[過去ﾛｸﾞ] 【超高層】福岡市・福岡都市圏情報10【新交通】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
834: (SB-Android) 2022/12/11(日)22:00 ID:S0zukg1B(1/3) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
835: (SB-Android) 2022/12/11(日)22:03 ID:S0zukg1B(2/3) AAS
元の福岡毎日ビルディング(東急ホテルズ)は 最低82mは欲しいね。
836: (SB-Android) 2022/12/11(日)22:07 ID:S0zukg1B(3/3) AAS
市役所北別館の続報無いんだな。
837(1): (光) 2022/12/12(月)01:30 ID:ZCftZO2e(1/3) AAS
MMTと一体建て替えでお願いしたい
外部ﾘﾝｸ[html]:prtimes.jp
シップスガーデンと天神中央公園が整備されて博多駅～天神の回遊性がかなり増したけど今年から清川公園もクリスマスイルミネーションやってるんだな
来年は春吉橋も加わる計画らしいし北ルートも南ルートも華やかになる
西中洲中心に歓楽街エリアもディープな社交場から開かれたお洒落空間に変貌してる
838: (光) 2022/12/12(月)01:37 ID:ZCftZO2e(2/3) AAS
回遊性向上でいくとはかた駅前通りが歩道拡幅されたり飲食店やホテルの進出が続いたりで幾らか賑やかになったのも大きい
今後も伊予銀行が建て替わったりキャナル側に櫛田神社前駅ができたり様変わりしてく
839: (SB-Android) 2022/12/12(月)02:20 ID:BlfEDNQh(1) AAS
市役所北別館とMMTビルは一体で建て替え決まったんだね。良かった。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
840(1): (光) 2022/12/12(月)22:30 ID:ZCftZO2e(3/3) AAS
一体建て替えマジ？
841: (宮崎県) 2022/12/12(月)22:36 ID:1vFJaOeN(1) AAS
>>840
ソース出てましたよ。
842: (SB-Android) 2022/12/13(火)02:03 ID:hn6d0k9A(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[993]:fukuoka-leapup.jp
843: (SB-Android) 2022/12/13(火)18:17 ID:hzDpyaPi(1) AAS
そういうことだったのか(17の1)
ランドマークタワー
B2F
うどん宮武
外部ﾘﾝｸ[php]:www.yokohama-landmark.jp
B1F
博多もつ鍋おおやま
外部ﾘﾝｸ[php]:www.yokohama-landmark.jp
1F
ローソン＆スリーエフ
省25
844: (SB-Android) 2022/12/13(火)18:17 ID:UYaOjmST(1) AAS
そういうことだったのか(17の2)
対して
ミッドランドスクエア
B1F
外部ﾘﾝｸ[html]:www.midland-square.com
1F
外部ﾘﾝｸ[html]:www.midland-square.com
省20
845: (SB-Android) 2022/12/13(火)20:25 ID:cjZiy33o(1/2) AAS
イムズの新ビルが楽しみ過ぎる。
846: (SB-Android) 2022/12/13(火)23:07 ID:cjZiy33o(2/2) AAS
あらためて市役所北別館再開発概要
外部ﾘﾝｸ:article.yahoo.co.jp
イメージパースの既に取り壊された他のビルが少々懐かしくさえ感じる
847: (SB-Android) 2022/12/13(火)23:16 ID:rqSIyFes(1) AAS
不幸岡超高層上位は
全てタワーマン(大笑)
そう不幸岡に超高層オフィス棟は必要なし
150M以上のオフィス棟はたとえ高さ制限なくとも必要ありませーん
(笑)
848: (SB-Android) 2022/12/13(火)23:52 ID:9/kgozvB(1/2) AAS
>>837
薬院から先を天神方面と博多駅方面に分岐させる案もあったけど予算の関係で
天神からウォーターフロント地区(WF)に延伸する計画になったような報道を昔見た。
ちょうどオリンピック誘致もあって博多駅よりWFを優先させたのかな？
何が何でも天神に繋げたかった市議のエゴとか言う話もあったりしたよね。
空港線・箱崎線の分岐が天神では無く中洲川端だったり一部の地域のエゴが
全体の利益を損ねてしまうのは今も昔も変わらないねぇ。
849: (SB-Android) 2022/12/13(火)23:52 ID:9/kgozvB(2/2) AAS
山王公園のあたりに七隈線伸ばしてほしい。
この辺、人口密集地で公共施設も多いけど、交通手段がバスしかない。
博多までのバス便は便利だけど、天神へは博多での乗り換え必須で不便。
850: (SB-Android) 2022/12/14(水)00:00 ID:5/iRQhqb(1) AAS
空港線延伸は目的が
天神・博多駅に人を運ぶための路線でしょ。
福岡市が長者原まで自腹で作ればいいのよ。
アジア太平洋に開かれた国際ゲートウェイ都市を自称するならセコいこと言わないで。
長者原に地下鉄乗換の選択肢が加わるだけで篠栗線や香椎線の沿線人口が間違いなく増えるでしょう。
不人気エリアゆえ宅地化が遅かったぶん余計に成長の伸び代がある。
他県人の流入で地元民の比率が下がってクセが薄まり地域イメージ向上という好循環まで生まれる。
姪浜や七隈線沿線がそうであるように。
七隈線はなんとか国際線とららぽーとを経由しつつ 大橋で西鉄と交差して最終目的地は
花畑の免許試験場迄で取り敢えず良いのでは？ 無論、花畑迄延伸したら福大梅林に繋げよう！って意見は出るだろうけどさ。
851(2): (光) 2022/12/14(水)01:00 ID:h3ga4JI8(1) AAS
北別館とMMTが一体建て替えならかなりの規模になるね
三菱地所が入札次点だったのか、開発意欲旺盛でありがたい
>>851
長者原と原町は調査の結果的にどうあがいても事業化できないからねぇ
もしあるとしたらコストが一番低くて済む農場新駅ルートで試算して基準をクリアした場合かな
852: (SB-Android) 2022/12/14(水)01:13 ID:JkgxkPsj(1) AAS
>>851
福岡地所は少しくらい中央資本デベロッパーに花を持たせてやっても良いのにね。
なんなら合同でも良いからさ。それか福岡地所所有の他の開発用地と交換するとかさ。
853: (茸) 2022/12/14(水)07:17 ID:QGDGm6dt(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
さすがですわwww
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 149 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.013s