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祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超楓葉【119】 (1002ﾚｽ)
祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超楓葉【119】 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/
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548: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2023/02/20(月) 18:58:05.69 ID:iA2H9RzZ 新横浜の駅ビルや飲食店では「トイカ使えます」がメインに表示されている もちろんスイカも使える訳だが、トイカがメインって確かに東海の街なんだなぁとは思う http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/548
549: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2023/02/20(月) 19:21:39.84 ID:0UtzhgJF それは新大阪や京都や小田原や米原も同じ 新幹線がJR東海の管理駅だから http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/549
550: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2023/02/20(月) 19:26:33.24 ID:iA2H9RzZ 京都や新大阪駅も在来線駅までもが東海管轄なんだね 気付かなかった http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/550
551: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2023/02/20(月) 19:39:56.76 ID:iA2H9RzZ ちなみに東京駅と品川駅は在来線と新幹線が２社で明確に区切られている http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/551
552: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2023/02/20(月) 20:04:57.16 ID:0UtzhgJF 違う、東海管理なのは新幹線駅部分だけ 新大阪・京都・米原は在来線は西日本、小田原は東日本 ただし米原と小田原は東海との境界駅でもある http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/552
553: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [sage] 2023/02/20(月) 20:11:37.49 ID:S6/lzXh2 JR東海品川ビル https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%B5%B7%E5%93%81%E5%B7%9D%E3%83%93%E3%83%AB ビルの前で 何やらJR東海スタッフＡとJR東日本スタッフＢが口論をしていた 耳を澄ませる Ａ「あなたそこ立ち入り禁止ですよ」 Ｂ「はっ？見てわかりませんか？僕JRスタッフですけど」(ドヤ顔1) Ａ「東日本でしょ」 Ｂ「そうですけど」(ドヤ顔2) Ａ「余所者だよ」(苦笑) Ｂ「…」 Ａ「そこは言わば大使館みたいなものだから捕まり
ますよ」 Ｂ「えーー」 Ａ「その辺りは東京にあって東京にあらず！すべて名古屋と思ってください」 Ｂ「だからか」 Ａ「何か」 Ｂ「先輩がこのビルの前を歩く時いつも顔がこわばっています」 Ａ「あなた若造かな」 Ｂ「栃木から上京して入社もうすぐ１年です」 Ａ「スーパー若造くんはこれから勉強だね」 Ｂ「がんばります」 Ａ「車は乗るの？」 Ｂ「乗ります」 Ａ「東名高速道路すべて名古屋だよ」 Ｂ「えーー！東名も！？鬼に金棒じゃないですか」 Ａ「…」 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/553
554: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2023/02/20(月) 20:32:40.33 ID:iA2H9RzZ ＪＲって分割民営化したとは言っても 料金体系は一体化したままだし全社で同じ旅客営業規則を使用しているし 今も一つの国鉄の面影を強く残しているよね 全社共通の切符、例えば青春１８きっぷのようなトクトクきっぷもあるし ただ乗客にとってはその方が都合がいい 東海道を西へ行ったとき、熱海と米原で２回会社が変わりましたと言われても そんなの知らん！と言いたい 労働組合も各社毎にもあるけど、実は旅客鉄道全社職員が一体となった「国労」が今でも存
在してるって知ってた？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/554
555: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2023/02/20(月) 20:37:11.78 ID:0UtzhgJF そう言えば熱海も在来線は東日本管理だったな 小田原は御殿場線が東海管轄だから境界駅になる http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/555
556: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2023/02/20(月) 20:38:36.22 ID:0UtzhgJF 間違えた御殿場線の終点は国府津だった http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/556
557: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2023/02/20(月) 21:02:06.04 ID:lE2MzoEB JR各社は年々独立性を強めつつある 特に上場4社はな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/557
558: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2023/02/20(月) 21:07:07.28 ID:iA2H9RzZ そうだ、北海道と四国は今だに全株式を国が所有しているな、実質的に国鉄 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/558
559: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [sage] 2023/02/20(月) 21:58:03.64 ID:GlhbWH+o JR北海道(笑)JR四国(笑) 半人前も気になっちゃいます？ リニア中央新幹線が現れると 推理小説ドラマの新展開が生まれるだろう 時刻表と睨めっこもより複雑に 「そんな時間に殺人現場にはいるわけがない」容疑者のアリバイを崩す リニアで新トリック 推理作家もワクワク リニアの世 そして 新幹線はひかり＆こだま時代へ のぞみ廃止ダウングレード (笑) http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/559
560: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2023/02/20(月) 22:23:18.04 ID:iA2H9RzZ もしリニアが開業したら「リニア鉄道館」は改名しなければならぬ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/560
561: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [] 2023/02/20(月) 22:40:54.60 ID:9F5spzJW 【現金･IC】神奈中バス、初乗り３０円値上げ ７月から武相ブロックで【210円】 https://www.kanaloco.jp/news/economy/article-970528.html https://www.kanachu.co.jp/news/pdf01/somu/2023/02.17release2.pdf http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/561
562: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [sage] 2023/02/21(火) 06:39:24.61 ID:crTDrk6x 以下にネーミングされることを望む リニア鉄道館→Ｋ恥事打倒館 さて リニア中央新幹線開通後のぞみ廃止になる公算が高い 大都には全ての新幹線が止まる その時刻表 https://railway.jr-central.co.jp/cgi-bin/timetable/tokainr.cgi?MODE=7&HOUR=0&DIAF=%cc%be%b8%c5%b2%b0&DIAR=%c5%ec%b3%a4%c6%bb%a1%a6%bb%b3%cd%db%bf%b7%b4%b4%c0%fe&DIAD=2 そして浜松は言うと https://railway.jr-central.co.jp/cgi-bin/timetable/tokainr.cgi?MODE=7&
HOUR=0&DIAF=%c9%cd%be%be&DIAR=%c5%ec%b3%a4%c6%bb%a1%a6%bb%b3%cd%db%bf%b7%b4%b4%c0%fe&DIAD=2 のぞみはもちろん止まらないがひかりもその全てが止まるわけではないスカスカ時刻表 共に政令指定都市だがこれ程に格差がある 時刻表見れば一目瞭然 今や新幹線のぞみ全盛なのだ 江戸（品川駅東京駅）に向かう者は十中八九のぞみを選ぶ 手前の新横恥駅停車を鬱陶しいと感じる者は多いはず（わたくしもその一人） 2030年頃のぞみ廃止となれば大都の時刻表もスカスカな感じに(笑) スーパービジネスマンは確実にリニア改札へ リニア大都⇔品川
ノンストップ「まぼろし」が長年の夢 リニア中央新幹線に東海道新幹線 東海道本線に中央本線 贅沢杉の大都 また大都JR東海は リニア中央新幹線(全保有) 東海道新幹線(全保有) 東海道本線(一部保有) 中央本線(一部保有) やっかみ持たれて当然の大都であった (笑) http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/562
563: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2023/02/21(火) 09:21:52.44 ID:hxHhxVIz 【定期】移転先(本スレ)はこちら 街作り・都市計画板（良識板） https://jbbs.shitaraba.net/bbs/subject.cgi/travel/11507/ 大阪の都市計画について語るスレ Part327 http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/11507/1672579558/ 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part118 http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/11507/1675741977/ 祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超超歓呼【121】 http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/11507/1672
580199/ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/563
564: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2023/02/21(火) 10:19:46.25 ID:znkv9Wij 本州のJR分割はあまり良い選択ではなかったと指摘する声が多いですね 史実の東海区間の内豊橋・中津川から西と東海道新幹線全線を西日本管轄にするか、中日本高速道路と同様に概ね東海3県・北陸三県と東海道新幹線全線を「JR中部」「JR中日本」という会社にするかのどちらかが適切だったと指摘する声が多い 鉄道解説YouTuberの鐵坊主さんや飛練音響工業さんもそう言ってました 実際東海3県区間と東海道新幹線を西日本管轄にする案は決まりかけてたが売上高が西日本
＞＞東日本になる事に永田町霞が関が待ったをかけた 東海道新幹線くらい西日本にくれても良かったのにねえ 東海道新幹線か、東海道新幹線及び山陽新幹線、もしくは全新幹線を東京本社の別会社にするという案もあったみたいだが転勤範囲が広くなる等の理由 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/564
565: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2023/02/21(火) 10:19:59.95 ID:znkv9Wij から実現しなかった http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/565
566: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2023/02/21(火) 10:33:44.79 ID:7ww66zYT 東海道新幹線は大部分の区間が60ヘルツだから山陽新幹線と合わせて全区間西日本が管轄するのが適当だったと言える または豊橋か浜松辺りで東日本と東西分割して(在来線もその辺りで東西分割、静岡長野山梨区間は東日本に、愛知岐阜三重区間は西日本に)東海道新幹線区間の売上は折半という策もあったかも http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/566
567: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2023/02/21(火) 10:41:39.62 ID:oGjB7+yh >>548 JR系交通カードの中でもトイカって一番マイナーなんじゃね？ 名古屋の人はマナカを使うし、三重県の人はJRが交通カードにほとんど対応してないから近鉄系PiTaPa マナカのユーザーなんて中央線沿線民と静岡遠州民しか使わんよ もちろん新横浜駅でばかヅラしてマナカを使うヤツなど皆無 モバイルSuicaが便利過ぎるしな 関西でも今年からモバイルICOCAができるらしいけど、マナカは利用者少ないしモバイル搭載は無理やろね http://egg.5ch.net/test/
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