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大阪の都市計画について語るスレ Part 302 (1002ﾚｽ)
大阪の都市計画について語るスレ Part 302 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1649551837/
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577: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2022/04/15(金) 08:51:43 ID:8kPPiPuw >>576 まあ、名古屋は栄広場公園。大阪は梅北と公園型都市創りをやってるな。 地方都市では札幌の大通り公園、福岡の勝山公園とか？ 東京はそう言った街が無いな。 新宿は駅の上を甲州街道が通っていて街をぶち壊してるな。 原宿の代々木公園や日比谷公園は街と一体化されていないな。 品川ではバカの一つ覚えみたいに高層ビルと公園を造ってる。 ドンドンダメになっていく東京。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1649551837/577
578: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2022/04/15(金) 09:28:57 ID:wSef3j1W >>575 名古屋駅太閤口付近は何も無いwww http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1649551837/578
579: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2022/04/15(金) 09:32:17 ID:wSef3j1W >>576 オタクのハブさんが 新幹線や空港と直結してないターミナルは 欠陥都市だとか必死に言ってますがw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1649551837/579
580: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2022/04/15(金) 09:48:38 ID:sCyWhCiR >>577 どうすれば東京はもっと都会的になるだろうか？ いいアイディアある？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1649551837/580
581: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2022/04/15(金) 10:04:33 ID:8kPPiPuw >>580 俺が一番残念に思うのは東京は今まで創り上げてきた物を平成になって自らの手でドンドン破壊してる事。 銀座に100円ショップが出店したり、渋谷の若者文化を破壊したり、豊洲移転で築地ブランドも なくなった。 築地場外市場は再開発で立ち退きになるでしょうね。 東京の文化拠点施設を壊して跡地には面白味もない高層オフィスビルばかり造ってる。 梅北みたいに計画的な街創りならまだ良いけど、つぎはぎだらけの再開発だから。 若者の街、池袋とアキバもそうなりそう？ これだと、東京は図体がデカイだけの田舎街になってしまう。 東京の地方都市化がドンドン進んでる、そんな気がします。 東京は常に日本の文化をリードしてきたのに？ これが無くなると日本の衰退ですよ。 その点では、札幌、仙台、名古屋、京阪神、福岡、広島はまだマシなような気がします。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1649551837/581
582: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2022/04/15(金) 10:09:05 ID:8kPPiPuw >>580 現状ではもう手遅れだろう？>>581 これだけ再開発利権に食い物にされたら？東京は？ 日本はもうオワコンみたいだな。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1649551837/582
583: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2022/04/15(金) 10:26:38 ID:VtcLnFqr >>579 高度に計画されてる都市には役割がある 名駅は名古屋の玄関口 栄は名古屋のリビング 名駅という玄関口は広域アクセスを集中させた広域ハブに特化していることが重要で、その副産物とし駅前都市も成り立っている 栄は地下鉄と市バスの中心都市 名古屋は市が主体的になって都市交通を地下鉄や市バスという市営交通で完結させており、その中心が栄 栄には国鉄が土足で入れないようになっているし、地上駅や高架などの目障りな障害物を作らせないようになっている 名古屋は市営モンロー主義の理想都市を実現しているんだよ 自立した自己完結のインフラを持った貫禄の大都市 だから名古屋民は日常の公共交通と言えば地下鉄と市バスくらいしか使わない 名古屋民にとって鉄道と言えば地下鉄であり名駅やJRや私鉄は旅行や出張でたまに使うもので、日常的にJRや私鉄は郊外の田舎者が使うものという意識が強い 名古屋は市民社会を実現した先進都市でもある このように名古屋は広域の玄関口(名駅)と近隣郊外の玄関口(金山)とリビング(栄)とメリハリのある役割分担して共存共栄する関係で機能的な先進都市を実現している http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1649551837/583
584: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2022/04/15(金) 10:29:04 ID:sCyWhCiR 名古屋と大阪が元気なのに東京だけ衰退している原因は？ 俺は時代の流れ(つまり必然)だと思う もう東京の役割は終わっている http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1649551837/584
585: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2022/04/15(金) 10:48:42 ID:8kPPiPuw >>584 東京には梅北みたいな再開発地域は無いですね。 国際金融都市が頓挫しそうなんでアートタウンみたいにした方が良いのでは？ 阪急で京都や神戸に行けるし？ 平成まではマスコミの情報統制で東京は凄い！てやっていたけど、SNSの時代になり、東京は たいした街じゃないじゃん。てバレたからね。 YouTubeやInstagram、Googleマップやストリートビューで地方都市の魅力を発信できるように なった。 それに今回のコロナ騒動てマスコミは嘘つき、てみんな感じ始めたからな。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1649551837/585
586: 味噌っかす(ジパング) [] 2022/04/15(金) 11:53:07 ID:uk8P6xAz >>578 新大阪駅東口は更に何も無いけどな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1649551837/586
587: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [age] 2022/04/15(金) 12:04:01 ID:66mE4faA >>576 あほかw 田舎ほど鉄道が使えないから車社会になるんだよ。 東京が田舎で名古屋が都会なのか？ww http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1649551837/587
588: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [age] 2022/04/15(金) 12:09:28 ID:66mE4faA 名古屋人（特にハブ爺)て名古屋上げ大阪下げが前提で屁理屈捏ねるからダブルスタンダードで矛盾が生じる。同じ条件でも大阪ならマヌケ。名古屋なら機能的とかな。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1649551837/588
589: 味噌っかす(ジパング) [] 2022/04/15(金) 12:10:28 ID:p6r9x9BS >>581 田舎者だから銀座にダイソーのニュースがよほど嬉しかったようやね でも残念やけど地名こそ銀座だがかなり街外れの方で夜はもちろん昼間も人通りはさほど多くないで もちろん夜のタクシー乗り場以外乗車禁止地区からは大きく外れてるしな 雰囲気的には大阪で言えば淀屋橋とか天満橋くらいの街やわ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1649551837/589
590: 味噌っかす(ジパング) [] 2022/04/15(金) 12:21:07 ID:p6r9x9BS >>588 ハブ爺が言うことも一理あるけどな 例えば新大阪駅やけど御堂筋線への乗り換えが不便すぎるやろ 地下までエスカレーターで下ろして地下に新幹線の改札造れや こっちは新幹線をチャッと降りてチャチャッと乗り換えたいんや！ 阪急梅田からJRや御堂筋線への乗り換えもジャま臭いしの http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1649551837/590
591: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2022/04/15(金) 12:32:02 ID:wSef3j1W >>586 新大阪駅は大阪最大のターミナルじゃないしな しかし名古屋駅は名古屋最大のターミナル その太閤口が何も無いと言っとるやで http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1649551837/591
592: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [age] 2022/04/15(金) 12:33:09 ID:66mE4faA >>590 不便なとこは不便と指摘してええねん。 名古屋で同じケースがあったらその点だんまりどころか絶賛する。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1649551837/592
593: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [age] 2022/04/15(金) 12:34:26 ID:66mE4faA >>590 ちなみに新大阪の地下鉄って地上やん。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1649551837/593
594: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2022/04/15(金) 12:34:33 ID:wSef3j1W >>590 よそへ行ったり、よそから来たりする 奴らは別にそれでええやろ 地元民は毎日新幹線なんて使わない http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1649551837/594
595: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [sage] 2022/04/15(金) 12:56:41 ID:MTXWzw9g 今日も大阪コンプを爆発させてる哀れなハブ爺w http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1649551837/595
596: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2022/04/15(金) 12:57:28 ID:VtcLnFqr >>587 実は東京の都市構造は田舎型なんだよ 田舎によくあるけど、城や官庁街の前が中心駅でその駅前が中心都市になって団子のようになった節操の無い状態な 福井駅前なんか典型的だねw 東京も城の前に東京駅を作ってる時点で田舎によくある節操の無い都市構造なんだよ さらに都心部の環状線を国鉄に作られた時点で大都市として失敗している こうして山手線沿線に田舎型の駅前都市が乱立したわけ 東京が鉄道会社の奴隷社会になったのもよくわかる また地下鉄にしても都営地下鉄だけで地下鉄ネットワークを作れなかったのも大失敗 東京メトロの誕生は東京市民社会の無力さの象徴であり屈辱でしかないんだよね 日本は東京や大阪ですらまともに都市計画できてない田舎型の都市ばかりの田舎マインドだから悲惨 都会の価値基準が高層ビルの高さや数や人口密度しかないのが田舎の成金マインドそのもので失敗都市マインドなんだよな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1649551837/596
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