[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレPart293 (1002ﾚｽ)
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442: (大阪府) 2022/01/14(金)15:14 ID:aHeQn2V7(1/2) AAS
>>399
> ｢東京はタワマンとスラム街だけになる｣日本人を待ち受ける"厳しすぎる現実"
そしてこんな悲劇が東京でも起きてしまうのだろうか？ 気分がブルーになる。
生活保護の受給実現せず、口座の残高はわずか 大阪ビル放火殺人の容疑者
2chｽﾚ:newsplus
とても気になったので、この文章の収録されてる、橋爪大三郎＆佐藤 優 著の
「世界史の分岐点 激変する新世界秩序の読み方」 (SB新書) 立ち読みしにいきます。
443: (大阪府) 2022/01/14(金)15:23 ID:ANT+fs1A(2/2) AAS
>>436
金融は北船場やろ
444(2): (大阪府) 2022/01/14(金)15:26 ID:aHeQn2V7(2/2) AAS
>>428
> 大阪は土地が狭いうえに形状も酷い
> 西側一面は海に塞がれ、
> 東側一面は山に塞がれ、
> 南側は行き止まりの和歌山
> 北側は邪魔くさい淀川に分断
> 唯一環境がマシな淀川の向こう側にある北摂エリアだけど人口密集して過密化
これを木曾三川と日本アルプスと伊勢湾に囲まれ「ふさがれた」愛知県の住民が書き込むのが不可解だ。
愛知県では障害にならずハブとなれるが、大阪では永遠に乗り越えられない絶対障壁へと化けるらしい。
ダブルスタンダードは困る。全コメントに論理的一貫性をもたせるなんて夢のまた夢か？
445: (茸) 2022/01/14(金)15:56 ID:eNhXk1Ix(1/2) AAS
>>444
どこも行ったことあるけど致命的な欠陥なかったけどなぁ、問題なくどこもスムーズに通ってる(何より俺が通勤で通ってるからそこの事情はよくわかる)
NTT西も仮にobpが僻地ならそんなとこに移転しないでしょ、企業はハブ爺より遥に賢いんだから
これで仮にインフラにおいて大阪<名古屋なら
それだけのインフラに揃ってるのに何故大阪にヒトモノカネが集中するんだろうな、経済力も人口もまけてる名古屋が情けない話になってしまうし、大阪>名古屋ならそもそも実力通りだし
自分で自分の首絞めてるよね
446: (SB-Android) 2022/01/14(金)15:58 ID:NrvQGvkK(1) AAS
【速報】全国のコロナ重症者２２１人に 大阪から新たに８７人報告
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
447: (奈良県) 2022/01/14(金)16:15 ID:uOIgOSbw(2/2) AAS
キリンホールディングス 中国での清涼飲料製造から撤退
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
売却額は1000億円前後になるとみられます。
448: (愛知県) 2022/01/14(金)16:23 ID:VG4OA3U8(9/14) AAS
>>444
相変わらずわかってないな
都市と海と国土軸の位置関係が全然違うだろ
そもそも大阪は半島という不便な構造なんだよ
北東の京都から来る国土軸を半島形状の大阪に通そうとすると、大阪湾が邪魔をして山陽方面に抜けられなくなる
だから新幹線は淀川以北で大阪スルー構造にするしかなくなった
在来線の東海道本線にしても淀川を2回も無駄に橋を渡って無理矢理アホみたいなUの字カーブをすることでなんとか梅田に大阪駅を建てた苦肉の策という惨状
その淀川の近くに作った梅田や新大阪にしても、名古屋だったら木曽三川の近くに名古屋駅があるようなもの
名古屋の西側から三重の間は川が集合するエリアということもあり開発も控え目で何もないのには意味がある
大阪はそんなヤバい場所でもマトモに機能する場所がそこしかないから梅田みたいなリスキーな腐った土地でも大規模再開発するしかない不幸
省2
449: (兵庫県) 2022/01/14(金)16:30 ID:SKueX1pp(1/2) AAS
ロート製薬会長 「安全性不明なワクチンを強制するのは非論理的」
2chｽﾚ:news
自然免疫で克服する医療を開発すべき
450: (兵庫県) 2022/01/14(金)16:39 ID:SKueX1pp(2/2) AAS
韓国の対日本フッ化水素輸入額が3年ぶりに増加
2chｽﾚ:news
韓国人 「なぜ国産を使わないんだ？」
やっぱりチョンに化学技術はムリだと、あれほど説教したのに
451: (茸) 2022/01/14(金)16:40 ID:eNhXk1Ix(2/2) AAS
大阪が半島w
馬鹿だなこいつw
何のソースもないことが間抜けさとアホさを物語ってるわ、そんなんだから大阪より下なんだよ
452: (ジパング) 2022/01/14(金)16:45 ID:+rzkg0Uj(1) AAS
ハブ爺の相手なんかまともにしなくて良いわ
453: (愛知県) 2022/01/14(金)16:56 ID:VG4OA3U8(10/14) AAS
大阪は戦国時代の軍事基地の構造なんだよね
戦国時代の大阪の強味と魅力は、
大阪城(石山本願寺)の北部一面が淀川を中心とした河川群に塞がれ、西側一面は海で塞がれ、東側一面は山で塞がれ、唯一の陸ルートであった南側も山と袋小路の和歌山だから安心という、圧倒的な天然の要塞だったこと
大阪は構造的に和歌山とセットというのがよくわかる
攻められることに不便であることが重要だった戦国時代だからこそ最高の環境だった
さらに物流が水運中心だったのも水運構造の大阪は強味となった
水運時代の大阪や和歌山は圧倒的だった
しかし平和になった現代では要塞構造は障害物に囲まれてるだけで糞不便な狭い陸の孤島のように作用してしまうという皮肉
物流も水運から陸運にパラダイムシフトしたことで大阪は何もかも不便な構造になってしまった
これが大阪衰退の原因
省1
454(1): (大阪府) 2022/01/14(金)17:04 ID:pWULzEOd(5/10) AAS
ハブ爺が嫉妬で暴れてくれたおかげで
忠岡町に大型物流施設を開発と泉佐野コスモポリス用地の産業集積用地化の案件出てきて草
逆神すぎるやろこいつｗ
455: (滋賀県) 2022/01/14(金)17:06 ID:TMTJlpLM(1/3) AAS
ハブ逆神様ありがたやありがたやありがたやありがたやありがたやありがたやありがたや
456(1): (大阪府) 2022/01/14(金)17:06 ID:pWULzEOd(6/10) AAS
>>454
見てみると阪和道に面したエリアで空港からも近そうやん。
これは努力次第で化けそうやね。個人的には170号泉佐野に延伸してきてほしいが。
457(1): (茸) [age] 2022/01/14(金)17:07 ID:HEXZog5f(5/10) AAS
>>425
ひのとりは乗ることより料金のわりに座席がよいので所要時間は妥協の乗り物。リニアのる人はスピード重視なんだから近鉄に乗り換えると意味がない。それならのぞみで東京〜新大阪で名古屋はスルー。
458(2): (大阪府) 2022/01/14(金)17:08 ID:XbWEPLm9(1/24) AAS
ハブ爺には「空運」の概念が無い？
459: (滋賀県) 2022/01/14(金)17:08 ID:TMTJlpLM(2/3) AAS
名駅の乗り換え結構時間かかるみたいだね
乗り換え面倒臭がる人が多数派になりそう
460: (滋賀県) 2022/01/14(金)17:09 ID:TMTJlpLM(3/3) AAS
>>458
無い
馬鹿だからww
461: (大阪府) 2022/01/14(金)17:12 ID:pWULzEOd(7/10) AAS
>>456
西地区、中地区で東地区は検討地区かよくわからんが民家に近そうやからかね？
金融は無理やがこういうところに>>436の何かしら、持ってきてほしいねぇ。
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