから新鵜沼発にすれば良かったのに
今回の急行DLCは常滑線と名古屋本線の区間も逆方向だからいいけど
231: 2025/10/25(土)07:16 ID:LgMe71uw(1) AAS
TETマンセーすると四日市にお住まいの人が嫉妬するぞ
まあ嫉妬したところで悔しい思いをするだけで何の解決にもならんけどなww
成果を出さなければ何の意味がないことを分からせる必要がある
232(1): 2025/10/25(土)08:11 ID:+OLoL2jC(1/3) AAS
鉄道にっぽんのセール明日までだから小田急ポチッてみた
この手の電車運転ゲーは下手っぴだけど実写系は初体験だから楽しみ
DLCはボリュームありそうな第3弾だけで良さそうかな
第2弾の車庫線は走行距離が短いのとマニアックそうな気がして
233(1): 2025/10/25(土)14:48 ID:JrG7705E(1) AAS
>>232
DLCは無料の第一弾と有料は第三弾だけでいい
第二弾は独自区間が車庫内だけ
ほとんどが本編の区間
234: 2025/10/25(土)15:17 ID:mnIWIe2k(1) AAS
鉄道にっぽんはキャラクターがダメ
電GOの二葉をつかえ！
235: 2025/10/25(土)17:10 ID:+OLoL2jC(2/3) AAS
>>233
さんくす
無料の第1弾とボリュームたっぷりそうな第3弾だけポチッておきました
236: 2025/10/25(土)18:30 ID:+OLoL2jC(3/3) AAS
やっぱ下手っぴなので難しいですね
停止位置5m超過でも他項目の加点でギリ100点越えてSランク
停止位置が違い過ぎてホームドア開かない.乗降できない気がしますが
まあそこはゲームということで御愛嬌でしょうかw
237: 2025/10/25(土)19:28 ID:09ACAWL+(1) AAS
新岐阜発着の急行は現在は朝と夜だけしかない
238: 2025/10/26(日)09:34 ID:9rLCAVAk(1/2) AAS
ランカーブは確かに一長一短
せっかくの運転席から撮影された映像ではなくランカーブばかりに目が行く
ランカーブから大きく外れたら即座減点ってのが蛇足かな
ランカーブから外れたのを承知した上で制限ある中で挽回し
取り戻し出来たほうがゲームとしては楽しいんじゃなかろうか？
運転評価オンオフって対処法を用意してるのは極端すぎ
239: 2025/10/26(日)10:32 ID:ZPeYrwzl(1/2) AAS
リアルプロは完全に名前負けしてるよな
内容は完全にキッズ向けのヌルゲー
ランカーブはシロートがうまく運転した気になれるだけ
本来ランカーブなんて各人が描くもんであって強要するもんでない
GO!!も実質ランカーブ強要ゲーなのでつまらない
要は自分の頭で論理的に考えたりすることができない人が増えたってこと
あなたの頭はカロリーだけ無駄に消費するお飾りってことやな
240: 2025/10/26(日)11:01 ID:9rLCAVAk(2/2) AAS
現実世界でも出発時刻、到着時刻、速度制限の区間やらが決まってる以上
実際には見えないだけでランカーブのような似たり寄ったりな走り方になるのは仕方がなく
それがゲーム化によって視覚化されたところでヌルいも厳しいも無い
ただ、そこから大きく外れると減点ってのがナンセンスなだけ
241: 2025/10/26(日)14:27 ID:ZPeYrwzl(2/2) AAS
ダイヤがきつければきついほど裁量がなくなる
そういうことやな
言い方変えるとゲーム向きではないってこと
242(1): 2025/10/27(月)07:01 ID:B754AnKb(1) AAS
下り勾配の先の停車駅なんかランカーブなぞると高速進入だしな
むしろ再加速と込め直しが出来ないほどの急制動を収録
もとから、そういうダイヤなのかも知らないけど
そのわりにランカーブなぞると早着になるのが腑に落ちない
場内進入後のランカーブ消えてから不自然なほど速度落として調整しろってことか
243(1): 2025/10/27(月)15:40 ID:2aaxslz0(1/2) AAS
>>242
だもんで、ゲームにしたいんかシミュにしたいんか分からない
GO!!と同じなんよ
244: 2025/10/27(月)15:42 ID:2aaxslz0(2/2) AAS
多分、リアルプロは車両特性や物理特性が雑なんやろな
245: 2025/10/27(月)20:31 ID:AD6DGNGj(1) AAS
河和急行は全区間急行と、半田まで(から)普通というのがあるのでどちらか気になった。
246(1): 2025/10/27(月)20:49 ID:uSfYn8pp(1) AAS
>>243
前面展望収録時の運転の模様、風景と時間の全てがリアルプロの根幹である以上
ベースとなる映像と乖離するような【速さ、時間、距離】を弄った独自の要素を付け加えられない点で疑似シミュレーターじゃね？
電GOは遅延回復運転といった課題があった作品もあったし、しっかりゲームしてたけど
リアルプロは収録時の映像ありきだから下手にゲーム性をトッピングすることも出来ないし
かと言ってシミュレーターってほど無限の仮想を再現できるほどの応用性もない
あくまでも運転席で収録した動画を再生するだけの疑似シミュレーター
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 525 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.037s