[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part301 (1002ﾚｽ)
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155: (大阪府) 2022/04/02(土)21:10 ID:eNFVlweN(5/7) AA×
>>143


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155: (大阪府) [sage] 2022/04/02(土) 21:10:22.56 ID:eNFVlweN >>143 それは時系列的にみて因果関係が逆だ。 大阪市交通局が関西私鉄の大阪市内乗り入れを拒否したので、仕方がなしに、ターミナルを作っただけだ。 （「見栄っ張り」とか「プライド」とか「節操無い」とか「マヌケな状態」みたいな感情論的な表現はここでは不要。 読んでわかることは、歴史的考察もできず、機械的制約も理解できず、感性的な思考しかできない人なのだということだけ） > 今や無駄にデカいだけの行き止まり見栄っ張りターミナルは街の障害物でしかなく、都心部に車両基地が居座ってる どこが街の障害物になっているのか全然わからない。その車両基地の専有面積も都市全体の面積に比べたら微々たるものだ。 乗客が一人も乗ってない空っぽの列車の座席が（有料指定席券も買わずに）必ず確保できるありがたさを日々感謝しております。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1648314112/155
それは時系列的にみて因果関係が逆だ 大阪市交通局が関西私鉄の大阪市内乗り入れを拒否したので仕方がなしにターミナルを作っただけだ 見栄っ張りとかプライドとか節操無いとかマヌケな状態みたいな感情論的な表現はここでは不要 読んでわかることは歴史的考察もできず機械的制約も理解できず感性的な思考しかできない人なのだということだけ 今や無駄にデカいだけの行き止まり見栄っ張りターミナルは街の障害物でしかなく都心部に車両基地が居座ってる どこが街の障害物になっているのか全然わからないその車両基地の専有面積も都市全体の面積に比べたら微たるものだ 乗客が一人も乗ってない空っぽの列車の座席が有料指定席券も買わずに必ず確保できるありがたさを日感謝しております

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