[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part 303 (1002ﾚｽ)
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210(3): (愛知県) 2022/04/21(木)07:47 ID:Y/isSuTQ(5/8) AAS
完全24時間空港は関空の特権だったけど、27年に中部空港が完全24時間化されるとその特権が崩れるから嫌がるのもわかるよ
中部空港、滑走路２本新設 東側は２７年度供用目指す―愛知県など
外部ﾘﾝｸ:www.jiji.com
東側滑走路は２０２６年度までに工事を終え、２７年度にも供用を始める考え。工費は約１４０億円で、空港会社が負担。
県や国が財政支援する。パブリックコメントを経て正式に構想をまとめた上で、実現に向け国との調整を本格化させる。
211(2): (茸) [age] 2022/04/21(木)07:54 ID:656ILQPQ(2/5) AAS
>>210
24時間化？ご自由に。
何事も結果が大事。結果（利用率)出してから誇れ。
218(2): (大阪府) 2022/04/21(木)08:57 ID:5ZVKeDrq(1/13) AAS
>>210
「完全24時間」は2037年以降やん
外部ﾘﾝｸ:www.yomiuri.co.jp
・新たな増設案はまず、２７年にも現滑走路の東側に南北３３００メートルの新滑走路を建設する。
・完成に合わせて現滑走路は運用を停止し、大規模改修を行う。
・その後は新滑走路を離陸専用、現滑走路を着陸専用にし、発着能力を現行の最大１・２倍に高める。
・西側には、将来の需要増に対応するため、元の構想に沿って埋め立てが終了する３７年頃以降に３本目を建設する。
供用開始後に現滑走路を廃止して、東西の新滑走路２本の運用に切り替える。
220: (大阪府) 2022/04/21(木)09:18 ID:OI4pyIA3(1/2) AAS
>>210
セントレアって福岡や千歳、那覇以下の旅客数でしょ
需要無視して見栄だけで滑走路作るんだ
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