[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part301 (1002ﾚｽ)
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107(3): (愛知県) 2022/04/02(土)09:26 ID:/UOuVVed(2/7) AAS
大阪環状線は乗り継ぎでも不便
わざわざ大阪環状線に乗り継ぐ意味がほとんど無いという
阪和線が大阪環状線に乗り入れてるのもそれだけ大阪環状線が環状線として重視されてない証明
大阪は欠陥鉄道網で糞不便な環状線ごっこしてるだけ
108(1): (愛知県) 2022/04/02(土)09:31 ID:/UOuVVed(3/7) AAS
地下鉄の環状線という都市交通の理想を実現し、地下鉄環状線によって乗り継ぎも1社通し料金で地下鉄ネットワークをフル活用できるという圧倒的利便性の高さ
だから名古屋民は地下鉄だけでほぼ生活してる人ばかり
JRや私鉄は田舎者という感覚になるのもそれだけ先進都市だから
自前のインフラで完結する貫禄の大都市>>94
109: (茸) [age] 2022/04/02(土)09:39 ID:J5tgFoeR(2/13) AAS
>>107
そんな大阪環状線にボロ負けの名古屋www
名城線（名港線含む) 28万3千人/日
大阪環状線（ゆめ咲線含まず) 116万人/日
誰が何の目的で利用するのか意図不明な路線に大負けな名古屋www
110: (大阪府) [age] 2022/04/02(土)09:42 ID:/w573w4/(1) AAS
>>107
小型6両でも持て余してワンマン運転までしても赤字の名城線www
111: (岡山県) 2022/04/02(土)09:48 ID:dnKF/mG0(1) AAS
日本の年収が低いのは年功序列・終身雇用が原因
2chｽﾚ:news
これ言われ始めてから、むしろ賃上げされなくなったよな
112(1): (茸) [age] 2022/04/02(土)10:02 ID:J5tgFoeR(3/13) AAS
>>107
名城線も名港線乗り入れてるんじゃねーの？
113: (岐阜県) 2022/04/02(土)10:25 ID:3fWOViyd(1/3) AAS
>>102
コロナ後は東京もほぼないだろ
その前に390ｍのタワーって高層階がマンションになったよな
日本一高いタワマンって呼べよｗ
114(2): 味噌っかす(ジパング) 2022/04/02(土)10:31 ID:/8eQj5cy(1/3) AAS
>>108
ウソこくな
名古屋民は地下鉄を含めた鉄道が不便やから通勤も自動車なんだよ
だから帰りに一杯やって帰るという事ができないので夜の街が詰まらん
平成の中頃までは多少の飲酒運転も許容する世の中の雰囲気も有ったが今は会社をクビになるしな
115(1): (大阪府) 2022/04/02(土)10:35 ID:/3Da05tM(2/5) AAS
名城線の路線図見たが駅名が
総合リハビリセンター
名古屋大学
瑞穂運動場東
バス停みたいな駅名でワロタ
名駅を通らないローカル路線でよくイキれるな
116: (茸) [age] 2022/04/02(土)10:38 ID:J5tgFoeR(4/13) AAS
>>115
実質バスの延長でバス並みの利用者しかいない
117: (大阪府) 2022/04/02(土)10:40 ID:/3Da05tM(3/5) AAS
>>94
継ぎ接ぎっていうのは名古屋の上飯田線みたいなのを言うんだよｗ
1区間だけしかない路線とか場当たり的もいい所ｗ
118: 味噌っかす(ジパング) 2022/04/02(土)10:40 ID:/8eQj5cy(2/3) AAS
>>112
名城線が無理やり環状線にする前は大曽根から名古屋港までを名城線と言ってたよ金山→新瑞橋は支線扱いだった
いま必要なのは東山線と名城線の相互直通運転やな
亀島くらいから浅間町か浄心辺りにむけてループを造れば8の字運行もできる
大阪の地下鉄も行きたい所に行きにくいし相互直通運転できるようにしたらエエし
119(1): (大阪府) 2022/04/02(土)10:43 ID:R49txCB7(1/7) AAS
ふと疑問なんだけど、ご自慢の金城埠頭と名古屋港は鉄道で繋がってないの？
一体どちらが名古屋民的にはベイエリアなん？
120: (茸) [age] 2022/04/02(土)10:54 ID:J5tgFoeR(5/13) AAS
東京にしても大阪にしても環状線の内側がオフィスビルや繁華街があり都心なのに対し名古屋は環状線の内側は低層ビルや単なる住宅地
121: 味噌っかす(ジパング) 2022/04/02(土)11:03 ID:/8eQj5cy(3/3) AAS
>>119
名古屋港と金城埠頭は鉄道はモチろん繋がってないし、ご自慢の高速道路も繋がってないよw
名古屋民にとってはベイエリアなんて無いけど行くとしたら名古屋港水族館やガーデン埠頭がある名古屋港やな
観光船も有るし夏は花火大会も開かれる
金城埠頭は何も無い
リニア新幹線と無関係なのにリニア博物館が在ったりするマヌケな所や
122(2): (茸) 2022/04/02(土)11:13 ID:mxcY8Kf3(1) AAS
>>114
わかってないな〜
名古屋は道路が高規格で便利すぎるうえに駐車場代も手頃で誰もがマイホームもマイカーが持てる超贅沢な生活環境なんだよ
そうなったらマイカー利用優先で鉄道はバッグアップという存在になるわけ
子連れファミリー層なんか特にそうだよね
東京なんかは鉄道会社の奴隷構造でマイカーやマイホームを持つという選択肢が庶民には無いから嫌でも奴隷通勤列車に詰め込まれた奴隷ライフスタイルを強いられるしかないわけ
それもコロナショックで破綻して東京の鉄道奴隷社会がオワコン化してるのはいい傾向だね
123: (茸) [age] 2022/04/02(土)12:32 ID:J5tgFoeR(6/13) AAS
>>122
そのバックアップの鉄道が使えないw
要するに田舎型車社会
124: (大阪府) 2022/04/02(土)13:16 ID:/3Da05tM(4/5) AAS
>>122
バックアップだから鉄道がしょぼくてもいいという理由にはならんだろ
単線、ツギハギ、駅前殺風景、名古屋のことだよ
125(1): (兵庫県) 2022/04/02(土)13:32 ID:GwWG/Wkd(1) AAS
>>102
それらの再開発ビルは、全て国家戦略特区で麻生や竹中に忖度してもらった結果ということも知らないマヌケ。
脳味噌汚物だろコイツ・・・
126: (奈良県) 2022/04/02(土)13:39 ID:c1urbNjU(1/2) AAS
深夜に「ドン、ドン」、駅の自動券売機全5台が壊される 新幹線用も
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