[過去ﾛｸﾞ] 祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超過密【112】 (1002ﾚｽ)
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543: (愛知県) 2022/01/18(火)03:46 ID:Q2d+FfvJ(1/4) AAS
>>542
デンソー、第3世代の車両周辺環境認識システムを開発…ノア＆ヴォクシー新型など搭載
1/17(月) 8:30配信
デンソーは1月14日、車両の周辺環境を認識し、安全性能向上に貢献する「グローバルセーフティパッケージ3」を開発したと発表した。
日野『レンジャー』（2021年8月発売）、レクサス『NX』（2021年10月発売）、トヨタ『ノア』『ヴォクシー』（2022年1月発売）に搭載する予防安全システム向けの製品として採用されている。
グローバルセーフティパッケージ3は、車両や道路などの形状を検知する「ミリ波レーダー」と、カメラで自車の前方環境を検知する「画像センサー」を組み合わせることで、ドライバーの運転を支援するシステム。デンソーは、予防安全・運転支援シーンの拡大と小型・低コストの両立をコンセプトに、3世代目となる製品を開発した。
省3
544: (愛知県) 2022/01/18(火)03:54 ID:Q2d+FfvJ(2/4) AAS
東海理化、「ステアバイワイヤコントロールユニット」を新開発
1/14(金) 15:09配信
東海理化は1月13日、2024年の実用化を目指して提案を進めている、ステアバイワイヤシステムに対応した「ステアバイワイヤコントロールユニット」を開発したことを明らかにした。
デンソーだけじゃない、大口町にある東海理化もステアバイワイヤコントロールユニットを開発中、この新技術はトヨタ、レクサスに搭載されます。
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
545: (愛知県) 2022/01/18(火)04:05 ID:Q2d+FfvJ(3/4) AAS
トヨタ新型「ノア/ヴォクシーハイブリッド」に搭載、小型・大電流のハイブリッド車用DC-DCコンバーターを新開発
株式会社豊田自動織機（社長：大西 朗、以下 豊田自動織機）は、このほど新型ハイブリッド車向けDC-DCコンバーターを開発し、トヨタ自動車株式会社が1月13日に発表した新型「ノア/ヴォクシーハイブリッド」に採用されました。独自のパワーエレクトロニクス技術を磨き、従来品と比較して出力電流を100Aから150Aへと1.5倍に引き上げるとともに、34％の小型化を実現しました。
豊田自動織機も新製品を開発してトヨタ車に搭載されている、
546: (愛知県) 2022/01/18(火)04:19 ID:Q2d+FfvJ(4/4) AAS
富士経済（東京都中央区、清口正夫社長）は、国内における電気自動車（ＥＶ）・プラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）向け家庭用普通充電器の設置台数が、２０３５年に２０年比１０・２倍の５９万４８００台に拡大するとの予測をまとめた。２１年は同４・９％増の６万１４００台の見込み。
日東工業は家庭用普通充電器のシェア4割を誇るトップメーカーです。
愛知県長久手市蟹原2201番地、日東工業EVインフラ事業室
547: (茸) 2022/01/18(火)06:14 ID:s07LyNkP(1/7) AAS
>>534
インフラは横浜が整備されてるし
名古屋のインフラは
実は埼玉よりも整備されてないw
>>125
名古屋は離びた寒村でしたってかいてありますw
そうベニヤは中卒なので歴史もわからない
外部ﾘﾝｸ:books.google.co.jp名古屋%E3%80%80離びた寒村&source=bl&ots=eQWp0TkuyQ&sig=ACfU3U2nFfUDso357NUxkDFZpDA41yT6sQ&hl=ja&sa=X&ved=2ahUKEwja0N-TwZb1AhWRPZQKHXtCDPgQ6AF6BAg5EAI#v=onepage&q=名古屋%E3%80%80離びた寒村&f=false
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
省12
548: (茸) 2022/01/18(火)06:16 ID:s07LyNkP(2/7) AAS
>>536
大口叩くも何も
名古屋は大いなる田舎で検索かけると
名古屋が候補と出てくるw
これは名古屋は大いなる田舎とみなが検索してるって事
それを肝に銘じておけ
省21
549: (茸) 2022/01/18(火)06:20 ID:s07LyNkP(3/7) AAS
荒らしてるのは
貯金100万円もない底辺だぞ
大阪スレでも異常者言われてます
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
ニュー速でも基地扱いww
省5
550: (茸) 2022/01/18(火)06:27 ID:s07LyNkP(4/7) AAS
あと名古屋はインフラ整備もされてません
ちなみに江戸デベロッパーって言うけど
名古屋は首都圏の経済植民地なのをよく理解しましょう
ちなみに名古屋は関東の経済植民地だよ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
インフラ
都市ガス普及
外部ﾘﾝｸ[html]:retu27.com
省19
551: (茸) 2022/01/18(火)06:33 ID:s07LyNkP(5/7) AAS
さぁこれを見た人はどんどん横浜が上だと思うでしょう
大いなる田舎と検索すると
名古屋が最初に候補が出てくるw
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
皆さん荒らしてる最後に笑つけてる人は
貯金100万円もない非正規ですよw
最終学歴は中卒ですw
省2
552: (ジパング) 2022/01/18(火)07:07 ID:I92FkKQP(1/2) AAS
名古屋で熊がいる映像は存在しません
553(1): (SB-Android) 2022/01/18(火)07:12 ID:AbySOVWp(1) AAS
はっ？
インフラ押さえ
￣￣￣￣￣￣￣
と
インフラ整備
￣￣￣￣￣￣
全く違いまーーす(嘲笑)
頭ダーイジョーブー？？？
省5
554: (ジパング) 2022/01/18(火)07:19 ID:I92FkKQP(2/2) AAS
正確には名古屋で熊がいる映像は東山動物園しかありません
555: (茸) 2022/01/18(火)07:23 ID:s07LyNkP(6/7) AAS
>>553
ほれ
所詮名古屋はそんな扱いw
名古屋はインフラなんて抑えていませんw
まぁ中卒にはこの文章が理解できないが
他の人は理解出来てるので
また名古屋が田舎という事がバレていくw
トイレすら整備されてない名古屋w
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
463 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング) :2021/11/24(水) 19:56:12.30 ID:I48FPILF
省6
556: (茸) 2022/01/18(火)07:33 ID:s07LyNkP(7/7) AAS
まぁ所詮JR東海の売りは東海道新幹線で占めてる
要するに東京や横浜の関東人のおかげって事
名古屋は首都圏の経済植民地だし
またまた横浜が勝ったw
インフラ整備されてないの？www
名古屋には野生の熊が目撃されますw
外部ﾘﾝｸ[html]:www.google.co.jp
557(1): (日本のどこかに) 2022/01/18(火)08:24 ID:Bmdi9AFi(1/3) AAS
超久しぶりに書き込むけど、まだ愛知県の奴が荒らしてるんだな。
JR東海は新幹線抜いたらJR北海道とトントンだと思うし、東海道新幹線利用者は関東関西圏で7割行くだろうね。
そもそも今のJR東海の名古屋地域は本来はJR西になる予定だったんだよ。（民営化の際、JR東と西の二つだけにする予定だった）
それが愛知県民がゴネて無理矢理東海を作ったってのが真相。
558(1): (日本のどこかに) 2022/01/18(火)08:37 ID:Bmdi9AFi(2/3) AAS
まぁ、ハマさんを馬鹿にしたり、大阪スレにまで来られたことに腹立ってハマさんスレを立てたのも俺なんだけど、正直反省してる。
隔離して喧嘩ならここでやってくれっていう意図だったんだけど、完全に失敗だった。
鳴り潜めてた静岡を起こすわ、新たに「横浜禿」（何で禿なのかはわからん）って言われてる奴を生み出したりと、ロクなことにならんかったわ。
スレは既に削除依頼されてるから、ハマさん今までバカにしてすまんかったな。これからはROMに徹するわ。
559: (神奈川県) 2022/01/18(火)11:46 ID:JEcVw3iM(1/2) AAS
>>557
＞今のJR東海の名古屋地域は本来はJR西になる予定だったんだよ。（民営化の際、JR東と西の二つだけにする予定だった
仰る通りなんだけど、JR東海を作ったのは東海道新幹線の処遇をめぐっての妥協案だった
政府は大阪本社の西日本に東海道新幹線を渡したくなかった
東海道新幹線が西日本の管轄になると売上が大阪本社の西日本＞東京本社の東日本になる恐れがあったから
かと言って東日本の管轄にすると東日本が巨大化して各社のバランスがおかしくなる
その結果作られたのがJR東海
名古屋財界がごねたと言うより妥協の産物
てか当初案の段階では一切外に漏れなかったから名古屋が分割案に文句を付けることは不可能だった
公式発表されたのはJR東海ができる確定案ができてからみたいだ
560: (神奈川県) 2022/01/18(火)11:46 ID:JEcVw3iM(2/2) AAS
>>558
横浜禿は濱さんとは別人
561: (ジパング) 2022/01/18(火)11:51 ID:mCZlhVFB(1) AAS
東海道新幹線だけ別会社にしとけば良かったんだよ
で在来線は当初の予定通り静岡長野山梨地区はJR東日本、愛知岐阜三重はJR西日本にしとけば良かった
562: (東京都) 2022/01/18(火)11:56 ID:9NqunIPX(1) AAS
JR東海の新幹線本部は品川、在来線本部は名古屋
元から新幹線部門と在来線部門が別会社に近いのが東海
在来線は西日本と東日本に割譲しても大して変わらない
新幹線除いた売上はJR九州のそれとほぼ同じだから
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