[過去ﾛｸﾞ] 祝！みなとみらい開発絶好調で横濱大都市圏【119】 (1002ﾚｽ)
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648: (神奈川県) 2023/01/18(水)19:43 ID:2RTiR1ZX(1/6) AAS
リニア新幹線は少なくとも横浜市民は利用しないだろう
横浜から名古屋・関西方面へ行くのに一旦逆方向の東京へ出てからまた神奈川へ戻って西へ向かう
そんな行ったり来たりといった無駄な移動は誰もしない
しかも神奈川⇔東京間の一往復の運賃が余計にかかる、こんなのナンセンスである
それならば従来どおり新横浜からのぞみに乗った方が全然マシである
あと東京の始発駅が品川であることも致命的である
品川は東京でもやや南に偏った位置にある
また2035年に南北線が開通するとは言え、品川駅は地下鉄や私鉄のネットワークが非常に弱い
東京都内やその他の首都圏各地からのアクセスが良くない品川駅を始発駅などにして本当に良いのだろうかという疑問が残る
更に国際的観光地・京都を通らないことも非常に痛い
省5
650: (神奈川県) 2023/01/18(水)20:35 ID:2RTiR1ZX(2/6) AAS
もしのぞみが廃止になったら横浜の人は西日本へ行きづらくなる
どうしても行きたいという人だけがひかりで時間を掛けて行くか
青春切符で鈍行を乗り継いで行くか、そもそも鉄道を使わず夜行バスゆＬＣＣ飛行機で行くようになるだろう
651: (神奈川県) 2023/01/18(水)20:36 ID:2RTiR1ZX(3/6) AAS
もしのぞみが廃止になったら横浜の人は西日本へ行きづらくなる
どうしても行きたいという人だけがひかりで時間を掛けて行くか
青春切符で鈍行を乗り継いで行くか、そもそも鉄道を使わず夜行バスやＬＣＣ飛行機で行くようになるだろう
652: (神奈川県) 2023/01/18(水)20:39 ID:2RTiR1ZX(4/6) AAS
そもそも、リニア新幹線ができて新幹線ののぞみが廃止になったら
せっかく大金をかけて作った相鉄東急新横浜線が無駄なものとなってしまう
654: (神奈川県) 2023/01/18(水)22:38 ID:2RTiR1ZX(5/6) AAS
今回の開通では、相鉄や東急は新横浜へのアクセスの良さを「売り」にしているけど
間もなく数年のうちに新幹線アクセス駅としての役割を終えることが既に確定している新横浜に
なぜそこまで投資して「売り」をアピールしているのか、その意味が本当に分からない
655(1): (神奈川県) 2023/01/18(水)22:52 ID:2RTiR1ZX(6/6) AAS
実はお江戸日本橋から京都三条大橋まで、旧東海道53次を歩いたことがあります
１３日かかりました
途中宿泊地は、横浜、藤沢、箱根湯本、沼津、清水、金谷、浜松、赤坂、名古屋、
桑名、関、野洲、そして京都です
横浜から名古屋まででも８日かかっています
特に感動したのは、揖斐川を渡って桑名市に入った途端、周囲の言葉がいきなり関西弁になって
「自宅からついに関西まで歩いて来た！」と思った時でした
１３日かけて歩いた道のりを帰りは新幹線で僅か３時間足らずで戻って来た時は複雑な心境でしたが…
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