[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part301 (1002ﾚｽ)
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46: (大阪府) 2022/03/31(木)09:40 ID:DPsMVd5A(2/3) AAS
三宮は次はセンター街の建て替えやね
あの付近薄汚くて見てらんない
47(1): (大阪府) 2022/03/31(木)11:27 ID:x3zHkiNZ(1) AAS
京阪神
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
名古屋では真似出来ないだろう
48(2): (茸) 2022/03/31(木)11:56 ID:BE6+o4AA(1/2) AAS
>>47
大阪駅は新幹線と無縁の残念な駅
屋根も欠陥で2重屋根というマヌケな構造
駅ビルも古い駅ビルに大丸をコバンザメのように張り付けた田舎臭くて安っぽい増築構造なのも残念
関西のハブは京都駅というのがよくわかる
49: (茸) [age] 2022/03/31(木)12:08 ID:iHID8Cz6(3/7) AAS
>>48
でたww指標や数値で勝てないからいつもの主観www
50: (茸) [age] 2022/03/31(木)12:09 ID:iHID8Cz6(4/7) AAS
>>48
ハブが京都でなんの問題が？
少なくとも名古屋ではにゃーよ。
51(2): (茸) 2022/03/31(木)12:28 ID:BE6+o4AA(2/2) AAS
4面5線で自社専用ターミナルの近鉄名古屋駅
画像ﾘﾝｸ[png]:www.kintetsu.co.jp
2面3線で地下鉄や阪神など他社共有スルー構造の大阪難波駅
画像ﾘﾝｸ[png]:www.kintetsu.co.jp
名古屋駅は新幹線はじめ各鉄道にも接続するハブターミナルだし、何気に近鉄で一番便利で機能的なターミナルって近鉄名古屋駅だよな
リニア名古屋駅が出来たら尚更
新幹線と近鉄特急で大阪の南北をスポーク化する唯一無二の貫禄
実質的に近鉄の玄関口は名古屋駅と京都駅
52: (茸) [age] 2022/03/31(木)12:33 ID:iHID8Cz6(5/7) AAS
>>51
南海の難波や阪急や阪神梅田の場合はターミナルをバカにして名鉄名古屋のスルーを絶賛するのに近鉄名古屋のターミナルを持ち上げ近鉄阪神難波のスルーをバカにするダブルスタンダードw
53(1): (茸) [age] 2022/03/31(木)12:36 ID:iHID8Cz6(6/7) AAS
>>51
スポーク化というが名古屋は名古屋駅付近しか栄えてないから目的地が名古屋しかありえない。大阪は梅田、難波、天王寺と副都心のレベルが違うことの裏返し。
54: (茸) [age] 2022/03/31(木)12:38 ID:iHID8Cz6(7/7) AAS
名古屋をハブねぇww
国土交通省は新大阪をハブにすると決めてますよw
残念www
55(1): (茸) 2022/03/31(木)13:07 ID:zBawklSS(1) AAS
>>53
玄関口やハブターミナルというものが理解できてないからそんな頭の悪い発想になる
コンパクトな機能性やスマートな機能性と対極なのが大阪
散らかって不便ゆえに土地は狭いのに何もかも遠い大阪
狭いのにコンパクトじゃないって最悪だよw
56: (岐阜県) 2022/03/31(木)15:25 ID:iPx2KRdp(2/2) AAS
名古屋駅前も三ノ宮みたいに賑わう魅力的な街になればいいですねｗ
57: (茸) [age] 2022/03/31(木)16:39 ID:Rb58ODDR(1/2) AAS
>>55
コンパクト＝過疎を想定した街づくり。
58(1): 味噌っかす(東京都) 2022/03/31(木)18:13 ID:BsAUER81(1/2) AAS
>>32
金城埠頭が1番可能性低いやろ
地下鉄が通ってて街からも比較的近い名港のガーデン埠頭ですら過疎ってるのに埋め立て地の先端の金城埠頭は鳥も通わんほどの僻地やろ
大阪の夢洲はヘタうった土地やし少しでも活性化したら儲けもんてとこやろ
お台場を含めた埋め立て地の臨海地区は大田区へ渡る東京港臨海道路トンネルや品川区に渡る湾岸道路の一般道トンネルの開通で益々便利になってるからな
港区へ渡るレインボーブリッジの一般道も含めて便利やで
これから第2ステージに入るとこやろ
59: 味噌っかす(東京都) 2022/03/31(木)18:51 ID:BsAUER81(2/2) AAS
名駅が笑うのは駅の中と地下通路（名古屋人は地下街と言うらしい）には人が多いが駅から1歩地上に出ると人が全く居なくなること
札幌駅からすすき野まで地下街で歩ける札幌よりも名古屋の地上は人が少ないのはなぜ？
60: (SB-Android) 2022/03/31(木)18:57 ID:9J2R62ot(1) AAS
飲食店で今年最大の倒産 個室居酒屋経営のアンドモワが破産を申請
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
61: (大阪府) 2022/03/31(木)19:09 ID:Xk6vbh2+(1) AAS
日本電産社長 「日本の大学生は名刺の出し方すら知らない。いったい何ならできるんだ」
2chｽﾚ:news
62(2): (愛知県) 2022/03/31(木)20:18 ID:N7sR6K8U(2/3) AAS
>>58
金城ふ頭は伊勢湾岸道(新東名&新名神)という国土軸が通ってることが圧倒的な強味であり、おかげで将来的にも安泰
さらに金城ふ頭はお台場や大阪南港と違って名古屋駅に直通する鉄道があるのも将来的にも堅実な強味となっている
お台場はアクセスが糞過ぎるのが致命的
道路も鉄道も不便な僻地でお台場のためにしか機能しない
動線が糞で通り道にもならないからどんどん存在感が無くなっていく
63(1): (愛知県) 2022/03/31(木)20:29 ID:N7sR6K8U(3/3) AAS
東京は外環が全て北回りに一辺倒なのも不便
金城ふ頭みたいに新東名が東京のベイエリアに直通してお台場を通って北関東にスマートに抜けてたらお台場も可能性があったのにね
東京は外環も南回りが機能しない欠陥
新東名は東京まで来ないし、糞みたいなぐちゃぐちゃの支線だらけでどうにもならない
64: (茸) [age] 2022/03/31(木)21:01 ID:Rb58ODDR(2/2) AAS
>>62
>>63
東京VS名古屋はよそでやれ
65: (大阪府) 2022/03/31(木)22:55 ID:DPsMVd5A(3/3) AAS
遂に東京にまで喧嘩売り始めたハブ爺…w
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