[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレPart294 (1002ﾚｽ)
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247(1): (ジパング) 2022/01/19(水)20:14 ID:chOteBkx(2/2) AAS
躁鬱おじさんって実は関東出身なのよな
首都直下地震＆富士山噴火が怖いから大阪に逃げてきたっぽい
248: (大阪府) 2022/01/19(水)20:25 ID:senbs5Fg(6/15) AAS
>>247 言うやんw
249: (大阪府) 2022/01/19(水)20:27 ID:senbs5Fg(7/15) AAS
世界的に評価される歴史も文化も無い「東京」、「東京人」。
250: (大阪府) 2022/01/19(水)20:33 ID:senbs5Fg(8/15) AAS
世界的に評価される歴史も文化も無いトンキン。
251: (兵庫県) 2022/01/19(水)20:35 ID:6yV4BKQd(2/2) AAS
韓国 マンション外壁崩落事故
2chｽﾚ:news4plus
現代産業開発は責任逃ればかり
いつもの韓国で安心した
252: (大阪府) 2022/01/19(水)20:50 ID:senbs5Fg(9/15) AAS
早稲田の大隈、慶応の福澤は九州人。
253: (大阪府) 2022/01/19(水)20:51 ID:senbs5Fg(10/15) AAS
世界的に評価される歴史も文化も無い「東京」。
254: (大阪府) 2022/01/19(水)20:54 ID:senbs5Fg(11/15) AAS
お前の両親、祖父母はトンキンに吸い寄せられた恥ずかしいかっぺやろ。
255: (大阪府) 2022/01/19(水)20:56 ID:senbs5Fg(12/15) AAS
いわゆる「関東平野」にて三世代以上生計を立ててこられた皆様には最大限の敬意を表します。
256: (大阪府) 2022/01/19(水)20:56 ID:senbs5Fg(13/15) AAS
世界的に評価される歴史も文化も無い「東京」。
257: (東京都) 2022/01/19(水)21:01 ID:vpthm2y1(1) AAS
2020年VC投資金額（1ドル＝106.77円、1人民元＝15.48円）
米国 16兆6,775億円
中国 3兆232億円
日本 1,512 億円
258: (大阪府) 2022/01/19(水)21:02 ID:senbs5Fg(14/15) AAS
世界的に評価される歴史も文化も無い「東京」。
259: (大阪府) 2022/01/19(水)22:08 ID:senbs5Fg(15/15) AAS
世界的に評価される歴史も文化も無い「東京」。
260: (茸) 2022/01/19(水)22:08 ID:lizADSKT(2/2) AAS
その東京に憧れる大阪
261(1): (愛知県) 2022/01/19(水)22:21 ID:NzkEyxv3(1) AAS
躁鬱おじさんは放っといて大阪の都市計画分野の話しようか
今里筋線は今里から天王寺まで延伸した方が良いかも
大赤字なのは梅田・京橋・難波・鶴橋・天王寺と言った重要ターミナルを一つも通らないからだし
湯里六丁目や長居まで延伸しても大赤字のままなのは火を見るより明らか
それに鉄道空白地帯の生野区中川・田島エリアを埋められる
現にいまざとライナー阿倍野ルートは明らかに長居ルートの杭全〜湯里六丁目よりも人乗ってるし
地下鉄延伸が難しいならLRTもありだけど今里筋は道路幅がやや足りないか
いまざとライナー阿倍野ルートを基幹バス化するのもやはりバス専用車線確保は困難か
省2
262(1): (SB-Android) 2022/01/19(水)22:46 ID:LnDME3jK(1) AAS
地域GDP
関東 1,878,253億円
中部 896,100億円
関西 870,273億円
１人あたりGDP
関東４４９万８０００円
中部４１５万３０００円
近畿３６８万８０００円
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.suisankai.or.jp
263(1): (大阪府) 2022/01/19(水)22:54 ID:T7avzMiu(1) AAS
>>262
「中部」なんていう括りがおかしいわ
北陸なんか名古屋より大阪のほうがよっぽど親密やし
「近畿」もおかしいけどな
山陰に属する丹後や但馬が畿内と同じ地域ていうことになってるし
264: (大阪府) 2022/01/19(水)23:20 ID:yiKrfXkr(6/6) AAS
>>261
＞今里筋線は〜
同意。ただ優先度としては俺はやっぱりなにわ筋最優先やな。
バス専用車線確保が難しいなら俺はLRTを希望、道路幅というけど
LRTの規格てそんな道幅に難儀するほどのものには思えん。
俺は大阪市南東部民やあれへんし事情は分からんけど今里ライナーの乗車率・利用率はどんなもんなん
疑問点やけど。
265: (大阪府) 2022/01/20(木)00:01 ID:cHSBWuiC(1/2) AAS
今里筋線は蒲生四丁目から鶴見緑地線心斎橋方面に直通したらよかったのにと思うわ
環状線から一駅の距離の住宅街同士結んで何の意味があんねん
北は岸辺・万博公園通って阪大まで伸ばしてほしい
266(1): (ジパング) 2022/01/20(木)00:04 ID:TWqsbYPq(1) AAS
いまざとライナーについては知人からこんな話を聞いたことがあるわ
「大阪市も大阪メトロも湯里六丁目へ延伸する気はさらさら無い、延伸ルートに無かったあべの橋ルートが追加されたのは天王寺延伸を狙ってるからでこっちの方が遥かに実現可能性高い」
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