[過去ﾛｸﾞ]
祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超過密【112】 (1002ﾚｽ)
祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超過密【112】 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1640816114/
上
下
前
次
1-
新
通常表示
512ﾊﾞｲﾄ分割
ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索
歴削→次ｽﾚ
栞削→次ｽﾚ
過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
455: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2022/01/15(土) 13:32:08.55 ID:GUBrtbNZ 名古屋言われてまっせww https://i.imgur.com/08YLiTa.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1640816114/455
456: 名無しさん＠お腹いっぱい。(滋賀県) [sage] 2022/01/15(土) 13:40:02.97 ID:EW+HkV9Y 名古屋は街の構造が地方都市型だからね 名駅〜栄も博多駅〜天神や広島駅〜紙屋町と同じくらいの距離だし 名駅・大須と金山の間や栄と今池・大曽根の間は既に郊外感がかなり出てる http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1640816114/456
457: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2022/01/15(土) 14:17:15.01 ID:KqVlivLU >>455 画像の全てが９番へのレスだけど そもそも９番には何が書いてあったの？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1640816114/457
458: 名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング) [] 2022/01/15(土) 14:21:42.14 ID:PUDBQ4L8 実質札仙名広福？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1640816114/458
459: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2022/01/15(土) 14:23:49.85 ID:KqVlivLU >>456 地方都市かどうかの境目は、都市内に都心といった拠点都市が複数あるかどうかなのかな 東京には６つ、大阪には２つの都心があるが、名古屋には都心が１つしかない一極集中型の都市構造 そういう意味では横浜にも都心が２つあるけど、横浜の場合には都市内に別の拠点都市ができてしまったという感じで 東京や大阪のように複数の都心が有機的に結び付いていない このままだと横浜市を２つの大都市に分割しなければならなくなるかも http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1640816114/459
460: 名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング) [] 2022/01/15(土) 14:30:25.51 ID:EcCDSJz6 上大岡は新横浜みたいに独立拠点都市にはならないんだろうか あと個人的には東京都心と品川大崎圏と上野浅草圏は合体した一つの都心だと感じてる 旧東京市の都心部だし http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1640816114/460
461: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2022/01/15(土) 14:33:28.89 ID:KqVlivLU また都市圏（通勤圏）単位で見たときには 首都圏には８つの都心、関西圏には４つの都心があり、多核都市圏を形成しているが 中京圏は都市圏単位で見ても都心は１つしかない そういうところが地方都市に見えてしまうのかも そういう意味では福岡圏はちょっと微妙 北九州市は街並を見ても用途地域指定図を見ても次に都心化する最有力都市だ 北九州市が都心になったら福岡圏は複数の都心をもつ都市圏となる 中京圏よりも将来有望かも知れない http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1640816114/461
462: 名無しさん＠お腹いっぱい。(群馬県) [] 2022/01/15(土) 14:38:34.91 ID:qcgujzAE 北九州は福岡市から距離があるから厳しいんじゃないかな 北九州福岡間の移動は新幹線やJR九州の在来線特急が主流だし 地元民で鹿児島本線の快速とかを乗り通す人はかなりの少数派 東京と北関東や大阪京都と名古屋、浜松と静岡に近い感じの距離感らしいね http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1640816114/462
463: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2022/01/15(土) 14:40:05.04 ID:KqVlivLU >>460 上大岡は規模的に独立した都心にはなり得ない 下手をしたら現在市営地下鉄に沿って蒔田・弘明寺あたりまで伸びてきている横浜都心の範囲が ほどなく上大岡まで到達して、上大岡が横浜都心の一部として取り込まれてしまう可能性の方が高い http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1640816114/463
464: 名無しさん＠お腹いっぱい。(滋賀県) [sage] 2022/01/15(土) 14:45:26.41 ID:EW+HkV9Y 福岡と北九州は物理的距離こそ横浜〜小田原や東京〜熊谷や大阪〜姫路・和歌山・草津や名古屋〜豊橋・豊川とかとほぼ同じだが心理的距離があるみたいだね 空港も別々だし 宗像辺りは両方の経済圏に含まれるみたいだが http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1640816114/464
465: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2022/01/15(土) 14:46:22.59 ID:KqVlivLU >>462 今はそうだけど、小倉・博多間のＪＲ在来線は都市開発が激しくここ20・30年の間に新駅が次々に出来ている 近い将来、小倉・西小倉を中心とした北九州市都心が確立したら 小倉から博多さらに大手私鉄・西鉄の平行する久留米あたりまでは一つの都市圏・生活圏・通勤圏になると思う そうなれば久留米から門司港までの区間は首都圏で言う湘南新宿ライン・上野東京ラインのような 熱海・小田原から籠原・小山あたりまでのような位置付けとなろう 福岡都市圏の将来は見ものである http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1640816114/465
466: 名無しさん＠お腹いっぱい。(滋賀県) [sage] 2022/01/15(土) 14:46:40.23 ID:EW+HkV9Y 三大都市圏だと大したことはない距離でも札仙広福以下になると別個感が強くなるんだろうか http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1640816114/466
467: 名無しさん＠お腹いっぱい。(滋賀県) [sage] 2022/01/15(土) 14:47:48.19 ID:EW+HkV9Y 福岡は通勤圏はそこまで広くないみたい http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1640816114/467
468: 名無しさん＠お腹いっぱい。(滋賀県) [sage] 2022/01/15(土) 14:49:48.81 ID:EW+HkV9Y >>460 俺も東京は旧都心・新宿・渋谷・池袋の四都心かなと感じてる 大阪は梅田を中心とする北部とミナミ・天王寺阿倍野を中心とする南部の二都心 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1640816114/468
469: 名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング) [sage] 2022/01/15(土) 14:56:34.14 ID:E0k/hWyV 福岡北九州圏は名古屋圏以上に車通勤比率が高いし、 通勤以外での車使用率も名古屋圏以上だから、 首都圏や近畿圏みたいな鉄道ネットワークを確立するのは難しいんじゃないかな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1640816114/469
470: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2022/01/15(土) 14:57:20.62 ID:MpioTTDt 福岡北九州圏は名古屋圏以上に車通勤比率が高いし、 通勤以外での車使用率も名古屋圏以上だから、 首都圏や近畿圏みたいな鉄道ネットワークを確立するのは難しいんじゃないかな やはり三大都市圏、特に近畿圏以上と同じようにはなかなかいかない http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1640816114/470
471: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2022/01/15(土) 14:58:30.91 ID:KqVlivLU >>460 東京の６都心のうち、西側の渋谷・新宿・池袋はそれぞれが独立しているけど 品川・東京・上野浅草の３都心は確かに繋がっていてそれぞれの境目がどこかが分かり難い そういう意味で大阪北都心と大阪南都心も繋がっていて境目が分かり難い これらは同一都市内に複数の都心を持つ都市の宿命であり、それだけ複数の都心が有機的に結び付いている証でもある 渋谷・新宿・池袋も厳密に言えばどこかしらでその３都心や東京都心とも繋がっている部分がある 詳しくは用途地域指定図を見てもらうとよく分かるだろう そういう意味で唯一例外なのは横浜に２つある都心だ 横浜都心と新横浜都心は今のところどことも繋がっていない全くの別都市だ この２大都市の関係性を今後どうしていくのか、横浜市の都市計画では言及がなく、将来が気がかりだ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1640816114/471
472: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2022/01/15(土) 15:02:31.56 ID:o3loHSoa 品川大崎は東京都心とは別感が強いけど上野浅草は東京都心の一部じゃないかねえ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1640816114/472
473: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2022/01/15(土) 15:11:52.57 ID:KqVlivLU >>470 西鉄が小倉まで行っていないのがちょっと残念なところ 宮地岳線というのは乗ったことないけど微妙な存在なのかな、小倉まで延びればいいのに 黒崎から出ている筑豊電鉄の活用はどうなのかな 本来なら京浜間や京阪神間のようにＪＲ在来線と大手私鉄とが複数路線並走している姿が都市圏としての理想である 名古屋圏だって豊橋・岐阜間には名鉄、名古屋から三重県各地へは近鉄が並走しているし http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1640816114/473
474: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2022/01/15(土) 15:13:50.74 ID:GUBrtbNZ >>457 これwww https://i.imgur.com/4gI26oD.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1640816114/474
ﾒﾓ帳
(0/65535文字)
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
あと 528 ﾚｽあります
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
AAｻﾑﾈｲﾙ
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.012s