[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレPart297 (1002ﾚｽ)
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68: (茸) 2022/02/06(日)10:18 ID:GvaQzk4m(2/2) AAS
現在の第4次産業革命に発展が見込まれるAIでも米国勢が席巻して、日本勢はAIでも出る幕なしになりそうですね。
大規模言語AIにGoogleやMicrosoft覇権争い 日中に波及
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
人間のように巧みに言葉を操る人工知能（AI）は作れるのか。AI開発は米アルファベット傘下のグーグルや、米マイクロソフトなど世界のIT（情報技術）のフロントランナーがこぞって力を入れる「大規模言語モデル」が競争の主戦場となっている。実現すればこれまで人間が担ってきた多くの作業を担い、生産性向上に革新をもたらす可能性がある。数千億語の文書データなどを学習した「巨大な脳」の活用を競う。
「言語は人々に考...
69: (公衆) 2022/02/06(日)11:33 ID:qSjJ87wi(1) AAS
>>65さん
日本の鉄道会社さんは借金が非常に多く財務体質の悪い会社がほとんどなので、赤字になれば外資の標的になるのは必然ですね。
外資ファンド、「安い」日本に照準 西武HDが施設売却
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
海外投資家が日本の不動産への投資を拡大している。西武ホールディングス（HD）のホテル・レジャー施設の売却入札には複数の外資系ファンドが参加し、最終的にシンガポール政府系のGICが1500億円規模で取得する方向となった。世界の不動産価格が高騰するなか、低金利で資金調達できる日本はなお割安な投資先として外資の的になっている。
西武HDがホテルの売却手続きに着手したのは2021年夏ごろ。当初から買い手候補は資金力のある外資...
70(1): (大阪府) 2022/02/06(日)12:03 ID:Dt+FFhI4(1/12) AAS
鉄道や水道などインフラは国が保護していかないといけないと思うけどね。
71: (滋賀県) 2022/02/06(日)12:22 ID:TVHA6Uqk(1/4) AAS
ある程度はそうだね
72(1): (大阪府) 2022/02/06(日)12:53 ID:QtvaRsiM(1/9) AAS
>>70さん
そうですね。
日本に訪れる外国人観光客は日本の鉄道料金の高さに不満を覚える人が多いみたいですね。
ただ、敬老パスなど無闇に鉄道やバスに税金を投入すると京都市みたいに財政破綻寸前に陥るので、鉄道における政治介入は難しい問題を抱えてますね。
もっとも、現在のJRさんや大手私鉄の財務体質が非常に悪いのは、国鉄の過剰債務やバブル期の無謀な不動産投資の失敗によるものなので、鉄道会社さんの自業自得の面も多分にありますけどね。
73: (愛知県) 2022/02/06(日)12:55 ID:4krdGol5(1) AAS
大阪は後戻りもできず足下を見られて税金をゆすられる最悪な状況になったからな
大阪カジノで市負担の土壌対策費790億円が、WTCの二の舞になりそうな理由
外部ﾘﾝｸ:diamond.jp
かつて大阪湾岸では、市が超高層のワールドトレードセンタービル（WTC、現大阪府咲洲庁舎）を建設したもののテナントが入らず、第三セクターである運営会社が破綻。09年に一般会計から港営事業会計に164億円を拠出して支援した。
大阪市民にとっては実に忌まわしい記憶だが、もし夢洲の土壌改良工事で港営事業会計を穴埋めすれば、この時以来の悪夢となる。松井市長がいかに「リターン」を強調しようとも、資料を黒塗りにするようでは、あまりに説得力を欠く。
74: (滋賀県) 2022/02/06(日)13:02 ID:TVHA6Uqk(2/4) AAS
ハブ爺よあんたは何回同じ記事貼ってるんだ
75: (神奈川県) 2022/02/06(日)13:16 ID:DjjFon4W(1) AAS
後戻りできないのはハブ爺の哀れな人生だろーがwww
76: (SB-iPhone) 2022/02/06(日)13:25 ID:BL1wYBdk(1) AAS
中国人の友達が大阪ってめちゃくちゃ狭くない？ってびっくりしてた。
中国の名前も知られてない地方都市よりも狭いとの事。
多分中国がデカすぎるんやと思うけど。
77: (愛知県) 2022/02/06(日)13:29 ID:fMlZnmBM(1/2) AAS
税金の行方をトヨタグループに握られてる愛知が言うと笑えるなｗ
78: (茸) [age] 2022/02/06(日)13:34 ID:c3iNgZj8(1) AAS
トヨタが愛知を捨てて静岡に本腰入れたら笑える
79(2): (大阪府) 2022/02/06(日)13:36 ID:Dt+FFhI4(2/12) AAS
>>72
京都市などの、特定の年齢層だけを対象にした割引サービスなんかは廃止するべきだと思う。完全に差別やろ。
学生とか現役世代の方が金が無いんだからそちらをむしろ優遇しないとおかしいし。
それならいっその事割引無しにすればよいんや。
ただ、鉄道としての機能は維持するべく最後は国が介入するべきやね。
そうでないとインフラが崩壊してしまう。
80(1): (岐阜県) 2022/02/06(日)13:44 ID:i/GV8DaR(1) AAS
中国の都市は広さが桁違いだからな
81(1): (大阪府) 2022/02/06(日)13:49 ID:QtvaRsiM(2/9) AAS
>>79さん
鉄道利用の多くは学生や現役世代ですが、高齢者の多くは選挙に行くので、政治家は高齢者を中心にした政治をしますね。
コロナ禍を契機に日本の鉄道会社さんの財務体質はさらに悪化して、将来的に鉄道料金の値上げや鉄道の本数の削減が常態化することが予想されますね。
鉄道会社さんの財務体質がさらに悪化して鉄道インフラを維持できなくなると判断した鉄道会社さんは国家が強力に介入するようになると思います。
82(1): (大阪府) 2022/02/06(日)14:10 ID:Dt+FFhI4(3/12) AAS
>>81
結局、高齢者ばかりを優遇してきたから少子化がこれだけ進んで国力も劇的に衰退したんだろうな。
思えばこの30年間のデフレ不況の間、
高齢者や公務員、主婦など所謂非生産者の人達ははさぞかし暮らしやすかっただろうと思う。
半目現役世代が人一倍負担を負わされたね。
83(1): (大阪府) 2022/02/06(日)14:26 ID:QtvaRsiM(3/9) AAS
>>82さん
そうですね。
今の日本国の衰退は少子高齢化が大きな原因で、日本の現役世代はどんどん社会保障費の負担が増えて、現役世代は夢と希望が持てない人が非常に多くなりましたね。
少子高齢化をすぐに解消するのは不可能なので、少子高齢化社会でも経済成長できるように一人当たりの生産性を高めいく政策が重要になるでしょうね。
84(1): (大阪府) 2022/02/06(日)15:19 ID:Dt+FFhI4(4/12) AAS
>>83
無理やりにでも出生数を上げないと、
物流や土木など不可欠な仕事が回らなくなり社会が崩壊するかもしれませんね。
85(1): (大阪府) 2022/02/06(日)15:38 ID:QtvaRsiM(4/9) AAS
>>84さん
過去の日本の人口爆発を経験した時代背景から推測するには、日本人は既存の社会が崩壊して新しい秩序を構築してから人口爆発が起きましたね。
少子化のままでは今の日本の社会保障やインフラが崩壊するのは必然なので、今の日本の社会が崩壊して新しい秩序を構築できると再び日本でも人口爆発が起き、日本は持続的な経済成長ができる国に生まれ変われると思います。
86(1): (兵庫県) 2022/02/06(日)16:06 ID:iTyNdrSm(2/2) AAS
日銀、無制限に国債を買う「指し値オペ」発動へ
2chｽﾚ:news
金利上昇を抑え込む狙い
87: (愛知県) 2022/02/06(日)16:06 ID:fMlZnmBM(2/2) AAS
タクシーでアクリル板破壊か“組員”のラッパー逮捕
外部ﾘﾝｸ[html]:news.tv-asahi.co.jp
東京・福生市で乗っていたタクシーのアクリル板を壊したとして、暴力団組員の男が逮捕されました。
男は「KENNY G」の名前でラッパーとしても活動していました。
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