[過去ﾛｸﾞ] 祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超紺碧【120】 (1002ﾚｽ)
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705(1): (神奈川県) 2023/03/26(日)05:32 ID:iE07iKPh(1) AAS
>>699
新横浜線が開線したおかげで新横浜の価値は高くなるが横浜駅は今の地位から落ちると予測する
特に弱体化しているのが愛知兵庫広島
転出先は東京神奈川埼玉である事から
判断しても神奈川は人口が増えていく
706(1): (茸) 2023/03/26(日)06:35 ID:r8pEOjBY(1) AAS
こんな馬鹿が横浜語るなっての
ベニヤより酷い
Twitterﾘﾝｸ:rosmir1854tb
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
707: (東京都) 2023/03/26(日)07:11 ID:L6ctDG+D(1) AAS
>>706
GDPもツッコミだらけ
横浜のGDP14兆円
名古屋のGDP13兆円
川崎のGDP10兆円
福岡のGDP7兆円
埼玉市のGDP4兆円
横浜は頭ひとつ抜けてる
川崎の伸びも凄いが
708(1): (光) 2023/03/26(日)11:42 ID:hblP7cbE(1/2) AAS
>>705
兵庫の最多転出先は大阪
709(1): (SB-Android) 2023/03/26(日)11:58 ID:y/j6mUQB(1) AAS
川崎向ヶ丘遊園駅前区画整理
【川崎市多摩区】向ヶ丘遊園の銀座フォレストに入るのはどんなお店？現在分かっているお店はこちら。
外部ﾘﾝｸ:kawasakitama.goguynet.jp
710: (ジパング) 2023/03/26(日)12:11 ID:7pedrjUN(1) AAS
愛知・広島は近畿圏にもかなり流出してるよな
兵庫もそうだけど製造業一辺倒の所は厳しいね
711(2): アナル逝ってきまーす(SB-Android) 2023/03/26(日)12:15 ID:kGvW+NR/(1) AAS
はっ？
川崎GDPが10兆円！？←(呆)
外部ﾘﾝｸ:databasejapan.com
たった10年で倍増したんすか(大笑)
さて
省11
712: アナル逝ってきまーす(SB-Android) 2023/03/26(日)12:26 ID:WuuZMpQO(1) AAS
令和の世→リニアの世
713: (光) 2023/03/26(日)12:27 ID:hblP7cbE(2/2) AAS
ベニヤさんカッカカッカw
714: (ジパング) 2023/03/26(日)12:31 ID:2k01gGtH(1) AAS
トワイライトヒーリング
715: (ジパング) 2023/03/26(日)17:49 ID:MieIh2E5(1) AAS
>>711
いや東急新横浜接続に併せてのぞみが新横浜始発するんだがw
リニア中央新幹線が出来たら東海道新幹線廃止してJR東日本が熱海品川間だけ運行だなw
K知事と揉めてリニア中央新幹線遅れて名古屋とJR東海飛ばし第二リニア中央新幹線もあるなwww
716: (茸) 2023/03/26(日)18:41 ID:4fhWwR1Z(1) AAS
新横浜駅は新幹線で名古屋と繋がるより東急で東京直結の方が効果がある
県央からもアクセスしやすくなったしな
新幹線廃止になったとしても首都圏の主要ターミナルの地位は揺るがない
717: (神奈川県) 2023/03/27(月)08:58 ID:wRy2eXl1(1/7) AAS
>>711
むしろ名古屋の心配した方がいい
名古屋の人口転出先は東京神奈川大阪で人口増
愛知だけは人口減少
若者層がこぞって名古屋から脱出しており活力がなくなってる
リニア前でこの惨状
市町村別転入超過数
画像ﾘﾝｸ[gif]:www.stat.go.jp
画像ﾘﾝｸ[gif]:www.stat.go.jp
現役世代の転入超過数トップ3は東京23区・大阪市・横浜市
省2
718: (SB-Android) 2023/03/27(月)17:37 ID:nTfpETe+(1) AAS
痴脳カスの能書きイランよ(呆)
東海道新幹線は消滅しませんから
万が一いや億が一にも消滅したら
新横恥は正にオワとなりまーす(笑)
更に静岡圏もオワ
省21
719: (SB-Android) 2023/03/27(月)17:48 ID:H7xnWgdl(1) AAS
リニア中央新幹線にはJR東海の大きな企みがあるとみている
超ドル箱=東海道新幹線
その東海道新幹線もまだ借金が多く残る
実は山陽新幹線に東北新幹線に上越新幹線の工費の半分を肩代わりする条件の元に国鉄から東海道新幹線を受け継いでいる
JR東海はとてつもない借金を背負って誕生した
省16
720: (神奈川県) 2023/03/27(月)17:52 ID:wRy2eXl1(2/7) AAS
とは言っても、人口動態を見ると名古屋が関東に流出してるので
のぞみだろうがリニアだろうが用があって来てるのは
名古屋人の方である
特にのぞみは新横浜から始発になり、新横浜線開発で周辺の再開発は活発化している
願望ばかり書いてるようだが、全て名古屋人の思惑とは違う方向に向かっているのが現状である
愛知から神奈川へ人口は流出しており
神奈川だけではなく東京へも人口は流出している
リニア前からすでに起こっている状況で
愛知の人口減少でますます経済や活力は萎んでいく
特に愛知の人口減少は兵庫を抜いてトップクラスである
省1
721(1): (SB-Android) 2023/03/27(月)18:10 ID:F87VSM5K(1) AAS
大都民の選択肢は多彩
大都→品川駅
リニア中央新幹線
東海道新幹線
東海道本線
省15
722(1): (神奈川県) 2023/03/27(月)18:12 ID:wRy2eXl1(3/7) AAS
人口が増えてる都市
首都圏で埼玉、東京、神奈川
近畿圏は大阪一強
中部圏はどこも減少
再開発トップクラスでは
東京横浜大阪３都市
むしろ相模原よりも横浜の方が再開発は活発なのである
願望ばかり書いてても実質のデータでは
横浜ばかりが成長しており、愛知は人口減少で衰退しているのが現状なのである
よくこのスレに来ているようだが異常とまで言われ理解を得られていないという事は独りよがりでいつも書いてる事が的外れだということだ
723: (神奈川県) 2023/03/27(月)18:15 ID:wRy2eXl1(4/7) AAS
>>721
その選択肢が故に
愛知→東京、神奈川へ人口転出
愛知→大阪へ人口転出
それも片道切符で愛知を捨て戻ってこないのご今の人口減少に繋がっている
願望ばかり書いていても愛知だけが人口減少で衰退している
724: (東京都) 2023/03/27(月)18:21 ID:RgxwOwzd(1) AAS
>>722
こんな所でムキになって名古屋は大都市、大都会、将来性ありと言われても
名古屋だけ人口減のソース見ると笑っちゃうよな
開発も全然ないし
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