[過去ログ] 大阪の都市計画について語るスレ Part303 (1002レス)
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35: (大阪府) 2022/05/07(土)22:36 ID:bvVG6aJo(9/9) AAS
あげ
36
(1): (光) 2022/05/07(土)23:47 ID:W0zG/IAC(1/2) AAS
私鉄の数を見れば、何処の都市が日本一の大都会なのかがよく分かります

「大阪」大手私鉄6社/準大手私鉄2社
「東京」大手私鉄5社
「神奈川」大手私鉄2社
「愛知」大手私鉄1社

【大手私鉄】
■大阪府に本社を置く私鉄
・近畿日本鉄道(近鉄)
・京阪電気鉄道(京阪)
・阪急電鉄(阪急)
省29
37: (光) 2022/05/07(土)23:48 ID:W0zG/IAC(2/2) AAS
【日本経済=大阪経済、大阪経済=日本経済】
■「日本の富の七分(割)は大坂にあり、大坂の富の八分(割)は今橋にあり」
画像リンク[png]:imgur.com
■堂島米会所(世界初の先物取引市場)
江戸時代の享保15年8月13日(1730年9月24日)、摂津国西成郡の大坂堂島に開設された米の取引所。
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
38: (光) 2022/05/08(日)00:11 ID:tUSlSJ23(1) AAS
【歴史を無視した国作りをすれば、その国はいずれ崩壊する】
日本最古の商都(日本経済の中心地)である大阪を日本経済の中心都市として育てていれば、大阪はニューヨークや上海を遥かに凌ぐ巨大経済都市になっていただろう。

江戸時代、刀を振り回すことしかしていなかった経済ド素人都市の東京に無理矢理、経済の中枢機能をシフトさせたことは、日本最大の間違った判断であり、この判断が後々、日本を苦しめ崩壊へ導く原因になってしまう。
39
(1): 味噌っかす(大阪府) 2022/05/08(日)00:36 ID:X+k6SL1B(1) AAS
>>36
西武鉄道の本社は池袋に移転したから東京やけどな

京成と京急は少し前までは東京に本社が在ったし

大阪には公営交通が無いが東京には都営地下鉄と都電がある
40
(1): (大阪府) 2022/05/08(日)06:55 ID:UOBtUBHM(1/2) AAS
>>39
池袋に移転したから東京にカウント←わかる
他所に移転したけど東京にカウント←わからない
41: (広島県) 2022/05/08(日)07:12 ID:sMMJ/JNa(1) AAS
神奈川県から独立したい 横浜市・川崎市・相模原市が知事と協議
2chスレ:news
「特別自治市」制度の構想について協議に臨んだ。
実現を目指す3政令市長に対し、黒岩知事は
「政令市以外の行政サービスが低下する」として、改めて否定的見解を示した。
42
(1): 味噌っかす(ジパング) 2022/05/08(日)07:17 ID:b06apgfT(1) AAS
>>40
そうじゃなくて

東京の大手私鉄
10年ほど前まで7社
去年まで5社
現在6社
関東9社

大阪の大手私鉄
少し前まで5社
現在6社
省1
43: 味噌っかす(東京都) 2022/05/08(日)09:09 ID:PGHS8zMr(1) AAS
大阪って関西の中心地なのに準大手私鉄とかいくつも在るんだな
クソ田舎かよ
関東だと千葉・埼玉の郡部とか茨城とか行かないと無いけどな
東京や神奈川には無いわ
44
(1): (大阪府) 2022/05/08(日)09:28 ID:UOBtUBHM(2/2) AAS
>>42
で?
45
(3): 味噌っかす(ジパング) 2022/05/08(日)09:51 ID:PviswJmK(1) AAS
>>44
大手私鉄の数とか痛い自慢しはるんやないうことや

日本各地の地下鉄は公営交通なのに大阪には無いということを名古屋民にバカにされるはずや
46: (東京都) 2022/05/08(日)10:13 ID:uVdyDWRf(1) AAS
大阪人と韓国人ってほんと外見も中身もそっくりだな
47: (大阪府) 2022/05/08(日)10:25 ID:vUT/14n8(1/3) AAS
自称白人が何か言うとるでw
48: (SB-iPhone) 2022/05/08(日)10:26 ID:RZb+oQCl(1) AAS
■■■国宝・重文の建造物

●件数
1位  京都府  292件
2位  奈良県  261件
3位  滋賀県  182件
4位  兵庫県  105件
5位  大阪府  98件
6位  長野県  86件
7位  和歌山県 78件
8位  愛知県  76件
省14
49
(1): (茸) [age] 2022/05/08(日)10:53 ID:Vm1pIazC(1/2) AAS
>>45
税金で赤字補填の必要があるから公営でないとやっていけない。黒字なら公営である必要性はない。
50
(1): (SB-Android) 2022/05/08(日)11:36 ID:pgViyw9W(1) AAS
AA省
51: (光) 2022/05/08(日)11:43 ID:ny03pzja(1) AAS
ここは放棄で
本スレはこちら

大阪の都市計画について語るスレ Part305
2chスレ:geo
52
(1): 味噌っかす(ジパング) 2022/05/08(日)12:25 ID:MyNSj7E7(1) AAS
>>49
大阪は交通局の人間の人件費を一気に大幅に削除するために橋下が民営化したんだよ
53: (大阪府) 2022/05/08(日)12:57 ID:vUT/14n8(2/3) AAS
大阪市交通局の黒字は内部で保留できてたのか?

大阪市の財布に入ってたなら
それがATC WTC オスカードリームの建設費にも回ってたんやろ

絶対に民営化して良かったわ
夢洲の高層ビルも
市営地下鉄のままなら突っ込んでたやろ
いったん立ち止まったのは民営化ならでは
54: (茸) [age] 2022/05/08(日)13:20 ID:Vm1pIazC(2/2) AAS
>>52
公営にありがちな無駄に高給取りだったからな。
京都市営がいい例。
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