[過去ログ] 祝!みなとみらい開発絶好調で横濱超楓葉【119】 (1002レス)
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537: (光) 2023/02/20(月)11:22 ID:daTNzGxG(1) AAS
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538: (SB-Android) 2023/02/20(月)11:31 ID:wrs1DRZf(1) AAS
【新横浜】東急新横浜線が開業すると例えば、渋谷5:23発→京都8:00着【乗り換え】
外部リンク:tamaplaza.news
539(1): (茸) 2023/02/20(月)12:40 ID:k7PPVLvS(1) AAS
地図見るたびに思う
関東から名古屋って遠いなーと
関西は名古屋から更に一足ある
関東から近いと言えるのは静岡や長野や福島くらいまでかなと思う
540: (SB-Android) 2023/02/20(月)12:49 ID:zXsiCNja(1) AAS
リニア難民には
(笑)
541: (東京都) 2023/02/20(月)13:00 ID:b0ErnarW(1) AAS
新幹線自由席片道でも東京からだと1万円強、横浜からでも1万円近くかかるしお世辞にも近いとは言えませんね
18切符シーズンだと安く行けるが片道5時間以上、それも静岡のロングシート区間が暫く続くのはなかなかしんどい
又は夜行高速バスか
リニアできたら40分だけどリニアは運賃も新幹線以上だし実質飛行機に近い乗り物になるって話
542: (光) 2023/02/20(月)13:06 ID:uwgh04sn(1/2) AAS
>>539
関西側から見ると「近い」と感じるのは東は愛知・岐阜・福井ぐらいまで、西は岡山・香川・徳島ぐらいまで
静岡や長野、広島、石川富山、愛媛高知となるとちょっと遠い
関東~名古屋も関西からこれらの地域くらいの感じなんだろう
543: (光) 2023/02/20(月)13:09 ID:uwgh04sn(2/2) AAS
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544: (ジパング) 2023/02/20(月)15:53 ID:n3/VMM3W(1) AAS
◆ヴィクトル・ユゴーの言葉
一つの建物には二つの要件がある
建物の効用と、建物の美しさである
効用のほうは、
建物の所有者に帰属するが、
建物の美しさはすべての人に帰属する
545: (SB-Android) 2023/02/20(月)17:25 ID:irGYkrHb(1) AAS
リニア中央新幹線は東海道新幹線とほぼ同等の運賃になるであろう
とは言っても大都⇔品川をより最短距離で結ぶのに運賃同等なのだから
営業km換算すれば事実上の値上げとなる
ただしリニア中央新幹線は東海道新幹線とは別物であり別の次元の異なる機構の乗り物
ゆえに単なる鉄道の新幹線と比べるとはどうかというところ
省7
546: (SB-Android) 2023/02/20(月)17:28 ID:ajxIZlPy(1) AAS
熱海
境界駅である
外部リンク[html]:www.at-s.com
JR東海ような…JR東日本のような…熱海駅
東海道新幹線の強烈オーラを放つ
省18
547: (神奈川県) 2023/02/20(月)18:54 ID:iA2H9RzZ(1/7) AAS
以前、JR東海の資産一覧表を見たことがある
所属する路線と距離と駅数
その中にはなんと、「横浜線、0Km、駅数1」と記されていて意味不明だったが
後になって意味がよく分かった(笑)
以前は横浜線のピクトグラムが「311系」だった
きっと名古屋の本社から持って来たのだろう
548(1): (神奈川県) 2023/02/20(月)18:58 ID:iA2H9RzZ(2/7) AAS
新横浜の駅ビルや飲食店では「トイカ使えます」がメインに表示されている
もちろんスイカも使える訳だが、トイカがメインって確かに東海の街なんだなぁとは思う
549: (光) 2023/02/20(月)19:21 ID:0UtzhgJF(1/4) AAS
それは新大阪や京都や小田原や米原も同じ
新幹線がJR東海の管理駅だから
550: (神奈川県) 2023/02/20(月)19:26 ID:iA2H9RzZ(3/7) AAS
京都や新大阪駅も在来線駅までもが東海管轄なんだね
気付かなかった
551: (神奈川県) 2023/02/20(月)19:39 ID:iA2H9RzZ(4/7) AAS
ちなみに東京駅と品川駅は在来線と新幹線が2社で明確に区切られている
552: (光) 2023/02/20(月)20:04 ID:0UtzhgJF(2/4) AAS
違う、東海管理なのは新幹線駅部分だけ
新大阪・京都・米原は在来線は西日本、小田原は東日本
ただし米原と小田原は東海との境界駅でもある
553: (SB-Android) 2023/02/20(月)20:11 ID:S6/lzXh2(1) AAS
JR東海品川ビル
外部リンク:ja.wikipedia.org
ビルの前で
何やらJR東海スタッフAとJR東日本スタッフBが口論をしていた
耳を澄ませる
省21
554: (神奈川県) 2023/02/20(月)20:32 ID:iA2H9RzZ(5/7) AAS
JRって分割民営化したとは言っても
料金体系は一体化したままだし全社で同じ旅客営業規則を使用しているし
今も一つの国鉄の面影を強く残しているよね
全社共通の切符、例えば青春18きっぷのようなトクトクきっぷもあるし
ただ乗客にとってはその方が都合がいい
東海道を西へ行ったとき、熱海と米原で2回会社が変わりましたと言われても
そんなの知らん!と言いたい
労働組合も各社毎にもあるけど、実は旅客鉄道全社職員が一体となった「国労」が今でも存在してるって知ってた?
555: (光) 2023/02/20(月)20:37 ID:0UtzhgJF(3/4) AAS
そう言えば熱海も在来線は東日本管理だったな
小田原は御殿場線が東海管轄だから境界駅になる
556: (光) 2023/02/20(月)20:38 ID:0UtzhgJF(4/4) AAS
間違えた御殿場線の終点は国府津だった
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