[過去ログ] 【超高層】福岡市・福岡都市圏情報7【新交通】 (1002レス)
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813: (滋賀県) 2022/01/18(火)10:31 ID:TJkP9FzY(4/72) AAS
韓国と福岡の類似点
1、世界一、又は日本一嫌われている
2、格上を勝手にライバル視
(韓国→日本 福岡→名古屋、横浜)
3、井の中の蛙、自己評価が恐ろしく高い
4、まともな人間もいるが、キチガイの宝庫でもある
5、キムチ、明太子
814: (滋賀県) 2022/01/18(火)10:31 ID:TJkP9FzY(5/72) AAS
※東京に対しての各都市の見えかた
横浜人
「見慣れている、負けてないと思ってる、なんなら自分たちの方が上だと思ってる人すらいる」
名古屋人
「田舎者の集まりだと思ってるが、実は名古屋人もそう思われている」
札幌人
「凄いと思っているが、少し何処かで馬鹿にしている」
大阪人
「多少のリスペクトはあるがライバルだと思っている」
省7
815: (滋賀県) 2022/01/18(火)10:31 ID:TJkP9FzY(6/72) AAS
福岡の20km圏内と名古屋の20km圏内の違い
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
平野の広さがそのまま国力に直結!
816: (滋賀県) 2022/01/18(火)10:32 ID:TJkP9FzY(7/72) AAS
東京→手数料ビジネスのハリボテ都市
大阪→ダイハツレベルの糞雑魚工業力、東京の劣化コピー都市
福岡→製造業ダメダメ、観光業もパッとしない、リニアも永久に開通しないオワコン支店経済都市
横浜→東京の金魚の糞
京都・神戸→大阪の金魚の糞
省3
817: (滋賀県) 2022/01/18(火)10:34 ID:TJkP9FzY(8/72) AAS
福岡市の都市計画は典型的な田舎町。
ももちに地下鉄が通っていない。人工島には鉄道インフラが無い。
ご自慢のガンダムららぽーとは駅に直結していない。
海の中道駅は30分に一本で2両ワンマン。
これで都会だ!て自慢するのは笑ってしまう。
だいたい、大都市は駅中心に街ができていくが福岡市はそうではない。
ほんとの大都市なら千早駅前にららぽーとができていたし、ヤフードームに地下鉄直結
になっていたはず。
福岡市が都会であれば博多駅からゆりかもめみたいのが出ていて、博多駅〜人工島〜
マリンメッセ〜ベイサイドプレイス博多〜ももちタウン〜マリノアシティ終点になって
省3
818: (滋賀県) 2022/01/18(火)10:34 ID:TJkP9FzY(9/72) AAS
新福岡市歌
(軍艦マーチのメロディーで)
道路をふさぐ 西鉄の
バスの洪水 いとをかし
貝塚線が 地下鉄に
乗り入れる日は 百年後
支離滅裂の 交通網
ああ福岡の 無計画
信号呑み込む 大穴は
地下鉄工事の 破壊力
省16
819: (滋賀県) 2022/01/18(火)10:35 ID:TJkP9FzY(10/72) AAS
福岡は日本中の大都市に喧嘩を売って、何がしたいの?
最近は東京にもマウントを取ってて訳分からんww
820: (滋賀県) 2022/01/18(火)10:36 ID:TJkP9FzY(11/72) AAS
福岡市の都市計画は典型的な田舎町。
ももちに地下鉄が通っていない。人工島には鉄道インフラが無い。
ご自慢のガンダムららぽーとは駅に直結していない。
海の中道駅は30分に一本で2両ワンマン。
これで都会だ!て自慢するのは笑ってしまう。
だいたい、大都市は駅中心に街ができていくが福岡市はそうではない。
ほんとの大都市なら千早駅前にららぽーとができていたし、ヤフードームに地下鉄直結
になっていたはず。
福岡市が都会であれば博多駅からゆりかもめみたいのが出ていて、博多駅〜人工島〜
マリンメッセ〜ベイサイドプレイス博多〜ももちタウン〜マリノアシティ終点になって
省11
821: (滋賀県) 2022/01/18(火)10:37 ID:TJkP9FzY(12/72) AAS
日本全国の駅別 乗降客数のランキング 50
外部リンク:opendata-web.site
印なし=東京 ○=神奈川 ●=大阪 ▲=愛知 埼玉=△ ■=京都 □=千葉
1 1,538,614 新宿 JR 東日本旅客鉄道
2 1,163,469 渋谷 民営 東京急行電鉄
3 1,119,840 池袋 JR 東日本旅客鉄道
4 879,108 東京 JR 東日本旅客鉄道
5 872,374 大阪 JR 西日本旅客鉄道 ●
6 829,366 横浜 JR 東日本旅客鉄道 ○
7 786,052 新宿 民営 京王電鉄
省29
822: (滋賀県) 2022/01/18(火)10:37 ID:TJkP9FzY(13/72) AAS
都道府県地下鉄駅数ランキング
1 東京都 290駅
2 大阪府 98駅
3 愛知県 89駅
4 神奈川 41駅
5 北海道 35駅
6 京都府 30駅
7 兵庫県 27駅
8 福岡県 14駅←wwwwwwwwww
9 宮城県 8駅
省2
823: (滋賀県) 2022/01/18(火)10:38 ID:TJkP9FzY(14/72) AAS
福岡?はぁ?インフラ未発達wwwww
都道府県 全駅数ランキング
1 東京都 717
2 大阪府 536
3 愛知県 513
4 北海道 497
5 兵庫県 381
6 神奈川 369
7 福岡県 357←wwwwwwwwww
8 千葉県 351
省39
824: (滋賀県) 2022/01/18(火)10:38 ID:TJkP9FzY(15/72) AAS
愛知が驚異的なのは鉄道駅数が全国TOP級なのに自動車保有台数が圧倒的なことにある!
鉄道・バスも車も便利な愛知最強!
これぞ本物の都会!
都道府県 自動車保有台数ランキング
1愛知県520万台
2埼玉県318万台
3東京都316万台
4神奈川県306万台
5北海道280万台
6千葉県279万台
省41
825: (滋賀県) 2022/01/18(火)10:38 ID:TJkP9FzY(16/72) AAS
鉄道乗降客数
名古屋駅 130万人
大宮駅 69万人
金山駅 50万人←名古屋の隣駅
博多駅 46万人
札幌駅 35万人
糞田舎福岡さんwwwww
826: (滋賀県) 2022/01/18(火)10:38 ID:TJkP9FzY(17/72) AAS
福岡と名古屋では土地の持っているポテンシャルが違いすぎる。
人間は水がないと生きられない、水資源のポテンシャルがその地域の人口を決める。
福岡県は中小のダムがたくさんあるけど全部足しても7月初めで88,251千m3
名古屋は木曽川水系ダムだけで木曽川と揖斐川で441,594千m3これで尾張、美濃、北勢地域に供給する
愛知県は三河地域には矢作川水系で39,559千m3と豊川水系43,510千m3を全部足すと524,663千m3になる、
比較すると16.8%しかダムの貯水量しかない、
人口が愛知、岐阜美濃地方、三重北勢地方のほうが倍あるから人口で割ると33.6%になる。
北アルプスや北陸との県境の豪雪地帯から流れ出る木曽川水系とほとんど雪が降らない福岡県の河川では
貯水量が違うのは当たり前だけどな。
水資源に恵まれた愛知・名古屋最強!
省3
827: (滋賀県) 2022/01/18(火)10:38 ID:TJkP9FzY(18/72) AAS
やっぱり頭おかしかったフクオカッペさんたちwwwww
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
828: (滋賀県) 2022/01/18(火)10:39 ID:TJkP9FzY(19/72) AAS
AA省
829: (滋賀県) 2022/01/18(火)10:39 ID:TJkP9FzY(20/72) AAS
100万人以上の連続する市街地
首都圏 3775.0万人
京阪神圏 1698.5万人
中京圏 1003.5万人
福岡圏 264.5万人←wwwwwwwwww
札幌圏 239.5万人
北九州圏 174.5万人
仙台圏 139.0万人
広島圏 138.0万人
那覇圏 115.5万人
省1
830: (滋賀県) 2022/01/18(火)10:39 ID:TJkP9FzY(21/72) AAS
さすが日本の国家予算の1/10を稼ぐ愛知・名古屋!
画像リンク[jpg]:i.gyazo.com
831: (滋賀県) 2022/01/18(火)10:40 ID:TJkP9FzY(22/72) AAS
ホンマでっかTVの武田邦彦センセーより
2020年3月放送
『愛知県は一度も他県からの
侵略を受けたことの無い
日本で唯一の勝ちっぱなし県
故に他県からの嫉妬がものすごい
だから愛知は独立したらいい!
可能なんだから愛知県だけは
工業はもちろん誰もが知る最強ですけど
農業もトップレベルで
省7
832: (滋賀県) 2022/01/18(火)10:40 ID:TJkP9FzY(23/72) AAS
立川談志より
(日経ジャーナル2001)
愛知?大昔から一番強いのは誰だって知ってるだろ、そんなもん小学生でも知ってるよ
だって、あれだろ?愛知の家康
が雑木林の田舎に東京を
作って、愛知からやってきた秀吉が
野原しかなかった田舎に大阪作っちゃったんだからすげぇな、で、ずっとだろ?
経済力なんて2位の神奈川が18兆円に対して
愛知は45兆円だぜ、ぶっちぎりだろ
そりゃみんな愛知ばかり僻むわな、
省14
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