[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part301 (1002ﾚｽ)
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403: 味噌っかす(ジパング) 2022/04/06(水)14:42 ID:CC1A3TyG(1) AAS
>>401
金山って野田程度やろ
404: (大阪府) 2022/04/06(水)14:57 ID:AsNGOocm(2/3) AAS
神宮前駅にも行ったけど駅舎とかが
昭和過ぎてね…
つか都心の駅っつーよりは、大阪だと
郊外にありそうな感じだった
405: (栃木県) 2022/04/06(水)14:58 ID:vzKXx0fT(1/2) AAS
確かに金山って野田阪神にちょっと似てるよなw
406: (栃木県) 2022/04/06(水)14:59 ID:vzKXx0fT(2/2) AAS
鶴舞も今宮レベルかな
407(1): (光) 2022/04/06(水)15:16 ID:oUKC7/Pm(2/4) AAS
名古屋は、
都心＝名駅〜栄〜大須一帯
副都心＝今池(千種)・金山・大曽根
ということになってる
408(1): (茸) 2022/04/06(水)16:32 ID:mvC43k4k(6/6) AAS
東京が鉄道会社の奴隷社会になったのは東京市営地下鉄モンロー主義が実現できなかったのも大きい
東京は政治屋と鉄道会社に食い物にされ、鉄道会社の儲け主義による鉄道奴隷社会になり駅前至上主義の都市構造になって今のような糞みたいな過密化した家畜都市になった
規模は小さいが大阪もそうなんだけどアホな大阪は東京コンプで東京の真似して市営交通も無くしてしまったのがマヌケ過ぎる
409: (茸) [age] 2022/04/06(水)16:45 ID:pctNTJt4(5/11) AAS
>>397
むしろ御堂筋線のバイパスとして混雑緩和程度の感覚。
410: (茸) [age] 2022/04/06(水)16:50 ID:pctNTJt4(6/11) AAS
>>408
名古屋市営は赤字でも税金で維持できる事がメリット。
大阪メトロの場合は莫大な利益があるので税金で維持する必要がない。利益は株主の大阪市が自由に使える。
411(2): 味噌っかす(ジパング) 2022/04/06(水)17:37 ID:teLzbQMQ(1/3) AAS
名古屋市みたいな田舎町はどうでもエエねん
都心部の名駅地区と栄地区以外は地平線の果てまで住宅地という特殊な土地柄やしな
構造は大きな田舎町でしかない
東京は失敗でも何でもなく街が大き過ぎるんだよ
明治通り内側に住めば車の渋滞も無いし地下鉄も混むことなく利用できる
名古屋みたいに混雑の全てが名駅→栄に集中してしまう田舎町は大変や思うわ
412: (茸) 2022/04/06(水)17:46 ID:msj0Z0Yz(1/5) AAS
>>407
名古屋に副都心ってものはないよ
413(2): (ジパング) 2022/04/06(水)17:54 ID:ZemotmAv(1) AAS
>>411
味噌っかすさんにしてはまともなこと言うやん
東山線なんか御堂筋線以上の大混雑だしな
414(2): 味噌っかす(ジパング) 2022/04/06(水)18:16 ID:teLzbQMQ(2/3) AAS
>>413
東山線はメイン路線なのに小型車両な上に駅が6両編成までしか対応してない田舎町仕様のマヌケな構造
混む言うても混雑も名駅→栄の間しか無いので今さら各駅を改造したり広小路通りの下に新路線を造る程でもなくどないもならん地方都市の地団駄やしな
415(1): (茸) 2022/04/06(水)18:18 ID:msj0Z0Yz(2/5) AAS
名古屋の発展してる範囲内って本当狭いんだよね
416(3): 味噌っかす(ジパング) 2022/04/06(水)18:24 ID:teLzbQMQ(3/3) AAS
>>415
てか、名駅にハリボテのビルを3つ建てただけでしょ
他は低層住宅地が地平線の果てまで続くのが名古屋の町やし
417: (茸) 2022/04/06(水)18:27 ID:msj0Z0Yz(3/5) AAS
>>416
農地が広がる名古屋さんw
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
418: (愛知県) 2022/04/06(水)18:35 ID:aHX1pdL5(1/3) AAS
>>411
>>414
東京は人災的な過密人口によって大半の庶民がマイカーやマイホームが持てなくなった。
土地に対して人口詰め込みすぎによる東京の極端な過密化は人災都市。
そうなったのも狭い過密住宅街やタワマンなどで過密化促進させてきたから。
「駅近のマンションなら鉄道が便利だからマイカー無くてもいいよね」っていうよくあるセリフがあるけど、これがまさに鉄道依存を促進させてきた鉄道会社の奴隷ライフスタイルなんだよね。
その過密人口に合わせて鉄道インフラも大規模に拡大して満員電車を標準化させてきたのに今さら縮小もできないので過密化前提の鉄道インフラを維持するために過密推進させるしかない負のスパイラル。
武蔵小杉の頭の悪いタワマン乱立によるマヌケな過密化問題なんかそれを象徴しているよね。
このように首都圏で理想とされる生活の実態は、駅近のマンションに大量に人を詰め込んで効率的に会社までピストン輸送する家畜奴隷運搬システム。まさに鉄道の奴隷社会。それを嬉しがる糞みたいな家畜ライフスタイル。
コロナショックでその東京の非人間的な生活環境の問題が炙り出されてしまったんだけど、未だに君のようた昭和平成で思考停止してる家畜はオワコン化した満員電車ライフスタイルを求めてるんだよね。
省1
419: (茸) 2022/04/06(水)18:36 ID:msj0Z0Yz(4/5) AAS
>>416
農地が広がる名古屋さんw
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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420(1): (東京都) 2022/04/06(水)18:51 ID:iBLGzqyz(1) AAS
>>414
だから俺は名古屋行った時は名駅〜栄間は歩いてるわ
421: (岡山県) 2022/04/06(水)18:55 ID:CDM9rRjP(1) AAS
建築家の隈研吾氏ら参加 来年９月、山形に複合リゾート施設
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
422(1): (ジパング) 2022/04/06(水)19:36 ID:twdM6ll7(1) AAS
>>420
名駅〜栄ってマジで歩ける距離だもんな
名古屋は街が小さすぎ
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