[過去ﾛｸﾞ] 祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超紺碧【120】 (1002ﾚｽ)
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101(1): (埼玉県) 2023/03/02(木)13:07 ID:T744ZHp5(2/2) AAS
そう考えると全国一体の「10大都市」という括りよりも、
道央圏(札幌)
南東北圏(仙台)
関東圏(東京横浜)
中央圏(名古屋京都大阪神戸)
西国圏(広島北九州福岡)
の5ブロックに分けて見た方がいいかもしれない
日本は意外と広い
102: (光) 2023/03/02(木)13:15 ID:G/2Uc3BD(1/9) AAS
札幌・仙台は周辺に他の大都市が無いからな
特に札幌は完全孤立状態
仙台も東京へはちょっと距離がある
実は東京からは名古屋より遠い(東京~大垣や米原くらいの距離)
仙台から新潟は直線距離はそれほどでもないが交通網が不便で行き来しにくい
103: (光) 2023/03/02(木)13:19 ID:G/2Uc3BD(2/9) AAS
>>100
そもそも歴然たる距離があるのに「同じ10大都市だ」という理由だけで仲間と思うのは難しいわな
距離があって(国の機関や民間企業の管轄も異なる)、文化や風土も異なる地域に普通は馴染みは感じないよ
104(1): (光) 2023/03/02(木)13:21 ID:G/2Uc3BD(3/9) AAS
>>99
日産って知らない？
ニッパツは？日揮は？三菱重工は？相模鉄道は？
105: (東京都) 2023/03/02(木)13:30 ID:71ZI9f9n(1/2) AAS
例えば横浜~名古屋はのぞみひかりでも1時間20分かかるし自由席でも片道1万円弱、往復2万円弱する
車だと新東名経由でも3時間以上かかる
在来線乗り継ぎだと約5時間かかる
とても気軽に行き来できる距離ではない
「仲間」は有り得ないね
106: (東京都) 2023/03/02(木)13:34 ID:71ZI9f9n(2/2) AAS
>>101
その5ブロックでは支店経済依存で後背地からの転入頼みの札幌と仙台は早晩没落しそう
で実質3ブロック体制に
生き残るのは東・中・西の3拠点だけだろうな
107: (光) 2023/03/02(木)14:13 ID:G/2Uc3BD(4/9) AAS
札幌仙台は10大都市から転落危機か
まあ仕方ないね
産業も無いし後背地人口も少ないんだから当然と言えば当然
108: (神奈川県) 2023/03/02(木)14:22 ID:O1bM8Qmu(1) AAS
札幌・仙台は時に連携協調・時に競争できる近隣大都市がないのもマイナスだったかも
産業と後背地人口が弱いのももちろんあるけど
109: (光) 2023/03/02(木)14:43 ID:G/2Uc3BD(5/9) AAS
国際金融拠点は東京・大阪・福岡の3箇所だしIRも大阪・長崎と将来的には＋関東の3箇所
やはり関東・中央・西国の3ブロックに集約していく流れなんだろうなと思う(選択と集中)
と言うか日本の国土面積考えたら三極が限界なんだろうな
それに日本自体がダウンサイジングモードに入ってて今後はしぼんでいく一方だし
110: (SB-Android) 2023/03/02(木)17:32 ID:Dn8Zo1HP(1/2) AAS
>>99
何が仏産？
問題外(笑)
三菱重工は江戸丸の内
勝手にマスターベーションしないでね(呆)
省2
111: (SB-Android) 2023/03/02(木)17:33 ID:Dn8Zo1HP(2/2) AAS
>>104
112(1): (光) 2023/03/02(木)17:35 ID:G/2Uc3BD(6/9) AAS
JR東海の新幹線本部(売上9割)は東京本社ですよ
在来線本部は名古屋
113: (SB-Android) 2023/03/02(木)17:35 ID:2yjW5CSE(1) AAS
Ｋ恥事(笑)
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
未だかつてこれ程までに権力を最大限に使おうとするいやそれ以上に越権する恥事が居ただろうか
会話する気もないのに「来い」と命令する天の邪鬼
ダブルスタンダード爺
省9
114(1): (光) 2023/03/02(木)17:36 ID:G/2Uc3BD(7/9) AAS
三菱重工は名古屋神戸にも重要拠点がある
東京の本社より横浜名古屋神戸の拠点の方が重要なくらい
更に横浜には本社機能の一部も置かれてる
115: (光) 2023/03/02(木)17:37 ID:G/2Uc3BD(8/9) AAS
ベニヤさんは静岡が大嫌いのようですね
116: (SB-Android) 2023/03/02(木)18:09 ID:D5VjUUXb(1) AAS
Ｋ恥事は嫌いだが静岡自体は好きな部類
東海道新幹線や東海道本線のドル箱路線をはじめ
見延線や御殿場線でもお世話になってるからね
中でもやはり東海道新幹線の静岡ス
♀は樋口一葉に見えたり
省5
117: (SB-Android) 2023/03/02(木)18:22 ID:x+jN72r2(1) AAS
>>112
はっ？
頭逝き杉
江戸の品川本社はJR東日本と何か関係があるんでしょうか(笑)
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
省5
118: (SB-Android) 2023/03/02(木)18:25 ID:xDSVMSBZ(1) AAS
JR東海品川ビル
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
ビルの前で
何やらJR東海スタッフＡとJR東日本スタッフＢが口論をしていた
耳を澄ませる
省21
119: (光) 2023/03/02(木)18:40 ID:G/2Uc3BD(9/9) AAS
痛い現実突きつけられてベニヤさんカッカカッカw
120: (神奈川県) 2023/03/02(木)20:16 ID:mS8W6TTS(1/2) AAS
三菱重工は品川で孤立してるのが寂しいのか丸の内回帰して
丸の内、品川、横浜三本社制とかいう気持ち悪い社内統治するような企業体質がMRJの失敗を招いた
JR東海の在来線本部は新幹線からも見えるけど名古屋市民は見てほしくないだろうな
輸送人員は京急や相鉄にも劣るだろう
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