[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part301 (1002ﾚｽ)
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129(1): 味噌っかす(ジパング) 2022/04/02(土)14:23 ID:1aa6iGsc(2/2) AAS
名古屋民は近鉄なんか使わへんのに近鉄名古屋駅自慢するどアホ
おかげでクソ不便な迷鉄名古屋駅w
名鉄は神宮前から西枇杷島まで複々線化しろよ
どんだけケチやねん
130(1): (茸) 2022/04/02(土)14:34 ID:S+fITg0f(2/2) AAS
>>128-129
ハブターミナルが皆無の大阪
市営交通も失った3流都市の大阪
悔しいの〜w
131(1): 味噌っかす(ジパング) 2022/04/02(土)14:44 ID:4FQbGROj(1) AAS
2面3線の地下ホームで涙ぐましい努力で過密ダイヤをやりくりする名鉄名古屋駅
あそこ行くと貧乏暇なしという言葉を思い出すわっ
大阪資本の近鉄さまが巾きかせとってスマンの
マヌケな状態なのに近鉄名古屋駅を有り難い有り難いと崇拝するアホ名古屋民
132: (茸) [age] 2022/04/02(土)14:56 ID:J5tgFoeR(7/13) AAS
>>130
事実でない事言われても全然心に刺さらんwww
133: (茸) [age] 2022/04/02(土)14:57 ID:J5tgFoeR(8/13) AAS
>>127
南海の難波や阪急や阪神梅田の場合はターミナルをバカにして名鉄名古屋のスルーを絶賛するのに近鉄名古屋のターミナルを持ち上げ近鉄阪神難波のスルーをバカにするダブルスタンダードw
134(1): (大阪府) 2022/04/02(土)15:17 ID:R49txCB7(2/7) AAS
名古屋の突端式は良い突端
大阪の突端式は悪い突端
って事なんやろうなあ
135: (大阪府) 2022/04/02(土)15:55 ID:eNFVlweN(1/7) AAS
>>127
大阪上本町駅は無視するのか？あそこがあるから近鉄大阪難波駅は簡素な構造にできる。
あと地下鉄千日前線のなんば駅は近鉄大阪難波駅の真横に存在してるよ。
136(2): (大阪府) 2022/04/02(土)16:01 ID:eNFVlweN(2/7) AAS
>>131
しかし名鉄名古屋駅はあまりにも不便なので、ずいぶん前に大改造計画が発表されていたが、あれは中止になったのか？
名鉄名古屋駅４線化計画 名古屋鉄道株式会社
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.meitetsu.co.jp
137: (大阪府) 2022/04/02(土)16:09 ID:eNFVlweN(3/7) AAS
ついさっきまで全く知らなかったが、これは真剣に危ないです。利用者は気をつけましょう。
「名阪国道」で非常電話の8割が故障 いったいなぜ？｜NHK事件記者取材note
外部ﾘﾝｸ:www3.nhk.or.jp
138(1): 味噌っかす(ジパング) 2022/04/02(土)17:46 ID:Aw5p6mWd(1) AAS
>>136
コロナで無期限延期（早い話し中止言うこと）になったでぇ
元々、計画言うても安っすいプラモデルを作って見せただけで実際に設計した訳ちゃうしな
139(1): (大阪府) 2022/04/02(土)18:02 ID:R49txCB7(3/7) AAS
名古屋から出た事ないようなヤツに阪急梅田駅や南海なんば駅見せたらオシッコちびりそうw
140: (茸) [age] 2022/04/02(土)18:04 ID:J5tgFoeR(9/13) AAS
>>134
ご都合主義の典型
141: (岐阜県) 2022/04/02(土)18:19 ID:3fWOViyd(2/3) AAS
環状運転と言えばJRなにわ筋線とJRおおさか東線を活用して実現できそうなんだがそうだろうか？
142: (大阪府) 2022/04/02(土)18:32 ID:R49txCB7(4/7) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:osaka-salon2.up.seesaa.net
これが実現可能やったら出来そうだけど
143(3): (愛知県) 2022/04/02(土)18:46 ID:/UOuVVed(4/7) AAS
>>139
ナニワ筋線は皮肉にも阪急や南海の無駄に大きい行き止まりターミナルの存在を全否定してるようなもんなんだよな。
しかも大阪分断の象徴だった南海や阪急ほどなにわ筋線に乗り入れたくて仕方ないというから皮肉。
もはや阪急にしても南海にしても昔の見栄っ張りなデカいターミナルのプライドが嘘のように節操無い状態。
近鉄が難波乗り入れによって上本町ターミナルが離れ小島になるようなもの。大阪はこんな見栄っ張りな無用の長物ばっかり。
今や無駄にデカいだけの行き止まり見栄っ張りターミナルは街の障害物でしかなく、都心部に車両基地が居座ってるマヌケな状態。
対照的に邪魔にならない地下ホームで名古屋駅&金山駅を中心にして全方位に流動させてる名鉄。
大阪がやりたかったか私鉄の相互乗り入れによる多様な流動を、名鉄は散らばった私鉄を統合して一社で効率的に実現した状態。
しかもターミナルが近鉄とも壁一枚で隣接しててこ日本で唯一無二の私鉄ハブターミナルとなっている。
名鉄はナニワ筋線の理想をスマートに実現させた状態だから皮肉だよねw
144(1): (大阪府) 2022/04/02(土)19:00 ID:R49txCB7(5/7) AAS
コピペはいいから、新作書いてよ
145: (愛知県) 2022/04/02(土)19:31 ID:/UOuVVed(5/7) AAS
>>144
一発で君のような無頓着で頭の悪い大阪人を論破できちゃうから便利な傑作だよ
146: (茸) [age] 2022/04/02(土)19:39 ID:J5tgFoeR(10/13) AAS
>>143
おまえ近鉄名古屋を自慢したばっかりだろw
147: (奈良県) 2022/04/02(土)19:40 ID:c1urbNjU(2/2) AAS
近鉄なら名古屋から撤退したのに？
148: (大阪府) 2022/04/02(土)19:50 ID:R49txCB7(6/7) AAS
何かムキになってて草ァ
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